odysseus65

Jag ska fixa bild. Jag har inte kunnat se något mer än små märken på utsidan. Möjligt att jag höll uppåt 5 knop. Det tog inte stopp men small till rejält.

Torkade ur botten igår å insåg att det jag hoppades bara var skitränder var flera rejäla sprickor i plasten. Ringde förra ägaren som inte trodde att det var något han hade sett. Vid en av mina första turer i somras råkade jag ha lite övertro till gps:en å studsade över ett grund i god fart. Kan det ha uppstått då? Om så är fallet hur stort problem har jag? Är båten allvarligt skadad å kanske mera strukturellt försvagad än vad som går att se på utsidan, eller är det bara att plasta igen å sluta oroa sig?

I ett civiliserat samhälle tycker jag att alla skulle ha rätt att göra så. Att hela samhället håller på gå åt pipan finns det flera orsaker till. Tror faktiskt samhället skulle tjäna på att ta bättre hand om människor innan dom blir utbrända sjukpensionärer i förtid.

Det är väl snarare så att idiotin är upphöjt till normen. Därför vill jag segla iväg..

Då har du ett allvarligt problem, som ligger åt det psykiska hållet. Det är inte så att alla andra är idioter och du är den enda människan på denna jord som är helt normal. Du borde söka hjälp. TS upplever att han är nöjd å att hans tillvaro fungerar. Om han mådde dåligt å sökte hjälp skulle han kanske få nån rolig diagnos men i nuläget finns alltså inte det behovet.

För egen del så har jag varit med å urholkat systemet i många omgångar mellan jobb. Till slut blev jag sjukpensionär istället. Jag tror att få människor väljer att leva på bidrag om dom kan undvika det. Dom flesta mår bättre av att vara del i en arbetsgemenskap men vissa av oss har svårare att hitta rätt plats. Att ständigt hamna fel suger väldigt mycket energi å det är lätt att bli deprimerad å helt enkelt inte orka mera. Nånstans tror jag att alla vi som drömmer om att lämna land å bara dra iväg långt bort å länge har rätt mycket gemensamt.

Jovisst finns det jobb, visst gör det, det...Men jag vill inte jobba mer i det enda yrket jag har kunskap om. Så för mig finns det inga jobb. Är du chaufför? Kan inte det innebära många olika typer av körningar? En del rätt glassiga.. Nåja. Om vi blir duktiga på att renovera båtar så kanske vi skulle slå oss ihop å skapa flytande konstverk tillsammans..

Ja det är mycke grejer som måste skaffas.. Men du har ju jobb nu så då får du väl pengar över till sånt?

Tanken slog mig att det kanske inte är så skönt att ligga tvärskepps när det gungar på. Tack för att ni bekräftade det. Jag fortsättet att precisera problemet: Förutom att salongen känns onödigt kort så är det den dåliga tillgängligheten till utrymmena i förpiken som stör mig. När man kliver in i förpiken är det tänkt att du först har en kort hall, men där har förra ägaren ställt porta pottin å satt en träskiva över. Tack vare detta får man den enorma dubbelsängen men man måste även klättra in genom det onödigt trånga dörrhålet. Jämfört med kojerna i salongen har man i förpiken höjt ytan med nästan 4 decimeter, samtidigt som taket blir lägre. Hur tänkte man där? Förpiken blir alltså onödigt trång på höjden samtidigt har jag som mest mer än en halvmeter luft neråt som jag inte kommer åt. Om jag fick undan toan så kunde jag alltså sänka golvet i förpiken med upp till 4 decimeter. Alternativet är att öppna upp en mittgång ända fram till vattentanken å ta bort insidorna på kojen så att jag kommer åt utrymmena. Det vattentäta skottet framför vattentanken sitter på ett avstånd av flera decimeter av dött utrymme å går inte upp på sidorna alls så när det läcker vatten så rinner det ändå på sidorna av skottet. Idiotiskt! Gör om gör rätt! Dörröppningen är som sagt löjligt smal å förstärker känslan av förpiken som en mörk å trång grotta. Alternativet till att ta bort väggarna (som ju ställer stora krav på en väldigt stark å möjligen dyr valvkonstruktion) kan vara att vinkla de båda dörrstöttorna utåt sidan upptill. Den liggande stocken i taket är så lång att det utan vidare skulle gå att bredda över en decimeter på varje sida. Detta skulle ge en luftigare känsla i båten å jag skulle slippa känna att jag nästan fastnar med axlarna varje gång jag vill komma in i förpiken.

