Mickexzy

Köpte för två år sedan en Flipper 717 med 290 DP drev. Förra ägaren har haft problem med att drivknutsbälgen har gått sönder flera gånger och jag noterar nu att den bälg som var nymonterad för två år sedan har en nötningsskada från att ha tagit i styrhjälmen. Det uppstår vid styrbordssväng då drevets max styrutslag begränsas av att styrgaffeln tar i bälgen. Båten svänger sämre styrbord än styrbord. Efter mycket funderande som har jag kommit fram till att fästhålet i drevets överhus inte sitter på mitten utan är förskjutet till höger, verkar som om den som har fräst det hålet har haft en dålig dag... Detta innebär att drevet med styrgaffeln rakt svänger lite till babord. Har någon annan sett eller upplevt det här? Bild finns via denna länk: https://drive.google.com/file/d/0B0iqa2e0nviAMXFhN1E0RjJpOEk/view?usp=sharing Den röda linjen i mitten är drevets ungefärliga centrum. De ungefär parallella röda linjerna visar skillnaden, det är alltså några mm bara men det påverkar en hel del då det är trångt mellan styrhjälm och drev. Hur fixa det? Någon god idé? Det verkar hopplöst att få tag i en drev överdel att ta denna del ifrån. Nederdelar finns hur mycket som helst. Jag hade trott att efter grundkörningar borde det finnas hur mycket överdelar som helst att få tag i men uppenbarligen inte. Känns lite dumt att köpa ett helt annat drev "bara" för detta....

Hej! Tror jag har hittat felet. Hålet i drevets överhus där styrhjälmen skrivas fast är förskjutet några millimeter till höger, och det gör att drevet ligger för mycket till vänster och då inte svänger på rätt sett. För inte ser det väl så här ut på alla drev?? /Micke

Hej och tack för svaret! Nej styrhjälmen/styrarmen är nog rätt monterade. Problemet är det att styrarmen/styrhjälmen måste vara lite vriden till höger för att drevet ska stå rakt. Det här inlägget verkar beskriva samma problem: http://www.maringuiden.se/forum/topic/57793-270-drev-d%C3%A5lig-sv%C3%A4ngradie/

Hej, Konstaterade förra sommaren att båten (Flipper 717, köpte den begagnad för ett år sedan) i låg fart svänger mycket dåligt till styrbord, men mycket bra till babord. Har nu haft bort drevet, bytt bälgar med mera och försöker nu förstå det dåliga styrutslaget till höger. Helt uppenbart svänger drevet mindre till höger. Det ser ut som om styrhjälmen är förskjuten i sidled i förhållande till drevet, det är mera rum mellan styrhjälmen och drevet på höger sida än på vänster. Kan inte komma på varför, om det är nåt som är fel, eller ska det vara så här? Svänger dreven mindre till höger? Skulle nånting vara snett, tex efter grundkörning, borde det vara problem att få i sprintarna som drevet hänger på samt hydraulkolvarnas sprintar, men dessa passar bra. Mvh Micke