AndW

Hej, Har en maxi 77 som jag ska montera mantågsnät på. Mantåget har jag tagit av varje vinter. Hur gör folk som har mantågsnät, det verkar för jobbigt att göra om varje år? Täckställningen skapar en ås över båtens längd. Jag skulle kunna låta mantåget sitta kvar och t ex sätta rörisolering över mantågslinan på vintern och lägga presenningen över. Men då blir lutningen svag och snön blir liggandes. Vore bra om nätetgick att demontera superlätt.

Påsitionering kan jag förstå, men påsnavigering?

Det där är en intressant fråga. ”Klimatflyktingar” är en term som redan prövats. Afrikas befolkning kommer öka dramatiskt närmsta decennierna, Somaliens befolkning kommer t ex dubblas trots obefintliga försörjningsmöjligheter. Hur mycket av deras och våras framtida problem kan egentligen härledas till klimatet? Är det praktiskt sett ens relevant?

Håller med om det du säger Seawolf. Det finns ett problem som ska lösas, men det passar bra in i den ständigt pågående psykosen om världens undergång och överdrivs. Gudarna är arga och måste blidkas med offer, var god betala skatt. Klimatrörelser som inte är positiva till kärnkraft kan ignoreras, de har fokus på moralisk överhöghet, inte resultat. (är ingen rabiat skattemotståndare men ogillar när man t ex inför postnordavgift med argument om miljö, när de rätta argumenten är helt andra)

Nu har jag provat den där beiga dimmern med ratt. Gillade den inte då den inte har ett off-läge utan alltid drar ström. Men mest för att ljuset flimrade när man nuddade vid ratten. Dålig kolbana på detta ex kanske. Det är mycket LED-relaterat som har runda kablar och kontakter som den andra dimmern du tipsade om. Är det kån standard eller semi-standardkontakt? Eller klipper du dem och löder in dig på trådarna? Brukar va lite lurigt på runda kablar då ena ledaren brukar vara en strumpa. Har den svarta ett off-läge? För övrigt: jösses vad kräm det är i led-strips....

Ja wago verkar ju bra. De har varit uppe här någon gång innan men jag fortstod inte deras storhet då. Verkar ju bra!

Du menar att klämman var i mässing, men höljet i plast? Vad är det för failure mode på sockerbitar egentligen? Tänkte att ärgen tog dem till slut men jag har kanske inte koll. Varför var mässing bättre? Löda är svårt att göra med tre kablar i en punkt, tar tid, och tunna kablar går av medans man pillar. Jag kanske borde köra sockerbitar bara helt enkelt I alla fall för belysningen i en garderob som i detta fall. Vore käckt med typ en sockerbit med anslutning för ringkabelskor istället.

Hej, Vad är egentligen det rätta sättet att skarva kabel på om man inte kan använda sockerbit. Sockerbit är attraktivt då den 1. Går att koppla kablar av olika dimension 2. Går att koppla förgreningar, med två kablar under samma skruv, till och med tre om man får svära lite. 3. Är ganska liten och nätt och billig. 4. Är isolerad mot petning och oavsiktlig kortslutning 5. Kan skruvas fast i en vägg om man vill. Den är inte bra på nåt men hyfsad på mycket. Idag skulle jag t ex förgrena en kabel till två, och helst tre, och ena kabeln var tunn. Detta skulle jag göra tvp gånger per pol dvs fyra gånger. Det blir en himla massa konstiga flatstift om man ska göra det med sådant, lite dyrt också, och nån sorts kabelsko tar alltid slut. Plintar ska vi bara inte tala om. Kanske borde man köra ringkabelskor och skruva ihop med en maskinskruv? Löser punkt 1-3, även om det på kabelskorna alltid blir lite dåliga på tunna kablar. Saknar punkt 4 främst. Jag tänker på grejer som drar max någon ampere, t ex belysning.