En svindlande tanke: Om jag tänker att jag vänder båda kojerna så att dom ligger tvärs över i stället för längs med båten så får jag två kojer som är längre + jag får mera stuvutrymme längs sidorna!

Vilken fantastisk tråd! Jag är så sur för att jag inte upptäckt den tidigare. Det måste vara spännande att börja från grunden som du gjort. Roligt att dina inredkingsplaner går så tvärs emot det jag tänkt mig. En sak som du tänkt gillar jag dock. Det är grejen att ha soffa/koj på bredden i båten. På en liten båt som ändå är hyfsat bred känns det som rätt väg.

Å hur är det med den vanliga båtvinylen som sitter i många båtar?

Tack för tipsen Nils. Å BSven: Jag känner igen å håller med om i stort sett allt du säger. Om du bodde nära skulle jag gärna hjälpa till att jobba på din båt. Thallatha: Jag ser ju att du är väldigt aktiv på forumet å jag tror att det är för att du är väldigt intressad å har mycket erfarenhet av båtliv. Du skriver att du själv har gjort misstag med ombyggnader å jag förstår att du inte vill att andra ska göra samma misstag. Mitt mål är att undvika de misstagen med din å övriga forumets hjälp. Angående ekonomin å ombyggnad så är det lättare att fixa saker pö om pö än att vara tvingad att betala en motor kontant på direkten. BSven skrev något som jag själv uttalat i liknande termer: 'Hellre sitta fattig men lycklig i sin båt än fattig å olycklig i soffan' Så klokt!

Ja Thallata du är dum om du tror att jag vill försvaga maststöttningen. Jag söker alternativa lösningar som inte försvagar den viktiga stabiliteten i överbyggnaden. Jag tittade på Flicka 20 som någon föreslog för att få lite tips. Där tycks en valvbåge i trä stå för det mesta av stabiliteten med lite hjälp av en takstötta som står vid sidan av mittgången i den lilla dinettekajutan. Att bygga om salongen till dinette är inte aktuellt men jag är verkligen avundsjuk på de fantastiska förpikarna de fått till på de små 20 fotarna. Det ser ut som ett stort luftigt vardagsrum.

I min värld skulle än lågbudgetbåt kosta 5000 kr. Jag gav 16 för min fina lilla atlantkryssare å det var allt jag hade. Sedan sprängde jag hela budgeten när jag blev tvungen att byta den 40-åriga utombordaren mot en något nyare. Jag förstår att det verkar galet att skaffa båt utan någon ekonomi men ibland måste man bara försöka..

Känns inte som om jag orkar fatta det här i kväll. Bäst att gå å dra täcket över sig..

Nu blev det helt nya begrepp här för mig. En båt kan alltså vara 'överstabil' å en vek båt tål mera sjö? Varför har man då gärna båtar med halva vikten i kölen vid långfärd? Den borde ju bli'överstabil' mycket lättare än en vek = lättkölad båt vid tung last?

Tackar! Att behålla en koj fram känns som en vettig kompromiss den dag jag verkligen behöver en avskiljd extra bädd. Att tänka till ett extra varv för att få en balanserad packning låter vettigt. Vissa saker är svåra att flytta på dock. Stora vattentanken ligger längst fram i fören, ska ordna så att all bensin kan förvaras i babords durklåda å det balanserar jag med två batterier under styrbordsdurken. Sen kommer jag helt enkelt packa saker var helst jag kan. Som en slutlig balansering kan jag använda några vattendunkar.

