Thallatha

Det kan du ju fundera på. Har för mig att jag bar även det tredje batteriet tillåtervinningen. De var minst 5 år och man kan inte samla på sig hur mycket skrot som helst. Det är dessvärre lätt att göra tankemissar bara för att man är tvärsäker.

Civil olydnad.

Man kan lura sig själv ibland genom att ta för givet. En vinter gjörde jag ett jobb i min förra båt. Jag hade tre batteri i förbrukningsbanken och de stod under durkarna i kölskrapet. Det som stod närmast generatorn under en lucka och de andra två uner en annan lucka. För att göra det jobbet jag skulle göra, måste de två batterierna som stod tätt intill varandra bort. Kopplade loss utgående plusspol på det batteriet som stod ensamt under ena luckan och kopplade isär allt annat och plockade ur de bägge batteriern. Plus (och minuskabel) mellan stuvfacken fick dock ligga kvar. När jag var klar med jobbet ställde jag tillbaka batterierna och kopplade in kablarna. Semesterseglingen det året gick först till Göteborg och Björlanda kile. Min gamle far fyllde år (det blev hans sista födelsedag) så att jag gick dit var för att gratulera honom. Hade sån fruktansvärt dålig kapacitet på batterierna. Det höll ingenting, trotts att jag laddade i varje hamn på vägen ner. Batterierna var några år, men inte så fruktansvärt gamla och de hade haft en helt annan kapacitet året innan. Nå ja. Batterier är ju nästan en förbrukningsvara, så när jag ändå var i Björlanda kile, gick jag bort till Sea Sea och köpte tre nya batterier. Det var en bra bit att gå mellan butiken och mastkranen där jag lagt mig - för att även fixa nåt i masttoppen. Blybatterier är dessutom rätt tunga om man skall bära dom en bit. När jag burit ett av de nya batterierna till båten, bytte jag det nya mot ena av de tre gamla batterierna och bar tillbaka till gamla till återvinningsstationen, som låg halvvägs till butiken. När jag kom tillbaka till båten med det andra batteriet, gjorde jag lika dant. När jag hade burit alla de tre nya batterierna till båten och skulle byta ut även det tredje, fick jag se anledningen till mitt problem. Jag hade aldrig kopplat in plusskabeln mellan det första och andra batteriet. Pga denna tabbe hade jag bara haft 1/3 batterikapacitet mot normalt. Vi hade en båtbyggare på Fisketången som allmänt kallade "Estländarn". Han brukade på mycket bruten svenska alltid säga; "Haar man gjoort taabbe" 😝

När jag hade båt på Svinnnge Marina, fanns det en Volvo Penta Service där. http://sjolandservice.se/ Anlitade aldrig honom för nåt jobb, men köpte lite reservdelar av honom.

Har du kommit fram till ad som var problemet?

Så praktiskt när man har lite tvätt.

En ände kan också va ett helt snöre, som ju också kan kallas tamp. Tampen på ett snöre är ju dessutom snörets ände. "Tampen" på Bohus Malmön är väl motsvarigheten till "Sluttet" på Smögen 🙄

Kan du styrka att du har en Mastersexamen i biologi? Med tanke påden lägre graden av akademiska examina som du "berömmer" dig av, så är ditt sätt att resonera oerhört konstigt. Har en del insyn i den akademiska världen pga mina två döttrar som är doktorer i två olika mattematiska ämnen. Själv har jag bara 7 år i folkskola. 😎 plus en del annat, som inte är nåt att skryta över.

Hade jag skrivit "skenade skal" eller "-skaal" hade bara bohuslänningarna och nolhottarna förstått. Det räcker väl om vi Bohuslänningar och Nôlhôttar förstår. Alla bohusläningar vet att Nôlhôttarna finns, men i förhållande till sig själv bor de mycket längre nôlåver. Enligt Roger Sandstöm, är de som bor nôl om Gullmarn Nôlhôttar och Roger Sandström är en saklig ock kunnig man, som brukar vetat vad han talar om, så med den definitionen, så är en annan Nôlhôtte. Stochhôlmare å annat löst fôlk - de begriber ingeting i alle fall (å i fockfall) Åska när man är på sjön - är alltid mysigt.

AV vilket skäl skenar blåmuslorna!?

Det där verkar ju mysko. Om du kopplar loss/isär alla batterierna och låter dem stå över natten och sen mäter på dem med en voltmeter som du vet visar rätt - vilken spänning får du då på respektive batteri!? Du kan ju naturligtvis mäta på dem direkt när du kopplat loss dem - bara för kontroll. Har för mig att det sägs att ett fulladdat blybatteri i viloläge, håller en spänning på 12.74 V Ligger spänning på 12.3 Volt så är batteriet halvfullt eller halvtomt, och ligger spänningen under 12 Volt så är det urladdat och kan ha fått bestående skador. Är du säker på vilket som är startbatteri och förbrukningsbatteri!?

