Gå till innehåll
torsdag 23 januari 2025

Cam72

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    459
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    1

Allt postat av Cam72

  1. Hej kul med en orrskär 27, mycket båt för pengarna! Har själv en 850 så det finns likheter. Du ska titta på hur damasken ser ut vid drevet om den har kassette monterad motor, det är ett stort jobb att byta själv och kostar ca 40k att lämna iväg. En bekant med 850 och 41a toppar 28knop enligt utsago och det bör ju denna oxå toppa, dock trivs skrovet bäst kring 20-23 knop. Han ligger i 21knop på 3000rpm, inte samma båt, jag vet men det borde ge en fingervisning i alla fall. lycka till med köpet
  2. Har du en fläkt för att skapa undertryck, i så fall störs man av ljudet och hur leder du ut luften?
  3. Hej kul att det fungerade! Jag sitter i tankarna att bygga en separerande torr wc och lägga igen hålet för tömningen och endast samla urinen i en dunk. Hur har ni andra orrskär ägare det med toan i dessa båtar, de är ju lite speciellt. det händer lite då och då att gummiblåsan läcker in vatten efter tömning, trots att jag bytt varje år, förmodligen sker det pga att skit hamnar mellan hålet och blåsan. Hur har ni andra det?
  4. Skansholmen på Mörkö, 18,59 för bunker diesel
  5. Nja dyr var den inte, fick den gratis. den hade en linje målad runt sig som skulle monteras mot generatorn för att spänningen inte skulle backa. Kombinerad diod/motstånd kanske om det nu finns. kan mäta den vid tillfälle och se hur många ohm den ger.
  6. Nu har jag hämtat ett motstånd hos startmotor och generatorspecialisten i sickla. Bör jag vara orolig för att montera detta innan semestern, jag tänker att det kanske fanns en anledning till att det inte var något monterat och något annat går sönder? jag kan inte se att det skulle hända något men någon annan kanske kan se bättre än jag? Lite återkoppling är alltid bra då det kan hjälpa andra. jag monterade motståndet enligt bild och nu lirar allt som det ska, varvräknaren kommer igång och laddningen startar utan att motorn varvas. Kan bara inte sluta fundera över varför motståndet var borta men det kommer jag nog aldrig få reda på. tack för all hjälp och en extra eloge till grabbarna på starmotorspecialisten i sickla
  7. Nu har jag hämtat ett motstånd hos startmotor och generatorspecialisten i sickla. Bör jag vara orolig för att montera detta innan semestern, jag tänker att det kanske fanns en anledning till att det inte var något monterat och något annat går sönder? jag kan inte se att det skulle hända något men någon annan kanske kan se bättre än jag?
  8. Ok tack! då ska det alltså sitta något i kontakten. Vet någon var jag kan få tag på denna ”nr 18” eller kan knäppa en bild på hur er lösning ser ut? laddlampan fungerar men den är som jag tror inte motstånd nog utan bara till för visualisering.
  9. Nr 4 är väl ett startrelä? Förstår inte riktigt men borde det inte sitta något i kontakten (alltså nr18)?
  10. Allt detta är kollat. har även monterat kabel med brytare mellan b+ och d som jag sedan slutit direkt efter start av motor och då hoppar allt igång. (Fick tipset av startmotor specialisten i nacka) enligt schema ska det sitta en diod i kontaktstycket på bilden och jag misstänker att den är boven. antra att det funkar när jag varvar för att den självmagnetiserar sig och laddningen hoppar då igång. någon med en kad42 som kan titta i sin box och se om något sitter där? tacksam för svar!
  11. Hej jag har alltid varit tvungen att varva till motorn (kad42) för att inte laddningslarmet skall gå vid uppstart, varvräknaren hoppar även igång av detta. Nu när jag började riva i detta så ser jag i ett elschema att det ska sitta en diod i elektronik boxen på motorn (på kabeln från generatorn) se bilden. Jag har sökt men kan inte hitta något att köpa och montera i detta kontaktstycke. Någon som sitter på en lösning? tack på förhand
  12. Ingen kommer ihåg en fegis 😂 ikväll limmar vi efter eget bevåg ✌️ Återkommer oavsett hit eller shit
  13. Lyfter tråden lite då jag nu tillverkat rostfria armar som ska monteras på båten inom kort. en fråga, när man limmar padsen på gummibåten, ska den då vara uppblåst eller tappad på luft? Fler saker att tänka på vid limning förutom att följa instruktionen på limburken?
  14. Hej håller på att montera snap davits och ett märke sitter i vägen för ena fästet, kan man demontera dessa och hur gör man i så fall? edit: kanske borde legat i rib forumet
  15. Tänkte mer om typ Classe eller Kjell hade. https://www.electrokit.com/produkt-kategori/dioder/schottky/ hur ska man tänka kring valet av diod, finns ju en hel drös att välja mellan?
  16. Har sökt en affär med schottkydioder men hittar bara på nätet, tips på butik?
  17. Så om vi sammanfattar allt så är det inte nödvändigt att ha helt rent bakom så länge det summrar mellan propelleraxeln och sköldens anoder? Tack för alla svar!
  18. Cam72

    Anod 290dp

    Hej Tyckte det verkade lite konstigt att anoden på axeln var väldigt sliten och den på skölden såg väldigt fin ut så jag demonterade den på skölden, eller den riktiga anledningen var egentligen att jag byter från zink till alu och då ska båda vara av samma typ. plockade loss anoden på skölden och ser då att sköldens färg sitter som skydd mot anläggningsytan, borde det inte vara ren alu bakom anoden för kontaktens skull eller räcker det med skruvarnas kontakt med godset? ingen bild pga storleks strul...
  19. Felet låg nog i att jag körde tomt fram till spridarna med en dålig kopparpackning som orsak.
  20. Återkoppling problemet löst, nu går spisen som tåget 😀 blev tvungen att släppa alla 6spridare och köra på starten, när det sipprade ut bränsle på alla 6 spridare slutade jag köra starten och stängde spridarna. tack för all hjälp, helt ovärderligt!
  21. Av nyfikenhet undrar jag varför det är just spridaren längst bak på motorn som ska släppas, borde det inte finnas risk för luft i alla spridar rör?
  22. Ok, stort tack! @kossor som vanligt bra förklarat och utförlig instruktion! 😀 jo jag har en oljesug, kan man suga genom luftskruven på finfiltret tror du? Jag dubbelkollade packningen i förfiltret och där var det halvfullt med bränsle.
  23. Hej jag har bytt grov + finfilter på motorn och den startade lätt efteråt men efter 15-20sek började den hosta och gå ner i varv. Jag misstänker att den gått torr på bränsle då matarpumpen verkar läcka (ny inhandlad och ska bytas i morgon) men jag misstänker som sagt att det är luft i systemet. Hur luftar jag detta då jag är helt själv vid båten? Svårt att köra på starten och ratta muttrar på spridarna, om jag nu måste lufta där? tacksam för svarv
  24. Ja efter länkarna jag fick av per_62 hittade jag att jag befann mig i en fotoförbudszon (tror jag) "Zonas Restringidas al Vuelo Fotográfico” översatt med Google translatebblir det ” Områden begränsas till fotografiskt flyg” därav att jag ville göra rätt och ställa frågan till myndigheten då jag hört om otrevliga historier där höga böter och destruktion av drönaren skett.
×
×
  • Skapa nytt...