extaz

Om det är någon som undrar så blev det en tidig tillverkad Misil 2.a med blyköl. Känns som en mycket bra båt för mig som är nybörjare inom segling. Seglade hem båten igår och det kändes väldigt bra. Gick galant på kryssen och fick känslan av att båten seglar tryggt när det blåser på ordentligt. Lätthanterlig och gediget byggd. Mycket nöjd med mitt val hittils. Kanske inte den snyggaste båten på marknaden men den har sin charm.

Om det är någon som undrar så blev det en tidig tillverkad Misil 2.a med blyköl. Känns som en mycket bra båt för mig som är nybörjare inom segling. Seglade hem båten igår och det kändes väldigt bra. Gick galant på kryssen och fick känslan av att båten seglar tryggt när det blåser på ordentligt. Lätthanterlig och gediget byggd. Mycket nöjd med mitt val hittils. Kanske inte den snyggaste båten på marknaden men den har sin charm.

Ok låter vettigt. Den jag kollar på var modell 150 nånting. Läste nånstans att dom började med järnköl vid 200? Stämmer detta eller kan man få säkrare info nånstans?

Ställs inför en liten komprimiss. Antingen väljder jag en med rorkulten utiftrån sittbrunn och blyköl. Eller en med järnköl och rorkulten akteröver. Vad skulle ni ha valt? Är det en sanning att båtar med tidigt modellnr är av bättre byggkvalité?

Om man ska vara för det mesta ensam eller två på båten vilken placering är då bäst?

Hej! Är inne på att köpa en Misil 2. Var och kollade på en idag och fick mestadels positiva intryck. Dock så jag att rorkulten sitter så att den kommer ut från sittbrunnen, alltså så måste man sitta långt fram för att styra. Tyckte detta var lite märklig. Är det nån speciell anledning till att dom gjorde på det viset? För på senare modeller sitter rorkulten på det traditionella viset. Bör jag välja en senare modell istället? Vilka är för och nackdelarna med de olika placeringarna? Tack på förhand!

Tack för alla svar! Expressen är ute ur bilden nu i alla fall. Vad skulle ni valt IF eller Misil 2 om man vill ha en båt som är trygg och lättseglad(ska gå att segla någorlunda enkelt ensam) för långa sträckor. Ska gå relativt lugnt ute på hav. Inte guppa runt för mycket. Blöt spelar inte så stor roll. Den ska kunna seglas enkelt i hårdare vindar och inte revas för än det blåser upp ordentligt. Den behöver inte vara jättesnabb men helt ok hastighet eftersom den ska seglas långt. yta. Är IFen betydligt snabbare än Misil 2an?

Så misil 2an är bättre lämpad för långfärd än IFen? Tänkte att IFen var bättre tack vare långkölen?

Vad skulle du valt om du fick välja mellan en IF och en Misil 2? Baserat på långsegling asså. Är IFen snabbare?

Vad skulle du valt om du fick välja mellan en IF och en Misil 2? Baserat på långsegling asså. Är IFen snabbare?

Har också funderat på en Misil 2. Är denna lika trygg att segla som en IF eller beter den sig mer som en express?

Hej! Ska köpa min första segelbåt med lite erfarenhet av segling sen innan. Var ett tag inne på att köpa en IW26 men efter att jag var och kollade på en så kändes det inte rätt. Har vart och kollat både på en IF och en Express och gillar dom båda starkt. Expressen känns lite robustare och modernare, får intrycket av riktig kvalité och tycker faktiskt att den ser bra ut vilket är viktigt för min del. På bild såg den lite tråkig ut men irl så WOW vilken båt! IF känns ju också som en fullträff. Den är verkligen vacker och har ett mer klassiskt utseende. IF påminner mig om en gammal engelsk Jaguar. Expressen om gammal amerikansk Mustang. Får också känslan av en bra ritad båt och kvalité igenom. Sen har jag ju förstått att dom är ganska olika. IF har långköl och har folkbåtsdesign vilket gör den väldigt stabil och trygg även i hårdare vindar. Kursstabil är den också och klarar långfärdsseglingar bra. Dock är den inte lika snabb som Expressen. Expressen ska å andra sidan inte vara lika trygg och stabil när det blåser på. Själv vill jag ha en båt som är enkel att segla stabil, bra att bo 2 pers i och klara långfärdseglingar till typ tyskland danmark regionen( från stockholm). Den behöver egentligen inte vara express snabb då jag inte är så stort fan av seglingen i sig utan mer av omgivningen, vara ute i skärgården och helt enkelt bara njuta av vattnet, vinden förhoppningsvis vädret o.s.v. Kappsegling finns inte och kommer nog aldrig finnas på kartan. Så helt enkelt vill jag ha en lättseglad båt som seglar tryggt o säkert och ska inte vara krävande att segla. Den ska gå att bekvämt segla själv. Vad jag har förstått så verkar ju en IF det självklara valet för mig. Trygg stabil och enkel att sega i de mesta vindar. Inte så snabb men inget som jag prioriterar ändå. Frågan jag ställer er är om jag förstått allting rätt? Och är det stor seglingsmässig skillnad mellan en IF och en Express. Är expressen lämplig som långfärdsbåt? Vad skulle ni rekommendera mig? Tack på förhand!

Tack för ditt svar! Om man vill vara ute länge, mer än en vecka så borde väl en IF bli lite jobbig att leva i. Står att IF har högre Lys tal än en Lill Scampi fast lill scampin borde väl vara snabbare? Hur kommer det sig? Har också hört att det är ofta mycket fel på fenkölen hos 70tals båtar. Vad är det man ska kolla efter när man köper en?

Ok tack, men av vilka anledningar?

Ska köpa min första segelbåt nu i sommar. Även om det är min första så vill jag ha den länge och INTE byta upp mig om några år. Har spanat in lite olika och det är just dessa två som jag fastnat för. Kommer för det mesta segla 2st eller ensam. IW 26 är ju större inuti och bekvämare. IF:en är ju en klassiker och är väl bättre seglare eller? Tycker både är ganska vackra båtar så estetiskt sätt så är ingen av dom nåt problem. Vill gärna kunna segla och vara ute mer än en vecka. Den ska också gå stabilt i hård vind och på öppet hav i östersjön. I framtiden vill jag göra längre resor också kanske ner till medelhavet. Funkar det att göra någorlunda i någon av dessa båtar? Vilken skulle ni rekommendera om man kan köpa båda för ungefär exakt samma pris? Tack på förhand!