Det finns väl egentligen bara ett djur som är en katastrof för vår miljö - Homo Sapiens. Dvs jag och du och ett antal miljoner "fommar" till. Hade vi inte funnits så hade det inte funnits några större problem på jorden heller.

Va inte så säker på det. 😟

Du har helt rätt. Det sägs ju:"att mäta är att veta" Efter ett helt yrkesliv i elbranchen, är jag hjälplös om jag inte har en spänningsprovare. Det kanske ger trygghet i osäkerheten att ha ett par testsladdar i handen. En snuttefilt. Samtidigt så talar det ju om för mig om det finns spänning eller inte och om det finns - hur mycket. Har man inget mätinstrment så är en tångampermeter inte alls dumt om man tänker skaffa sig ett instrument. Den i länken nere kan mäta både spänning, stör och motstånd. Jag har ett par sådana här. En Gul och en blå. När jag köpt den andra för att jag inte hittade den första, så hittade jag den första. Nu tror jag i alla fall att jag åtminstone vet var den ena är. 😝 https://www.biltema.se/verktyg/matverktyg/matinstrument/amperemetrar/tangamperemeter-dcm-6003-acdc-2000023355 Med en dylika kan man mäta betydligt mer än vad man behöver mäta i en båt. Hur man gör - det får vi ta efter hand.

På min båt finns det tättlinor. Såna dära med vit plast utanpå. De är uppspända från nån rostri plåtrörsmojäng frame till ett fäste där bak. Tvättlinorna sitter två ovanför varandra och hålls upp av rör med hål i, och finns på bägge sidor av båten. Så har det varit på alla de båtar jag haft sen början av 1970-talet, förutom min bohujulle. När vi varit ute med den behöver vi inte torka badlakanen vid båten, utan tar med oss dom hem, där vi har en särskilld ställning med liknade linor, avsedda för att torka just badlaka och liknande.

Fast rikthyvel och bandsåg är väl bra att ha - fast ganska överdrivet. Har visserligen själv en cirkelsåg (kombination snickerimaskin) och plan- och rikthuvel. Bandsåg har jag skippat. Man behöver ju ha en lokal för att ha alla maskiner. Bandsåg valde jag medvetet bort, men använder elektrisk sticksåg vid behov. Sen finns det ju en massa andra handhållna småmaskiner - som jag inte "klarar mig utan". Vissa använder jag inte ens varje år. Vissa använder jag hela tiden. Sen finns det ju en del parametrar. Va kostar båten? Hur stora krav har? Har man sån pedantsik läggning att all måste va perfekt till 2000% eller vill man ha en båt för att komma ut på sjön med? Har man den pedantiska läggningen att båten skall va perekt till 2000% och att allt skall va så gedigert gjort så att det håller i 1000 år - då skall man nog inte ha nån båt över huvud taget. Det är som med allt "hobbyarbete" Man får lägga det på en sån nivå att man tycker det är roligt att hålla på - annars kan det kvitta. Har man sen en fru som inte alls uppskattar båten - vilket är ytterst vanligt - då är nog båtägande nåt man skall akta sig för.

ja i medvind

Var har du belaggt i den bohuslänka naturen då?

Vill du att vi skall blåsa på det onda!? De finns ju tau också.

Nauticat är nog en väldigt fin bo-båt men knappast nån segelbåt, utan en Motor (seglare) med mediokra seglingsegenskaper. Det finns ju ofta mast och segel på dem och det går väl till nöds att segla med vind och ström. Är då både motor och segel orginal och det, i värsta fall, finns teakdäck, då har den nog sett sina bästa dagar.

I ett akut skede skulle väl nästan vad som helst fungera som provisorium. Som provisorium skulle väl tom ett rostigt vatteledningrör duga. Dock - det sägs ju att "på sig själv känner man andra". Mina proviorium tenderar med tiden att bli permanenta.

Inget dumt alternativ - fördelar ut lasten över ett större område. Lättare att anbringa än min tänkta plåt.

Oavsett vem som hade rätt eller fel, så är det nog en fördel att inte trasla in sig under Westkust´s peke. I alla fall inte alldeles i början av semesterperioden. Intresant bild i artikeln.

Ja så var det ju. Jag har ett bra minne men kort. Seglar du nåt i närområdet runt Lysekil?

Fast jag skulle laminerat först, så allt blev tätt och helt och monterat öglan med brickan efteråt.