Nim26

Ja det löste sig med nya bränsleslangar, dom gamla var delvis igentäppta, Även bränsletanken tömdes och rengjordes vi det tillfället,

Jag måste lägga ut denna länk igen då Martin i Strömstad är suverän med bästa servicen på i stort sett allt man kan behöva inför båtsäsongen och sjösättning, office@axmarin.nu varje år mailar jag en lista på allt som tex filter anoder, osv, men även handskar tejp , sprayer, fett, osv, 2-3 dagar senare så har man det på posten:) Denna vår får det bli lite extra polering för nu skall hon säljas efter påsk om jag är klar då,,

Jag lånade en Manuell på Sea sea Björlanda o de va Gratis🙂 men såklart om man skall renovera så har man säkert igen dom pengarna att köpa en egen

Kan det vara något för det svarta som blir runt motorn? särskillt nära remma o så,, tar man en trasa på det så blir det bara värre är min erfarenhet, Men har aldrig hittat något bra medel,,

Ja va kul, jag har slarvat lite i min läsning på senare tid och det tog ett tag innan jag fattade att du hade bytt projekt,,, Vad hände med snipan? sålt den eller?

Sedärja vad bra med rejäla bockar👍 Fick du med ställningen när du köpte båten? Är det en No tool? Jag har en sådan och tips är att vara försiktig när du skruvar fast benen på nock röret,,, jag lyckades dra av en sådan klo som sitter mot röret, ganska mjuka material och det behövs inga direkta krafter, Men nu vet jag ju var man kan köpa delar till en No tool ställning🙂

Ja så var man då prenumerant igen på PB🙃 och vems är felet tro?😁

Hej jag har en Ryds 510 med en fyrtakts Honda 50hk, Båten väger 490kg och planar lätt med 4-5 pers minst, iofs Ryds är extremt lättplanad men ändå,, Toppfart ensam 26-27kn Byt inte till en 2 takt, framförallt inte en gammal sådan, 4 takt är det bästa tycker jag efter att ha haft flera olika 2 taktare Att köra långsamt med en 4 takt är ju det dom är väldigt bra på, dom kan ju i princip puttra i fiske fart hur länge som helst.

Blev detta nu då din tråd! får söka på bockar🙃 jag har några bilder på mina bockar som jag lägger in, vill du ha lite mått så kan jag gå och mäta, man ser inte så bra på dessa men dom anpassar sig efter vinkeln på skrovet,

Wow snygg, vad roligt med nytt🙂

Grattis och lycka till, skapar du en egen tråd här nu så säg till,, kan vara kul att följa:)

Ja ok det låter ju bra det som du säger om ditt intryck, var grävarn i bra skick kan man nog räkna med att även motor o drev är det på båten. Men att inte kunna provköra osv känns ju lite dumt,,, hur sugen är du? är det värt en extra sjösättning? Men o andra sidan har han inget att dölja när han visar upp den på land tänker jag,, man kan ju syna ganska djupt på skrov, drev, trimplan och genomföringar, Jag vet inte om kanske ett rejält lägre pris hade hjälpt! eller någon form av garanti att den skall gå som den skall till våren!! Du skall inte kika på den andre på blocket som är för billig då? måste vara nått fel på den va?

Den ser fin ut och är något år nyare ser jag på sidorutorna och den har inte den takbågen som jag har, så det problemet kanske inte finns på den, Men kolla ändå genom föringar på taket o då framförallt på insidan om du ser fuktränder eller liknande, han skriver knappt inget i annonsen så du får fråga på allt, men den ser fin ut med Nimbus stripes och ett mycket välstädat motorrum, Lycka Till och hör av dig hur det gick,, alltid spännande sånty här🙂

