AndW

Många sjömanshistorier har ju visat sig rätt så sanna. Jättebläckfiskar fotades för första gången helt nyligen. Monstervågor är ju en rätt läskig grej som verkar vara mycket vanligare än man trott. (https://en.wikipedia.org/wiki/Rogue_wave) Nånstans i ett seriöst sammanhang såg jag en uträkning som gjorde troligt att monstervågor var en mycket stor bov i haverier till sjöss.

På bilar är concept vista kungen av vinylglans. Ett riktigt mirakelmedel på bilplast, lättarbetat också. Lite svårt att få tag på, som mirakel ofta är. Med en amatörs krav varar det i flera år, entusiasten lägger kanske på varje. Ska va bra för relingslisten också. Har inte provat på rutor men om vinylglans funkar borde detta va bäst

Låter som att miljöskatt på Birkenstock vore lämpligt. Men knappast populärt i miljöpartiet!

Det var bara i infästningen mot mast och antenn som det var korrosion, inte på fria ytor. Hade faktiskt lagt eltejp emellan så gott jag kunde på båda ställena. Är väl införstådd i A2 och A4 osv. Då får jag försöka hitta plattjärn av EN-AW 5083...nån som har en ledtråd i göteborgstrakten...?

Hej, Jag gjorde ett eget beslag till masten, en antennhållare i aluminium, ett plattjärn från byggvaruhuset. Det blev mycket galvanisk korrosion på fästet kring antennen och kring infästningen i alumasten, som gjordes med rostfri skruv och mutter. På andra ställen sitter det rostfri skruv i masten utan särskilt mycket korrosion år efter år. Utan tef-gel eler annan isolering. Är det så att det skiljer mycket mellan olika aluminiumtyper, kanske pga ytbehandling? Vad kan man göra åt det förutom tef-gel, såg lammullsfett (lanolin) föreslås någonstans? Gissar att lanolinet valts för att det förblir fast vid relativt höga temperaturer.

Jag tycker det låter som en dålig idé att koppla in jollebatteriet direkt på förbrukningsbankens terminaler.

Oj, gör inte det!!! Om inte jollebatteriet är precis lika urladdat som förbrukningsbatterierna leder detta till gnistor, brunnen säkring, ev brand, dålig stämning. Det blir ju strömrusning från det mest laddade av jollebatteriet och banken. Nej, bättre då att köpa två regulatorer. Låt den ena mata jollen och den andra mata banken.

Det får bli det i fortsättningen. Snyggare också. Kör du 0,75 mm2 alltså? Sen kan det nog vara vettigt att, som i mitt fall med en lanterna, byta till förtent kabel när man går från torrt utrymme till fuktigt.

Snart borde det väl vara OK att dra 0,75 mm2. Med LED drar ju ingenting någonting. Ändå har jag nyss dragit 1,5 mm2 till en lanterna som bara drar någon tiondels ampere. Tjocka som fan är de ju också, de där 1,5mm2 förtenta kablarna, i all fall de från biltema. På vissa ställen blir det snabbt tjockt med kablar.

Pillet är underhållning helt klart, men: När du öppnar luckan så kommer det in annat än luft: ljud och sol. När jag ska sova vill jag ha varken bryggprat och stoj eller sol. Om jag kan välja. Vi har dessutom en liten kotte med oss och inget får rubba dennes sömn i onödan när den väl inträffar. Vore också trevligt att förbättra chanserna för sängkläderna att torka ur lite under gång, då är luckan stängd.