När det gäller forsknings pålitlighet så är väl ökenutbredningen som Mackey snuddade vid ett bra exempel på hur det kan gå till. Ni minns väl hur öknarna bara växte och växte, hur gudarna var arga och krävde offer för att blidkas? Trettio år senare visade det sig att det aldrig fanns nån ökenutbredning. Alla inblandade tjänade dock på att det var så. Forskare, media, biståndsgivare (som så gärna ville ge sina (och andras) pengar till nåt gott, och biståndstagare. Nu tror jag inte det är fallet med klimatet, men tro inte på allt. Länk om ökenspridning: https://sverigesradio.se/sida/avsnitt/718046?programid=412

CO2-cykeln för ditt kol är 80-100 år. Så förnybara bränslen (från skog) hjälper dåligt för att minska uppvärmningen under de närmsta 50-100 åren.

Sant, det borde jag kommit på själv. Alltså borde det säljas tvåtaktare igen, för klimatets skull i alla fall. Mer bränslespillan. Apropå hur mkt ekonomiskt intresse som finns i olika syn på klimatfrågan, så tycker jag det är himla märkligt hur lite opinionsbildning som sker från kärnkraftsindustrin. Kanske sker det i andra länder men att man i Sverige bedömt det bättre att inte påminna om sin existens?

Alkylat har ingen effekt på CO2, vilket väl är det som greta pratar om. För att minska CO2 per sjömil(som marginaleffekt, produktion ej inräknad) är det fyrtakt som gäller.

Vad åsyftas?

Kan det verkligen vara att termostaten inte öppnar? Då borde väl problemen komma på höga varv snarare än låga?

Det finns adaptrar för lightningkontakt och usb. Här för lightning. https://cdon.se/hem-tradgard/qi-adapter-for-tradlos-laddning-usb-c-vit-p44155290?gclsrc=aw.ds&&gclid=CjwKCAjw8qjnBRA-EiwAaNvhwNLy6Sgl6FguFigHxs7_9L7_4wIlyz3kvVmE_J345_nrs0N6QLT_sRoChRAQAvD_BwE#fo_c=1753&fo_k=fd9a5b1c0b79351f8ffe144e147e9cea&fo_s=gplase

Har fortsatt problem med överhettning på tomgång, trots ny impeller och körning med sötvatten och kylarrens från biltema. Visst borde det inte kunna vara termostaten? Vid höga varv är vattnet i skvallerstrålen alltid samma temp, drygt 50 C, oavsett exakt varvtal eller gas så länge det är höga varv. Tyder väl på att termostaten är ok? Drar mig för att demontera den för då måste jag jag rätt på packningar.

Lämplig spänning då? 12.4V? Jäkligt tråkigt att grundinställningarna är så låg att batteriet tar stor skada.

Nä så kan det kanske vara. Det krävdes inte mycket ladd för att batteriet skulle va uppe runt 11.5 V. Så synd på mitt fina batteri. Ser nu att tråden handlade om Litiumbatterier, blandade ihop denna tråd med annan tråd. Förlåt för att jag var OT!

Yes, detta bekräftade jag efteråt också. Samtliga laster. En strömbrytare i serie på regulatorns batterianslutning, det är det enda som sitter före regulatorn.

Lämnade en lampa på i en dryg vecka, oturligt nog min enda icke-LED. När jag kom tillbaka stod batteriet på 9.9 V enligt EP-ever. Jag har ett förseglat blysyrabatteri och har valt ”sealed”-inställningarna. Batteriet är i gott skick tror jag mig veta. 9.9 V är väl egentligen döden för ett batteri. Low voltage disconnect på 11.1V känns lågt, men är ju en bit till 9.9V. Vad kan ha hänt?

Det finns ju trådlösa laddplattor. Duger nog inte för att ladda din padda bra, men kanske kan du förlänga drifttiden. Det borde gå att bygga nåt som blir vattentätt.

Jag har fått uppfattningen att dessa ger ut fuktad luft. Man vill inte ha en luftfuktare i båt...

Hej, Har någon erfarenhet av biltemas brytarpaneler för båt med automatsäkringar? Tänker på hållbarheten och om de drar ström. https://www.biltema.se/bat/elutrustning/strombrytare/strombrytarpanel-med-automatsakringar-2000041288

Återkom gärna med resultatet! Vore intressant att styra framförallt på höst och vinter, om man kunde få till att ventilation sker när absoluta luftfuktigheten utanför båten är lägre än den i. På så sätt skulle båten avfukta sig själv.

Det är nog betydligt säkrare tt klättra med nåt av fallen som går genom masten, lossnar blockat så tar ju liksom själva masten emot.