Hej vad kul att du skall kolla på båt, ok finns ju massor att tänka på men bara specifikt denna modellen kan jag ju försöka tipsa lite om, Det skall ju regna en hel del åtminstone här i helgen på västkusten så om det gör det på er med så finns det några vattenintrång att kika på,,, Infästningarna i taket för takbågen sitter så att om dom börjat läcka så rinner det ner innanför rutan på varje sida, dels vid kökskranen och på samma plats på babord sida sitter kanske runda plastlock och täcker dom hålen, lossa dom o känn på muttern om den är torr, bakre infästn sitter utan dörren och läcker dom rinner det in i batterirummet på babord sida och vid varmvattenberedaren på styrbord, Känn med fingret runt takluckorna så att det inte är blött där, sen är det ju att lukta klämma o känna på allt nere i ruffen, mögelprickar i taket på klädseln osv visar ju om det varit mycket fukt och om dom tagit hem och förvarat allt tyg torrt på vintern, Lukt, jag åkte på att byta min septitank som var sprucken vid avluftningslangen, svårt att se men fråga och lukta, även slangarna till toan om dom är bytta är ett + ju mer tyg som är nyligen bytt desto bättre och mattorna, allt sånt tenderar att bli dyrt att byta, Batterirummet är spannande, kolla det och som sagt vatten intrång även där som jag sa tidigare kan finnas, Motorrummet, rent och snyggt är en bra signal, Fråga om service och hur o vem som gjort det, fråga efter dokumentation på allt, finns det så är ju det ett stort + med Drevet, är det nyss renoverat? är konan bytt osv finns massor att tänka vilken motor sitter i förresten? och årsmodell på båt o motor?

Så var det i våras dax för ännu en demontering av värmaren från rakettillverkaren volvo flygmotor, ja den hörs kan man ju säga,,, Det började med en lite svalare helg då värmaren startades och efter ett tag började det lukta,,, då hade pumpen börjat läcka nån droppe då och då men det föll ner på ljuddämparen som var varm,,,, så det blev en sval natt i ruffen, En bit krympslang löste problemet då detta har hänt förut på dessa pumpar men det är tror jag ett litet membran i änden på pumpen som släpper ut lite tillslut, nu sitter det en krympslang där och stoppar detta, Samtidigt rengöring av ett pyttelitet filter inne i pumpen, kan varit problemet med! passade på attt ljuddämpa eländet med och det blev ett bra resultat, Köpte värmebeständig isolering och klädde inne i lådan samt i locket.

Även skölden fick sig en omgång som var välbehövlig,, dock inte lika varmt o skönt ute på varvsplan i mars,, Köpte ett Penta"kitt" med bägge bälgar komplett med sprintar och allt som behövs till ett drevjobb, Monterat och klart skönt att veta att allt är genomgånget och i bra skick, Förra ägaren lät packa om samt byta konan 2017 så nu är det riktigt bra,

Sen va det drev tajm med såklart😣 dax att byta knutbälgen och därmed demontering av Drev. Mycket gammal färg och såg inget vidare ut så jag tog hem det över vintern, där fick man nytta av gammla skruvstädet (som tillverkades 2a året i verkstad 1985) igen, En o annan stödöl under vintern så blev det färgrent ner till grundfärgen från tillverkaren, men nästa gång om det händer så blir det att kika på vad det kostar att lämna in eländet på blästring istället🙃 till våren blev det utflytt till uthuset för lackering, passade även på med ett oljebyte, obs glöm då inte den 4e o-ringen som sitter på en av skruvarna ovanpå locket vid oljestickan

kanon bra tack för det Kossor, Fortsätter så länge med vintern 2019-20 då sjövattenpumpen fick sig en renovering som ni kan se så har den ena packboxen läckt och färgat axeln lite röd, hade den andra packboxen läckt så hade det kunnat bli saltvatten in i motorn, stor hylsa för att knacka loss dom gamla lagren och ett skruvstäd för att få på dom nya

ja kanske det har du någon mer bild? från sidan tex,

Ett år sedan jag skrev in här så nu blir det lite att göra, nya ankarspelet monterat 2019 blev så här, och har fungerat bra, Nu vill jag få på en bygel så att jag kan lägga ankaret högre upp på den svarta rullen som nu är över ankaret, Monterad på ett Y-rör för att få in gångvärme in i ruffen, Nya sket pumpen funkar bra:)

klokt val av dig, kör en rejäl sväng innan du tömmer motorn, Jag slarvade förra hösten och bytte med en halvljummen motor och oljan var mycket trög att få sugit upp,,, Iår skall den vara så varm som möjligt sen på med elsugen dir.

Måste ju hålla med här i Ingemars text, särskilt sista stycket

Växthus! Rejäla takluckor samt skjutdörr löser det, Kapell med fågelbad bakom framrutan är inget bra heller! o absolut inget trä på utsidan:)

Håller med Ingemar E, Tänk på trät som skall skötas,,, Så lite kapell som möjligt med hade jag kikat efter, men jag är inte helt opartisk där😊