galonen

för jag vill ju kunna använda mer än just en dörj på varje stång har sett många båtar som har 3 på varje stång.

hej är är det någon som vet hur långa linor man behöver till mina dörjestänger har precis köpt båten och det följde inte med något mer än en 4.5 m långt persienn snöre med beteslås på som sitter i varje stång. vad som kommer efter det har jag ingen aning om vad för längder det ska vara. har ett par gamla bly sänken som väger 1.5 kg.

ja det är det jag har en hemmagjord avgaskrök tror att det är den som spökar i mitt fall

Nej jag har full koll på hur avgaserna fungerar. Inga problem med det men problemet är verkstads folket som man inte kan lita han som hjälpte mig han sa att det berodde på att att vattnet som sprutas in i avgasröret förångats o att det är det som förstört ventil säten mm har mest skruvat me två takes motorer så vet inte så mycket om ventiler.

Ja jag vet inte vad jag ska göra riktigt. Om jag ska köra torra eller våta avgaser. våta verkar ju bra ingen brandrisk osv. Istället för att köpa o göra rostfritt kan ske man ska köpa det riktiga avgasröret för den med vatten tillförseln på rätt ställe? Tror nämligen att det är det som spökar.

så här ser hon ut

Hur menar du? Utgående kylvatten från värmeväxlaren skickar man direkt överbord. Själva avgassystemet gör man nog enklast med lite delar från Biltema el likn, standard bil. Inkl en ljuddämpare. RF behövs inte, det ska ju inte vara något vatten i systemet eller något vägsalt. Värmeisolera där det behövs. ja ja jag tror jag ska köra på torra avgaser iallfall som sagt det är en öppen jölle på 5.5 m och kör aldrig på mer än 50% gas ändå så tror inte värmen är ett jättestort problem. turbo finns inte heller på denna maskin så det är lungt.

Tack för alla svar tror jag svetsar mig ett eget Avgassystem på verkstaden jag jobbar på i rostfritt. vattnet för avgasröret leder jag ut i en genomföring som redan finns. Motorn är färskvatten kyld(värmeväxlare)

nej vakuum ventil finns ej men den drar inte vattnet baklänges. det bildas en vattenånga när vattnet sprutas ner i avgassystemet som förkortar livslängden på ventilerna saltet bildar porer i ventilerna enligt verkstaden som jag jobbar på. nu är det också så att förra ägaren har gjort ett eget avgasrör som slangen fästs på så det kan säkert ha nåt med saken att göra. det enda den har är en vatten sammlare. gi na ölja o van som farfar säger.

Det är en Volvo penta md7 har provat att bara starta den o stänga av den utan vatten i slangarna o det låter i te så mycket faktiskt den är ju bara 13hk. Men det är klart våta avgaser är ju bäst

Tjenare funderar på att ta bort dom våta avgaserna och göra ett rostfritt system med torra. Men jag funderar på hur det blir med värmen då funkar det att linda glasfiber matta runt avgasröret eller finns det något annat sätt. Vatten avgaser har jag bara haft otur med har redan bytt ventiler en gång på stonkan pga detta.

https://www.google.se/search?q=volvo+penta+ljudd%C3%A4mpare&espv=2&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjltP6w1uTPAhUCMZoKHcozAaMQ_AUICCgB&biw=1656&bih=917#imgrc=7oiDKRbnrJnW3M%3A exact så här ser den ut så det måste vara en ljuddämpare då eller?

Tja jag vet inte men gissar nog mer på att det är en vattensamlare för det är två rostfria stålplåtar på var sin sida med en gummi bälg emellan

Hej har en vattenkyld Volvo penta md7 med en ljuddämpare som börjar bli dålig. Går det att ta bort den o köra utan den med ett rör istället mellan slangarna. Eller är det risk att motorn suger tillbaka vattnet?

tackar för det var oljetrycks givaren som spökade den är nu bytt problemet är löst tack ska du ha peter!!

Nej det gör den ej bara efter en tids körning så larmar den mycket konstigt tror det är själva tutan som fått en riktig stroke.laddningen är helt okej 14 volt säger ekolodet och lampan släcks när man varvar den och när man går ner på lägsta varv är den fortfarande släckt

Hej har en Volvo penta md7a färskvattenkyld. Idag har jag kört ca 3 timmar med den och så börjar den larma att nåt är fel. Jag kollade lamporna som finns ingen lyser varken olja, vatten, jag öppna motor kåpan kände på motorn den är inte så varm så att jag inte kan hålla handen på den. Kollade oljan finns tillräckligt med olja så inte det heller. Någon som vet varför den gör så här

har en volvo penta md7a i min båt som jag skulle behöva veta årtal på det finns en mässings bricka på den står bara volvo penta md7a och 13425 och det kan inte jag få till nåt årtal iallafall

tackar för dit svar då e mitt problem löst

någon som vet vilken sorts olja man skall använda till volvo penta ms backslag hade tänkt att byta den

Tror inte nån testar min jölle om jag har villaolja direkt

hur fick du ur oljan ur din tank hittar ingen sorts kran på min där man skulle kunna få ut det?

Ja då ska man kunnig a det för jag har hört att det ska vara i stort sett samma som diesel ja tänker att man kanske kan sila det

Tjenare har precis köpt ny båt med en Volvo penta md7 i. Det jag undrar är om det går att köra maskinen på villa olja då jag ska byta panna och ta bort oljan.