Cam72

Hej Nu är en ny sidepower kontroll inskarvad i systemet och jag kan stå på andra sidan båtklubben och släppa ankaret

Hej Har ett irriterande hackande känsla i styrningen samt att den glappar en del så jag plockade isär ratten för att se om det fanns något kugg som gick att fetta in men möttes av detta. Vad är det för typ av styrning och hur fungerar den? Den hade läckt en liiiiten droppe tunn olja. Orrskär 850 Kad 42 Dp 290 Inget servo Tacksam för svar

Hej Har en gammal ardic dieselvärmare i båten där ljudet av luften är väldigt högt (svårt att sova t.o.m) kan man ljuddämpa på något effektivt sätt? Tex med vanlig ljuddämparslang till ventilationen som man kan ha hemma? Mvh Johan

Hej Tack för svaren! Kan hålla med om att dom inte var direkt serviceminded när jag ringde, det lät ungefär så här " eh ja du, nja alltså nej, kanske för att det är gammalt, MEN du vet dagens spel har 5 hastigheter osv osv..." Men men Jag tänkte jag skulle få lite snurr på spelet då dom verkar vara av god kvalitet, kan konstatera att jag bara har 1 metalllbit för att få ankaret i sköljläge. Skall kolla batterispänning i helgen, jag vet att batterierna är gamla och generatorn laddar väl inte Max på tomgång? Det sitter ingen "tråd" på mottagardosan skall ta isär den och se om lödkolven kommer till användning, fjärren har jag kollat och kan inte hitta något ergat eller några lösa lödpunkter. Tack för svaren Fyll gärna på om fler tips trillar in...

Testa dra åt slangarna på expantionskärlet. Bor du i Sthlm kan du få låna ett lock för provtryckning med cykelpump med prestaventil

Hej Har ett ca 30 år gammalt ankarspel från Anchormatic som förmodligen originalmonterades i min Orrskär 850 1984, detta tar in ankaret väldigt sakta ca 6-7 sek / 1m, är detta normalt? vinden hinner ta båten vid inhalning. Fjärren funkar kasst med, nya batterier men jag måste ändå stå max 1 m från mottagaren för att det ska fungera. Någon som har samma problem eller kanske tom har en bra lösning vore jag väldigt tacksam! Tack på förhand!

Lyfter frågan lite då sjösättning stundar och problemet kvarstår Tacksam för svar!

Ok, men enligt sprängskiss ska det sitta en i gaveln på värmeväxlaren, sen om det gör det i verkligheten är ju en annan sak. Tack för svaret

Nu har jag monterat nytt rör och återigen nya oringar, men likt förbannat droppar det lite lite, Finns det någon bra huskur för att lösa detta? Tips mottages tacksamt! Mvh johan

Ska tydligen sitta en anod i värmeväxlaren men jag kan banne mig inte hitta någon, några tips? Mvh Johan

Hej Har en läcka vid nr 2 (se bild) https://www.marinepartseurope.com/sv/volvo-penta-sprangskiss-7745930-26-20706.aspxövergången på termostathuset och blocket. Har haft isär detta 5 ggr och försökt få det tätt, sitter nya oringar (nr 3) men får det inte tätt, det droppar ca 1 droppe i sekunden, j.vligt störigt. Någon som har varit med om samma problem eller kan komma med något tips. Tacksam för svar Mvh johan

Hej Har en läcka vid nr 2 (se bild) https://www.marinepartseurope.com/sv/volvo-penta-sprangskiss-7745930-26-20706.aspxövergången på termostathuset och blocket. Har haft isär detta 5 ggr och försökt få det tätt, sitter nya oringar (nr 3) men får det inte tätt, det droppar ca 1 droppe i sekunden, j.vligt störigt. Någon som har varit med om samma problem eller kan komma med något tips. Tacksam för svar Mvh johan

Hej Har sneglat lite på detta system. Hur var det att montera? MVH johan

Någon som köpt denna i Sverige kanske?

Hej lyfter frågan i ämnet igen Skulle önska ett förtydligande i detta ämne. Är det så att OM man tankar RME fri diesel på sjömack behöver man inte tillsätta dyra tillsatser för att motverka tillväxt? OM man tankar från "vanlig" mack klarar man sig om man tillsätter bakteriedödande medel? Är det någon som räknat på prisskillnaden Vanlig mack/sjömack med eller utan medel? MVH Johan

Hej Skulle önska ett förtydligande i detta ämne. Är det så att OM man tankar RME fri diesel på sjömack behöver man inte tillsätta dyra tillsatser för att motverka tillväxt? OM man tankar från "vanlig" mack klarar man sig om man tillsätter bakteriedödande medel? Är det någon som räknat på prisskillnaden Vanlig mack/sjömack med eller utan medel? MVH Johan

Var på kuntze och köpte en lös bit 20*30cm att tillverka själv, kostade 40 spänn och fick riktigt bra service! Rekommenderas Mvh j

Det blir en tur till Kuntze Tack för alla svar!

Hej Blir borste alt, citronsyra med tapekklister och sedan brakepartcleaner och ner i tanken då dieseln måste skydda, så länge man har bra nivå på bränslet vill säga... Nästa fråga, måste byta packning till manluckan och min lokala båthandlare hade inget packningsmaterial att tillverka av så jag frågade på Mekonomen och fick denna som förslag skulle den fungera tror ni? art. 40-8003 neoprengummi 3 mm http://www.mekonomen.se/bil/forbrukning/forbrukningsmaterial/packningar mvh j

Hej Jo du har nog rätt Peter_K, det borde(?) väl inte rosta i dieseln, jag har inte funnit varken alger eller vatten i tanken, dock osäker på hur det ser ut i andra änden av tanken där sugröret sitter då det är svårt att komma åt för inspektion, Förfiltret med avskiljaren har aldrig haft vatten i sig i alla fall... Så slutsatsen är alltså att inte behandla med något tycker ni? Mvh J

Hej Har plockat ur tankarmaturen för att rengöra tanken, och upptäcker att allt skräp i tanken är rostflagnor från dykröret/bränsleröret och armaturen. Tänkte köra citronsyra på detta för att få rent men hur bör jag göra för att rostskydda detta inför framtiden? Vill ju inte att rostskyddsfärgen släpper efter 2 veckor och hamnar i dieseln... Tack på förhand

Kan någon tipsa om bra verkstad i närheten av Södertälje? Googlade men hittade bara torö som närmaste varv, dock sökte jag bara på auktoriserade penta, det lär väl finnas andra som kan? Mvh johan

Ja det kan nog vara klokt att göra en "nollning" av motorn, inte för att den gick dåligt men det är skönt att ligga ett steg före...

Innan jag ringer och stör någon verkstad, har någon koll på UNGEFÄR vad en ventiljustering kostar samt rengöring av kylsystem? Eller gör man detta själv? Mvh johan

Hej Är ju ganska nybliven båtägare ( kört 1 säsong) med våran orrskär och nu sitter jag och funderar lite på var och hur ofta tex anoder och fettnipplar skall bytas/fettas, mottager gärna andra goda tips som man inte skall missa med denna motor och drev (290 dp) något särskilt att se upp med kanske, vanliga felkällor osv osv... Mycket tacksam för svar Mvh johan