Thallatha

Du kanske hittar nåt intresnt här. https://svenskasjo.se/wp-content/uploads/Fortojningsbroschyr-2.pdf En hanfot mellan boj och båt är kanske inte fel.

Vid mitt enda besök i de delarna av Vänern, la jag tillfälligt till vid en ögrupp som hette Timmeröarna för matuppehåll. De borde ligga inom din färdväg. En dagstur, några dar senare, med barn och barnbarn - boende i Karlstad - blev det just till Timmeröarna färden gick.Flera olika ställen där man kan lägga till.

På min nuvarande båt satt bottengenomföringen med tllhörande kran för toan under BB förpikskoj. Flyttade bottengenomföringen - satte en ny bottengenomföring med ny avstängningskaran - lättåtkommligt i toalettutrymmet, första gången jag hade båten uppe på land. Plastade igen det gamla hålet. Min uppfattning är att avstängningskranen till spolvattnet till toaletten alltid skall va stängd när toaletten inte används. Har man otur, så håller inte toalettens pump tät och man kan vattenfylla hela båten. Närdet gäller avstängningskranar (ventiler) på bottengenomföringar, så gäller att alla bottengenomföigar som sitter under 30 cm över vattenlinjen skall va försedda med avstängningskran. Sen finns ju risk att packningar och backventiler är torra och dåliga om toaletten inte använts på länge. Det finns nya packningssatser att köpa. Nån backventil i min toalett slutade att fungera under en pågående semseterseglin för ett par år sen. Gick till GBM i Havstensund som var ganska nära där toan krånglade - de hade inge packningsats som passade till min gamla toa - men väl helt nya, så jag köpte en och bytte. Den gamla skänkte jag till GBM som hade en särskilld kontainer för dylika ting.

Det kan man väl verkligen klandra dem för. Befälhavaren har alltid det juridiska ansvaret, och har man en båt, så är ju i princip ägaren - han som slänger i båten och kör lite - befälhavare. Det är väl därför det ibland blir som det blir på sjön. Eller som vi ibland brukarsäga här ute i väster. "Han kör som han hade huvudut under armen och ingen arm har". Vilket ju betyder att han tydligen inte har något huvud heller.

Klara de inte att stå i båten över en vinter så behöver de ju ändå bytas. Batterier är ju en relativ färskvara. Sen är det ju alltid ett bök att lyfta ur när dom tjänat ut och om man behöver flytta dem för att komma åt att jobba. Ta ur dem ur dem ur båten över vintern behöver man aldrig göra, bara de är fulladdade på hösten, som försiktighetsåtgärd kan man ju lägga av pluskabeln. Det är tur att man inte begriper det där med datorer ett enda dugg. För oss fåkunniga är det aldrig nåt problem att lägga in bilder på MG - bara de inte är för stora.

Varför skall batterier transporterar ur och i båten!? Sen syns inte dina bilder.

Om man lägger en lina så - uti fall att- så är det ju inte flytlinor som gäller och nån form av ankarvikt. Har alltid en vass kniv i sin slida tejpad på pushpit. fast det var ju en sanning med modifikation - i den nuvarande finns ingen pushpit. Där sitter omedelbart på insidan skjutdörren till däcksalongen.

Det är ingen som saggt nåt om Tjörn Runt 2018 - ännu. http://idrottonline.se/StenungsundsSS-Segling/tjornrunt

Bevare mig väl - den sista meningen är skäl mer än nog att välja att gå akter om båtarna in och ut ur brofjorden. Sen brukar det inte va så problematiskt att undvika situationer där man måste tillämpa väjningsreglerna - åtminstone inte för oss som färdas i det lägre fartregistret. Håll koll på omgivingen och ha en viss fantasi om vad som kommer att ske.. En minimal kursändring i god tid kan lösa många problem. Gör man nåt "regelvidrigt" gör det bestämt, så att den det beröe förstår vad du gjort.

Nej att du inte bryr dig om att verka trovärdig har jag förstått. Vad den anlednigen verkar det du skriver mer som en partsilaga. Hade säl och Ålekråka försvunnit från vår kust, så skulle fiskare kunnat fånga mer torsk. Det är synd att du intar den hållningen i en sån ytterst viktig fråga.

Nej - du skall inte dansa efter min pipa, men du kan börja försöka styrka dina påstående för att försöka bli trovärdig.

Jag hade förmånen att min svåger hade en svetsfirma. Han fixade plattjärnet.Bockade plattjärnet i aktern så att det gick ca 5 cm upp på akterstammen. Sen lånade jag hans pelarborrmaskin med rullstödoch borrade hålen. Är ganska övertygad om att jag borrade ett klent hål först typ 3 mm och sen ca 6 mm och därefter försänkte. Det är inte farligt om man har remidier. fast i aluminium är den nog lite lättare. Använder man inte rödsprit när man borrar i Aluminium!?

Jag har monterat ett rostfritt plattjärn under kölen på min bohusjulle. Lilla bilden uppe till vänster. Ungefär samma problem och väldigt tjockt köl. Skruvade fast det med plåtskruv. Jullen innan målning och skenans motering. Stävskenan - som syns på bilden - har suttit med plåtskruv i säkert 30 år och nu har det gått minst 15 år sen bilden togs.