Wow! Flicka 20 var en himla gullig liten båt. Ståhöjd i en 20 fotare?! Dessutom hade den en magnifik portal i trä som var förstärkt med en kromad störtbåge. Vill ha!

Ha ha.. Tack BonusVita! Här hade vi en man med många ideer.. Du gav mig iden att spara en bädd i förpiken å bara plocka bort ena väggen. 'Motorrummet' på Amigon är faktiskt inte så stort. Det är kraftigt avsmalnande å jag hade tänkt använda det som skafferi/kyl tillsammans med det trånga kölsvinet. Ett idealiskt packutrymme för 'släden' är istället den gigantiska men svårtillgängliga stickkojen under styrbordsdurken.

Det skulle inte vara så svårt att lägga en tätningslist runt fönstrena å sen smacka på lämpliga plastrutor. Det mesta av fönstrens täcks ändå av gardiner.

Det vill jag också veta. Jag tänker mig nån kraftigare typ av väv med lite stretch. Om man ändå har vinyl eller liggunderlag närmast glasfibern kan man väl ha nåt fint å mindre plastigt in mot kajutan/kroppen?

Jag räknade faktiskt med lite större förståelse för varför jag inte kan låta halva utrymmet i min lilla 22 fotare vara ett lyxsovrum. Jag läser en bok om långsegling just nu å storleken på författarparets förråd (å vad dom rekommenderar) när dom drar iväg är hisnande. Dessutom får jag mycket tankar å ideer av den fantastiska youtube-serien om paret som seglar i norra atlantpassagen med båten Teleport.

Betongtäckmatta eller en sådan tunn matta man lägger under golv för att hindra kondens. På de flesta större ytor kommer jag nog testa mina beskrivna cellplastpaneler men på vissa ställen är nog liggunderlag lämpligt. Tjocka paneler i taket känns opraktiskt så där måste det bli en tunnare matta.

Vill gärna bolla lite tankar här på forumet. Jag valde en liten Amigo 23 för mina långfärdsdrömmar. Jag borde kanske väntat å letat efter något större men gjort är gjort å nu får jag spela med vad jag har. Halva utrymmet i Amigon utgörs av en stor upphöjd förpik. Vid nöjessegling kan den användas som en stor dubbelsäng men vill man kunna packa för långfärd får man glömma den lyxen. Då känns ett sånt utrymme täckt med tjocka dynor å massa luft under helt idiotiskt. Längst fram i förpiken ligger vattentanken. Den ligger bra där men i övrigt vill jag rensa bort dynor å träskivor för att vinna stora utrymmen och så jag lätt kommer åt att stuva direkt från skrovbotten. Den viktigaste kojen är babordskojen för där sitter man när man lagar mat å när man äter. Styrbordskojen tänkte jag använda enbart till packning dels för att det är väldigt praktiskt med den ytan å kojen är ändå dålig pga att bordet är insvängt precis över. Om jag skulle få kvinnligt sällskap med mig så känns det enkelt att bara bredda babordskojen något för att få plats. Skulle jag däremot mot förmodan få med mig en manlig vän så har jag ju problem. Vidare så tycker jag att väggarna mot förpiken mest är i vägen. Dörreglarna fungerar som maststötta å playwoodväggarna gör säkert en del för stabiliteten i sidled. Stabilitet i sidled borde kunna uppnås på flera sätt men vet inte riktigt hur. Stöttningen för masten borde också gå att lösa på lite olika sätt så länge du behållet det stabila stödet mellan övre å undre stocken. Jag kanske borde utlysa en designtävling? Ta fram skissblocket å ge mig förslag på en stabil men öppen portal mot förpiken. Tar även gärna emot alternativa förslag till avlastningsytor i salongen om det visar sig att jag måste använda även styrbordskojen.