AndW

Nästa år ska jag nog avsätta två dagar åt enbart skrovsidorna. Försökte på en dag och det blev stressigt. Borde väl räcka med en dag i normalfallet. Skulle faktiskt gärna köpa en timmes poleringskonsultation om en sån marknad fanns, hellre det än en massa mirakelmedel. Men om vi tar en konkret fråga, är det korrekt uppfattat att polishen ska förbli våt tills man torkar av den? Om man då också ska, som brukar rekommenderas, applicera ett tryck för att ge viss värme så krävs att det är väldigt blött och stänker som bara den.

Hej, Nu blir det en liten roman här. Tvärr inga bilder då jag inte lyckades fånga problemen på ett synligt sätt. Jag tycker jag fått kläm på det mesta med båt men poleringen blir aldrig bra. Har en maxi 77 som, som tur är, har en väldigt grå färg från början så det döljer mycket. Jag polerar och vaxar med Internationals polish och vax. Polerat med roterande 1400 W maskin, provat både skumgummi och lammullshätta. Tycker båda ger ränder. Ibland har jag råkat köra torrt (det ska man väl inte?) men jag tycker det blivit ränder även om jag inte gjort det. I år provade jag att tvätta av polishresterna, och det är nog det största framsteget hitills. Det fick bort mycket av ränderna. När jag lägger på vaxet (helt för hand) blir det nya ränder av det, oavsett om jag torkar av det direkt eller låter det torka. Enligt bruksanvisningen ska det torka men då är ränderna skitsvåra att få bort. Nu har jag orsakat en del ränder enligt ovan, samt även en del från 1200-papper när jag i år fick spel av några fläckar som inte gav med sig av poleringen (eller stain remover). Har dock polerat dessa slipningar men det kan ju finnas kvar. Hur ska jag göra nästa år. Borde jag köra nån rubbing, i så fall vilken? Det är alltså ränder åsamkade enligt enligt ovan samt 1200-slipning som det ska rå på. Behöver tydligen produkter som är väldigt enkla att handha. Och är det någon somt haft liknande problem med att få till polering och vax men fått rätsida på det?

Ska man inte ha gladpack emellan, det fäster väl inte på gladpack

Sug inte i dig nåt som varit i kontakt med batteriet. Inget alls. Frätskador.

Låter fel. Tanka hem nån rpm app till telefonen och spela upp simulerat varvtal, eller på nån webbsida. Jämför. Du borde väl ligga på 700-1000 rpm. Finns även en spp som heter engine rpm som kan mäta rpm med ljud. Men den är inte helt enkel att använda och kostar typ 50 kr.

Var det inte samma bytta som du lade igen genomföringarna med, de som härdat bra?

Jaså var det vanligare förut? Det visste inte jag. Dystert

Varför tror du fortarande att det blivit något fel? Alla svar i den här tyder ju på att det borde ta två veckor eller mer.

Håller med. Fler sjötappar borde skaffa det också. Det borde vara lättare att lägga på en krona litern på alkylat än på BF95, som alla vet vad den ”ska” kosta, dvs kostar på land. nu har jag köpt en större dunk så en vända till landmacken med alkylatapp ska räcka halva sommaren eller så :9

Kan ju bidra med en bild på resultatet. Gick utmärkt att fuska. Syns inte att jag bara slipat fläckvis. Nyttig lärdom att lite vatten ger ett bra förhandsbesked hur färgen på det slipade bli när det lackas. När jag tittade lite närmare på rorkulten så var den rätt fläckig och så redan innan så då behöver ju inte min lagning vara bättre. Blev en del knottror från sista lagret, men det får vara. Usch, det blir rätt tråkigt att lacka efter ett tag.

Sant, det är väl nästan det troligaste; att det är värre än det ser ut.

Det råkar faktiskt vara så. Man kan visa att det är en rimlig uppskattning på nåt sätt, kommer inte ihåg nu hur. Men det är nån typ av process vars hastighet är temperaturen upphöjt till tre eller fyra, och så derivatan på det, taget omkring rumstemperatur, så blir det att hastigheten dubbleras med 10 grader skillnad. edit: jag mindes fel det var arrheniusekvationen. Men resultatet stämmer. en halvbra länk https://chem.libretexts.org/Core/Physical_and_Theoretical_Chemistry/Kinetics/Modeling_Reaction_Kinetics/Temperature_Dependence_of_Reaction_Rates/Changing_Reaction_Rates_with_Temperature en bättre https://en.m.wikipedia.org/wiki/Reaction_rate#Temperature_dependence googla annars på ”rate of chemical processes vs temperature”. En kul grej är att biologi är ju kemi, så även kallblodiga varelsers beteenden påverkas av temperaturen på liknande sätt.

