nickeem

Här är en bild på tråget

Har ett problem att de har börjat rosta vid toppen av motorn. Har inte märkt av något fel när jag kört hela säsongen. Men skulle vara fint och veta vad som kan har hänt. Är de att topplockspackningen har gått sönder? Men borde jag inte märkt av de när jag kört båten då isf. På bild 1 ser man hur de har börjat rosta vid packningen. Sen verkar de ha runnit längs ner till oljetråget.

Lite offtopic. Men jag har en kad 300 och antar att de är samma typ av laddluftkylare. Jag reagerade lite på när min motor står på tomgång så pyser de ut luft genom det lilla hålet under kylaren. Är de något man vara orolig för?

Hej Har problem med powertrimet på min volvo penta kad 300. Va ute och körde i marschfart sen låg trimdisplayen på -1 så tryckte på upp pilen men då va de som att relät hängde sig. Drevet åkte upp till max och stannade där, nu går de ej att få ner drevet. När jag trycker på neråt pilen så hör man pumpen står och går men ingenting händer. Har även testat och koppla ur pumpen och lagt +12v på den gröna kabeln och då går pumpen igång men drevet står helt stilla. Känns inte som att de är pumpen de är fel på eftersom den står och brummar som vanligt. Någon som upplevt samma problem?

Hej. Har en cranchi 28 med en enkel vp kad 300. När jag startar båten så hoppar kompressorn igång direkt och står och går på tomgång. Ibland så låter de som den bygger upp ett tryck sen hickar den till och går helt normalt på tomgång i några minuter tills kompressorn börjar bygga upp ett tryck återigen. Man kan få de att sluta tillfälligt genom att skruva upp locket för sjövattenpumpen sen så fort jag skruvar tillbaka de så börjar kompressorn hoppa igång igen. Har testat och koppla ur kompressorn och då spinner den på hur fint som helst. Kompressorn slutar också att gå när man väl lägger i växeln. Någon som har haft något liknande problem?