AndW

Hinken borde ha liten effekt i jämförelse med rodret och kölen.

De verkar väl ha en hel del problem med den där hemsidan.

Hade jag redan haft 7.5. Kg fulbruce hade jag nog snarare provat att fästa en tyngd i andra änden av kättingen. Och med tillräckligt lång tamp duger nog alla ankare... 10 kg delta och 8 m kätting är TUNGT när det ska lyftas en bit ut från relingen. Har själv 10 kg deltakopia + 2 m kätting till en maxi 77. Känns grymt överdimensionerat. Det kan man ju tycka är skönt dock, men som sagt hade jag nog experimenterat med lite tyngd och längre tamp om jag redan hade bruce. I sommar när jag dykte ner och flyttade eller kollade på ankare har andras bruceankare alltid suttit perfekt.

Poppar popkorn

Finns det något inofficiellt sätt, vet du något om det? Har inget emot att betala, men jag vill inte köpa en ny plotter.

Urk. När jag började åka segelbåt blev jag förvånad över fräschheten. Hade tidigare bara åkt eka i insjö som alltid låg öppen för väder och vind. Då är det lite beväxningar i båten och man blir alltid lite skitig. En segelbåt i plast ska vara ren inuti och inte lukta nånting. Det ska vara torrt överallt. Det ska inte läcka in nånstans och trä ska definitivt inte vara fuktigt. Även på 40 år gamla båtar. En ruffbåt är mer som en husvagn än som ett tält, kan man säga. Jag skriver ovanstående bara för att om man inte har den ”normen” med sig så kanske man förväntar sig att det ska läcka lite här och där. Det ska det inte. Jag skulle inte vilja sova i mögel, det är nog lika skadligt i båt som hemma. Se till att täta allt så båten blir trevlig!

Vet du om det funkar om man typ kör XP i sandbox? Och vilken av punkterna ovan är det som ”går”?

Och vilken är det? Har den SD kort eller garmins egna gamla typ?

Hej, Jag har en garmin 172c plotter som i sin funktion möter alla mina behov. Relativt ljusstark, stor skärm. Bra gränssnitt. Ett minus är att man inte kan uppdatera sjökorten, då den använder garmins gamla blue chart-kort. Är det nån som vet om man kan: 1. Ändå uppdatera korten på något sätt? 2. Ansluta till pc för ruttplanering , och ska man i så fall använda Mapsource eller Home Port? 3. Uppdatera mjukvaran i plottern på nåt sätt? Jag får bygga egen kabel och möter lite motsägelsefull information, t ex att man måste ha 32-bits windows, för att man ska komma nån vart. Vore kul att höra vad någon annan lyckats med först!

Stå i kyrkesund nästa gång.

Varför har man en utskuren rund bit av vindrutan? vilken udda och fin båt. Så låg men så lång. Har den och båtttypen alltid varit fritidsbåt?

Raol: det är fortfarande mycket glada amatörer. Titta på det nåt år så ser du det.

Vikten på linan är, förutom att det gör dragkraften i ankaret mer parallell med botten, också för att det ger ryckdämpning. När det sker ett ryck så tas det upp av att tyngden stiger lite istället för att det stackars ankaret ska ta allt.

Det är väl också lite så de marknadsför sig, med alla racingbetonade sponsorer. Kanske omedvetet.

Jag tror de kan svara även om de bytt namn eller vävtyper.

Är det ett experiment du gör eller varför har du så många olika färger? Själv hade jag noll tulpaner för någon vecka sen, göteborg, vc17, hemmahamn i något mindre salt vatten.

Hallå där, alkylatbensinen med inblandad olja ska man inte ha till marinmotorer. De går för kallt. Köp 4-takts och häll i lite utombordarolja.

Nu är det väl inte det somär frågan, men kan man ens gå med stora motorn i kanalen. Går det inte alldeles för fort på tomgång? Elmotor och batterier somdrivs av generatorn för hybriddrift?

I isista bilden i inlägget med orden ”utan blixt” ser det ut som att du rispat tätningsytan. Vad säger ni som kan om det?

Det står säkert på seglet vem som gjort det. Ta många bilder på seglet, utzoomade och på detaljer, och mejla och fråga tillverkaren. Om du inte kan fråga förra ägaren.

Du kan inte anbända genuan. Den är menad att nå bakom masten. Din självslående fock-skena sitter framför masten. Din första fråga kräver en bild.

Det är rätt. Är skadan djup kommer du få göra det två gånger. Slipa inte för mycket, särskilt första gången. Grovt typ 300-400 för att jämna ut (bra att ha tejp runt), bort med tejpen och jämna till igen försiktigt och sen finare. Skadan kommer synas men det är bara du som ser den.

Om du inte känner någon som kan hjälpa dig, och du har försökt själv, tycker jag du ska lösa problemet med pengar. Om du haft en motor som rykte och lät konstigt så hade du väl anlitat en mekaniker. Anlita en riggare som kommer och kollar och hjälper dig. Borde bli 1 h+ restid. Någon tusenlapp och sen är problemet löst. OBS! Du ska fortfarande åka ut ikväll och spänna upp riggen!

Georg_Ohm har faktiskt rätt i att vi har gott om torrdass med god standard på larna här. Men mest rätt har han i att vi borde hålla oss till ämnet (förlåt).

Dubbelkolla allt med bränslet. Har slangen lossnat lite, suger slangen från botten av tanken, har du pumpat på blåsan, har du chokat, etc. jag drar med choken tills jag känner att det tänder till, stänger choken och sen startar den. Har du återmonterat sladden till tändstiftet?