Jag kanske får tänka om. Det tar av någon anledning emot att göra hål i båten. Även att sätta skrot på fördäck. Jag tycker man behöver det där utrymmet för att sitt på knä när man tar ner förseglet, har inte rulle. Men det var ju väldigt käcka små ventiler det där! Jag får kanske tänka om som sagt. Har varit helt inne på att cirkulera luften från salongen med den där ventilationskanalen tills jag nu började tänka i andra banor

Tack för input så långt. Jag har själv sett hur det skjuter upp ur avrinningshålet när båten landar i vågorna. Men det är möjligt att jag sätter dit något stängbart. Det andra spåret jag funderar på är att istället få in luften från salongen. Där brukar vara väldigt mycket bättre luft. En ventilationskanal från under durken till taket längst fram i förpiken (+fläkt) skulle få bra cirkulation på luften. Att kombinera med forcerad tilluft och/eller frånluft. Det är inte heller helt lätt eftersom skrovet är så flackt där och det är svårt att komma intill under durken. Hade en pc-fläkt i öppningen mellan salong och förpik i somras - det funkade lite, men inte tillräckligt alls.

Hej, Förra sommaren var fantastisk men nätterna i förpiken i vår Maxi 77 hade kunnat vara svalare. Det var olidligt. Funderar på att ta upp ett hål till ankarboxen och sätta en fläkt. Nackdelen är att det sprutar upp sjövatten i ankarboxen vid gång i lite vågor. Finns nån bra ventil man kan sätta som löser det? Lite tråkigt behöva krypa fram och stänga varje gång så helst ska det inte kräva någon öppning/stängning.

Intressant. Undrar om biltema inte rekommenderar den transparenta för att den är ms-polymer, eller om det är något annat som avgör att den inte är lämplig under vattenlinjen?

Är nog inte mycket dyrare att hyra torrdräkt med dykare i.

Men om bladen har vulkat fast hjälper ju inte smörjning. Om det är slitaget av impellervinge mot blankslitet men torrt stål , totalt ca ett halvt varv, som är problemet, då är det nog inget slitage.

Jag har en tub med svart msp från biltema som heter marine sealant eller marintätning, nåt av det. Marine sealant tror jag. Köpt ca 2017.

Lite konstigt att Biltemas marintätning förra året var en MSP-produkt, modiferad silan-polymer. Nu har de Marine Sealant som är polyuretan (=”sika”). Vill man ha biltema-msp får man nu köpa BT multibond, verkar det som.

Andra sidan:

Hej, Tänkte byta kabeln till en lanterna, men gick bet på hur man demonterar dethär kontaktdonet. Går det? Sitter en plastring på kabelsidan som gick att skruva ut men det påverkade ingenting vad jag kunde se.

Man måste tänka på att DC-aggregatets maxström räcker när EPSolar-laddaren drar maxström. Annars går dess överströmsskydd i, slår av strömmen, strömmen slås på, av, på, av.... Jag kör min med en 130w laptopladdare från ebay. Billigt, med all skyddsfunktioner, bra kapsling.

Vilket material tycker du mutterniten ska vara av. Det kryllar inte av syrafasta mutternitar.

Du kanske kan limma också?

Verksamma ämnet i öl är alkohol. Men jag gillar när det skummar också, därför köper jag inte en flaska renat av gubbar på långtradarparkeringen. (Jag har köpt biltemas och det rann bara av innan det hann verka. I slutändan behövde jag mer produkt. Sharkbites är en bra produkt och säljs där båten står, varför ska jag spara någon hundring genom att slabba och stöka. Bed nuvarande beväxning räcker en flaska minst två år.)

Då har du alltså västkustfärg på ostkusten, är det därför det håller så bra? Men du ska inte skrapa snäckorna! Jag i min hamn kör hamngubbarna av snäckorna med högtrycken. Sen sprejar jag sharkbite barnacle remover, ger ett bra skum som ligger kvar och verkar en stund. Sen tar jag lätt bort dem med en spackel med rundade hörn (ok detta kallas kanske också skrapning. Jag hade jättemycket snäckor på min maxi 77 och det tog bara en timme eller två. Sen slutade jag snåla med färgen och istället följa tillverkarens rekommendationer noga och då fick jag inga snäckor. VC17, västkusten.