Anderoid

Vi har som sagt precis köpt båten så därför vet jag mycket lite om den. Blåser fortfarande för mycket för att åka ut och testa men kollade till den idag och läcker som sagt inget när den ligger vid brygga. Jag kollade också konstruktionen med fläkten till utsuget och har mycket svårt att tro att vatten skulle kunna komma ner utifrån och ner där

Återigen tack så mycket för all hjälp och tips. Blåser kuling idag och ska göra så ett bra tag framöver Kunde dock fylla på expansionskärlet med ca 0.5l glykolblandning och kommer fortsatt ha koll på den så att det inte försvinner något. Idag kunde jag köra motorn utan växel och varvade upp till ca 2000 rpm under någon minut men tidningspappret var torrt. Det vatten som kommit innan har smakat salt så tror inte det är det slutna kylsystemet, möjligen saltvattenkretsen som kyler den men då borde det väl läcka även vid kaj? Kan väl fortfarande vara propelleraxeln som är skev? Jag ska testa att lägga en handduk i slangen till fläktutblåset och se om den blir blöt. Jag har en Askeladden också fast C6a. Sjövattenfiltret kan jag inte hitta så kan inte kolla locket till det.

Vattnet smakar salt så det borde vara från Östersjön. Det har också varit rätt kallt när jag kollat. Det har inte kommit något när den legat igång på tongång. Kan det betyda att det kan vara propelleraxeln? Bälgar är inte bytta vad jag vet. Båten ligger med kapell hela tiden så inget regnvatten kan komma in heller.

Tack alla! Ska testa varva motorn i friläge när den ligger vid kaj och lägga tidningar under och se var det kommer ifrån.

Tack för alla tips. Var ute en snabbis idag igen och testade, dock med samma resultat Var helt torr innan avfärd och efter ca 10 min färd låg ca 0,5l under motorn... Vattnet såg lite brunaktigt ut men var inte varmt. Kunde inte se några spår från var det kommer ifrån. Har också lagt märke till att behållaren som är märkt coolant recovery system är helt tom, ska den vara det? Antar att det är någon form av expansionskärl för sötvattenskylningen men bör väl vara en del i den iaf?

Ingen som har nått tips om vad jag ska kolla? Kan det uppkomma vid styrning och isåfall både om jag vrider stillastående vid brygga och vid drift? Eller kan det komma vid ett visst varvtal? Hur kan jag isåfall varva motorn vid kaj utan att lägga i Växel och åka? Blir ett mer komplicerat projekt att försöka kolla när man kör.

Har precis köpt båt med inombordare för första gången. Motorn är 2007 mercruiser 4,3 mpi sötvattenskyld med alpha drev. Efter första turen i båten kunde jag svampa upp ca 0,5-0,8 liter vatten under motorn När jag kom tillbaka dagen efter fanns inget vatten där så verkar "bara" läcka vid drift. Jag har också haft motorn igång ca 5-10 minuter vid kaj men har inte sett något vatten. Vattnet smakade salt med möjligtvis en ton av beska. Temperaturen var som i havet. Någon som kan ge mig några tips? Är mycket bekymrad Tacksam för svar. /Jimmy