Bästa sätt är väl att lämna till en verkstad. Du berhöver ju inte lämna till en marinverkstad, du kan ju skruva isär delar och lämna till en mekanisk verkstad för att de ska svetsa upp nytt gods, det är kanske lite billigare. Ett sämre sätt är väl att dela på motorn, rengöra ytorna sätta ny packning och försöka ta det med packningsklister. Eller kanske bygga en liten extrapackning för hålet av spill från gamla packningen eller packningsark. Det är nog inga jättehöga tryck där.

Tråkigt att höra. Jag tycker också att en rutinerad båttransportör borde veta bättre, men hans ansvar måste väl sluta när han lämnar den. Jag tycker, faktiskt, inte att transportören ska ersätta dig för att din båt läckt in vatten. Det är nog upp till dig att ha en försäkring som täcker skador som uppstår när båten står utan tillsyn en hel vinter. Vad säger ditt försäkringsbolag, för du har väl ett sånt.

Då är det väl bra att andra gör det så du slipper.

Hej, Vad är bra styrka på LED-strip? Jag har några mörka garderober i min Maxi 77. Framförallt är de svåra att se i på dagen när man är lite snöblind av solen. Samtidigt vill jag kunna tända på kvällen utan att det bli "för starkt". Nån som har installerat LED-strips och uppnått det jag söker? vad var då lämplig styrka per meter? Spannet är nog rätt stort. Tänkte montera listerna dolt. Eftersom det är lite klurigt att dimma led-strips utan pwm (och PWM kan störa VHFen och annat om inte rätt hänsyn tas) så tänkte jag forumets erfarenhet.

Mackey, vad för typ av vax använde du med denna metod? Olika vax har jublite olika rekommenderade handhavanden. För att förenkla frågan, vilket vax använde du?

Yes box.

Vill verkligen rekommendera att köra på alkyltbensin. Med lite efterforskningen kan man hitta en land-tapp med alkylat för 20 kr litern här och där. Lagringstålig, sätter inte igen förgasaren över tid på samma sätt som vanlig bensin, luktar oerhört mycket mindre. Och bättre för närmiljön. Det jobbiga är att få tag på alkylaten, men för t ex en liten motor på en segelbåt räcker kanske en eller två tankar om året. Då kan man köpa färdigpaketerade dunkar överallt.

En följdfråga: Jag ska använda dessa "rampamuffar" för att montera att skåp som då och då kommer monteras ned. Därför ville jag inte ha träskurv utan använda maskinskruv och "rampamuff". Finns det en pryl att klä hålet i skåpets baksida med? Det jag söker då är då ungefär en islagsmutter utan gänga. fungerar som foder och fastmonterad bricka för att fördela kraften från skruven. Om det inte finns nåt sådant så kommer jag såklart köra med just en islagsmutter i något större storlek så skruven går fritt igenom. (Ja, det blir lite överkonstruerat detta...)

Pappmugg är ju ett bra förslag, men jag kan bara tillägga att det tydligen finns en båtbutik som säljer dylika ting: https://www.watski.se/Blandningsmugg-Varvfrpackning-Bulk-11qs7 De borde också sälja lämplig spatel för ytterligare 5 kr, jag hade köpt det - ibland.

Tack! Tyckte väl att det borde finnas en enkel lösning på detta lilla problem. När vi ändå har expertisen samlad - finns det nåt sätt att späda gelcoatspackel så det blir mer som målarfärg? Jag har spackel som jag blandar till rätt kulör och köper ogärna enkilosburkar för att blanda till småslatta (dessutom svårt att hitta gelcoat icke-spackel i rätt kulörer) Härdaren får ju spacklet mer lättflytande så det kanske finns nåt annat man kan blanda i som gör det lite mjukare? Har varit lite för duktig med spacklandet på ett ställe och slipat genom hela gelcoatlagren så jag skulle behöva bygga upp tjocklek över en större yta.

Det var ju bra. Jag har bara tänkt på plastmuggar, men de har ju nästan aldrig slät sidor och icke-platt botten. Pappersmugg är bäst hitills.

Det faller på punkten ”lätt att få tag på”

Vet nån var man kan köpa bra små pytsar för att blanda gelcoatspackel eller andra tvåkomponentsgrejer. Kravspecen är: -storlek: 0.5-10 dl -rund eller oval form -raka sidor som slutar i 90 grader mot botten -billig -lätt att få tag på En siaglassburk är rätt bra men jag äter sällan glass :/ Båtbutikerna säljer insatser till rollertråg men blandningsburkar eller små burkar att hälla över en portion färg i har jag aldrig sett.