AndW

Hm ok, jag har nog nån slags kass helförsäkring också så det låter rimligt att ansvarsförsäkring är ännu billigare.

Du bör ha en försäkring på kanske 900-1200 kr som motsvarar trafikförsäkring. Annars kanske du måste betala skadorna på andra båtar. Finns alltid en risk att man bedöms medskyldig även om man tycker man gjort rätt. Bara att bita i det sura äpplet...

Har ni frågat Skatteverket? De brukar ju ha väldigt bra service och kunna svara bra. (Nej jag menar inte att ingen nånsin haft nåt att anmärka på)

Intressant. Genomgående mast? Inga läckage i kölennefter det? Förekommer att blixten slår hål i skrovet när den forcerar någon cm glasfiber för att förbinda mast och köl.

Nu vill jag ju inte stoppa detta äventyr då jag är nyfiken på metodens framgång, men vore det inte bättre att bara plana delen mot ett slippapper på plant underlag? Gör det nåt om den blir 1 mm (max) lägre?

Instämmer i peterK’s råd: vänta med det där. Det är till och med inte omöjligt att ni säljer båten till hösten och köper en större. Eller motorbåt. Eller nya segel. Man värderar helt andra saker efter en säsong än vad man trodde innan. Tex inser man, som peterk säger, att inredningen måste vara stryktålig. Lägg tiden på att vara ute och njuta!

Givetvis har jag stöpt ljus. Och varför tror du jag föreslog stearin om inte för den skull? Min tanke var mer att liksom vissa matfetter smälter vid läga temperaturer, är det svårt att ens med såpa få bort det som bundit till t ex vissa plaster. Men eftersom treq erfarit just att stearinet inte lämnar rester på metall så verkar det ju gå bra.

Stearin är kanske inte det bästa när jag tänker efter. Det är väl lite svårt att få bort stearin, eller tar aceton det? Det går kanske illa åt jb welden också? Det skulle inte gå med fett av nåt slag, typ...smör?

@bhemac, kan jag flika in en fråga här om DC-aggregat? Jag vill minnas att du nån gång hade ett bra tips på isolerat 230VAC-till-DC-aggregat. Jag har kollat på diverse laptopladdare (jag antar att laddstyrningen sitter i själva datorn i 99% av fallen), men de har sällan mer än 2A. 5A-10A, isolerat, och rimlig ip-klassning vore väl en bra spec, med tillräcklig spänning för att driva en solcellsregulator.

Stearin?

Det står att nederländerna tillämpar inte moms under 22 euro. Inte det du säger, jag vet, men...

Nu står det på text-tv att ”ett svenskt företag” kringår momsen genom att köra allt via Nederländerna. Det står inte vilket. Nån som vet? Återstår att se om rent kinesiska företag kommer styra upp egna liknande förfaranden.

Hbengtsson: ingår underhåll av era bryggor i hyran idag? annars är det som att din hyresvärd, i bostadsliknelsen, skulle säga: ”vi har räknat fel på underhållet (alt att underhållet blivit dyrare) och måste därför höja hyrorna. Nu ska vi byta avloppsstammar i hus x”. alltså, ni kanske betalat för lite i underhåll innan. Men om ni underhåller bryggorna själva håller jag helt med dig. Vad båtplats kostar i övriga landet är fortsatt irrelevant, anser jag.

Kanske borde vänerns båtklubbar betala lite mer så de där bryggorna i stockholm kan rustas upp.

Då tycker jag du ska läsa första inlägget igen. Premissen för uppståndelsen är ju att kommunen tar betalt av andra båtklubbar för att rusta upp egna bryggor. Jag är inte helt övertygad om att det är så men det mesta i tråden tyder väl på det. Jag betalar betydligt mer för min plats på västkusten, men det har verkligen inget med saken att göra.

Ja, vad är problemet? Jag fråga vad folk åkt på i avgift eller inte. Lodka svarade.

Ok, intressant att de inte tog tull. ...någon mer här som nyligen tagit emot paket från kina?

Ursäkta att jag framhärdar, men eftersom du är den enda drabbade hitills så undrar jag vad det blev uppdelat på postnords avgift, tull och moms? Bara avgiften skulle ju varit 125 eller nåt var det väl.

@moggep: hur mycket blev det i moms, tull, avgift osv? Var det en vara för 5 kr eller 500 kr?

Efterlyser på nytt erfarenheter av att ta emot paket från Kina efter 1a mars. Är det någon som drabbats av nya reglerna?

Nu närmar sig sjösättning med stormsteg. Tiden för att fynda billiga grejer med lång leveranstid, t ex från Kina, håller på att rinna ut. Så vad kan ni tipsa om för fynd på ebay, dealextreme eller dylikt för båten? Mitt prismässigt största fynd nånsin var nog såna här häftkuddar för buntband som kan kosta uppåt 10 kr styck i sverige men kan hittas under 30 öre styck på nätet. Även med tull och moms och adminavgift är styckpriset lågt: https://m.ebay.com/itm/100-x-Cable-Tie-Wrap-Base-Self-Adhesive-4-Way-Mounts-Zip-Nylon-Stickers-25-25mm/322527223857?epid=908807686&hash=item4b181ee031:g:xYkAAOSwqF9ZccsC Sen har jag köpt en sån här lågpriskopia av TinyTach för varvtalsräkning på min gamla utombordare till begränsad nytta: https://m.ebay.com/itm/Waterproof-Tiny-Tach-Digital-Hour-Meter-Tachometer-Resettable-Job-Timer-Kohler/222737940047?hash=item33dc373e4f:g:G7AAAOSw4tBak9AW

Den fräter nog lite lätt på all metall (därför den tar bort bromsdamm på fälgar så bra) men du ska ju inte låta den ligga längre än du märker det i så fall. Men oxalsyra är alltså inte ett tvättmedel, utan används just för att blek/återställa oxiderad plast. Man kan också ta bort många missfärgningar i oljad trä med oxalsyra.

Det låter knöligt. gör nåt sånt här istället. Men istället för roder så ansluter du till din utombordare. https://forums.sailboatowners.com/index.php?attachments/dec-08-001-jpg.20444/

Men det är väl inte konstigt att man inte vill plasta för första gången i en båt som ska ner igen samma dag. Det hade jag aldrig gjort.

Det sista borde väl funka. Använd då spackel av något slag, det är gjort för att inte sjunka. Kanske måste man vara noga med tätheten för att undvika frostsprängning. Kanske bäst att låta röret vara öppet. Tror inte pluggen på insidan är något som måste säkras på annat vis.