Vad har du för förbukningsbatterier och hur gamla är dom?

https://www.naturvardsverket.se/upload/stod-i-miljoarbetet/vagledning/artskydd/ias/invasiva-frammande-artereu-forteckning-2018-03-29.pdf https://jagareforbundet.se/vilt/vilt-vetande/artpresentation/faglar/storskarv/ Ålekråkan jagades ju förr av personer som gillade sjöfågeljakt. Här ute var sån jakt inte ovanlig. Efter EU-inträdet blev det förbjudet att jaga Ålekråka och den började dyka upp även inne i hamnarna, där jag i alla fall inte sett den tidigare. https://jagareforbundet.se/vilt/vilt-vetande/artpresentation/faglar/storskarv/skarvens-forvaltning-och-jakt/

Jo då - det finns kylkompressorer som kyls av sjövattnet. http://www.thermoprodukter.se/templates/product.asp?ProductGuid=2051SP&GroupGuid=148 Sen finns det ju kompressorer med AUS - vilket betyder att kompressorn kyler mer är tex motorn går och generatorn laddar. http://www.thermoprodukter.se/templates/product.asp?ProductGuid=3251SP&GroupGuid=148 https://www.hjertmans.se/produkter/varme-kyla/kylskap/kylskap-kylskap/isotherm-cruise-kylskap-85lit-asu Sen är det ju frågan om hur mycket pengar man kan lägga ner för att spara lite ström. Större barreibank och solcellspaneler kan ju va ett alternativ - men det är ju en avvägningsfråga. När jag byggde kylboxen i min Storfidra funderade jag på att bygga en egen AUS. Monterade två termostater, varav den ena skulle träda in med lägre temperatur, när jag körde med motorn eller låg medlandström. Dessvärre har jag ibland långt mellan tanke och handling. Monterade termostaten, men fick aldrig byggt nån automatik.

Trodde det var jag som var trollet, det säger ju Crabmeat i alla fall, och allt han säger stämmer ju, fråga honom själv 👹 ”K” i Peter_K står INTE för Krabbkött f ö. 🙂 Peter_K; som trollat MG sedan 2004 med 12.700 inlägg 😎 Förlåt Peter_K Tänk vad ett missat skiljetecken kan ändra en menings betydelse. Under alla de år som vi bägge häckat på MarinGuiden så har jag alltid uppfattaddig som både kunnig och saklig. Sen har vi inte alltid samma uppfattning, men i huvudsak och så kav vi bägge va ganska "bitska" ibland. Thallatha + Toaen, som gjort 14 200 inlägg på MG. Nu är inte antalet inlägg som är viktigt, utan vad man skriver - så hälften hade nog varit merän nog.😖

http://torslandasjo.scout.se/om-sanden/vaderojullar/

Nu ljuger DU. Det har jag aldrig skrivit. Jag skrev att frågan är mer komplex än att skarv och säl är orsaken till Östersjöns problem, framför allt är den orsakad av oss människor med övergödning. Du vet Peter "Krabbköttet" är bara ett troll som sitter på sin kammareoch tycker det är väldigt roligt att få oss andra att reagera på det han skriver. Synd bara på en såm angelägen fråga.

Nu ljuger du: "nått enda av dina påstående" Jag har nog skickat in ganska många länkar från verkligheten. Du är som PeterK, som sa att det enda jag brydde mig om var att skjuta säl och skarv. I övrigt kan jag ju inte styrka att Juncker var full heller, för enligt Hollands premiärminister så hade han ju ont i ryggen. Jo jag är nog ganska lik Peter_K i det fallet. Om man kommer med ett påstående av betydelse, så är det ett måste att man kan styrka det man säger och inte bara presentera det som allmänt svammel. Miljöfrågan är den viktigaste frågan som vi har, men om man som du gör kommer med påstående som är så "enkelriktade" som du gör och dessutom inte kan styrka dem, så får det jurent motsatt effekt. Du kan ju börja med att styrka att du har en Mastersexamen i Biologi, så höjer du din trovärdighet ensmula.

En Väderöjulle är väl en plastopia på en gammal Bohusjulle. Den traditionella riggen är ju en spririgg, Fast på de jullar jag seglat har det ju både Spririggade, Gaffelriggade och Bermudariggade. Hållöjulle - med Spririgg. Bohusjullen "Bris" med Gaffelrigg. https://www.sjohistoriska.se/fartyg-kulturmiljoer/k-markning-av-fritidsbatar/lista-pa-k-markta-fritidsbatar/ankar-o-lina

En pen tur på sjön - om det inte är allt för dåligt väder. Lite beroende på var Stockholm är mer exakt, är det väl i runda slängar 125 distansminuter. Sist jag transportseglade en båt tog det 3 dygn från Gunnebo till Dalarö och när jag seglade min egen båt motsvarande sträcka, tog det 4 dygn från Nynäshamn till Västervik. På ingen av turerna var respektive båtar aldrig uppe i 5 knop. Du lär väl kunna hålla betydligt högre fart än det. Skulle misstänka att du klarar sträckan på en dagstur. Du skulle ju kunna köra båten till Nynäshamn (eller annan lämplig hamn) och låta den ligga där med natten, för att sen ta del långa biten dan därpå. Annars liggunderlag och sovsäck och en pressenning eller ett tält att sätta upp på land - är en tilltalande tanke för en gammal scout. Går det att transportera en båt i dess rätta element, så föredrar jag alltid det. Medlmskap i SSRS bör alla ha som har båt. https://www.sjoraddning.se/medlemskap

Det där betenedet möter man nån enstaka gång. Lika tråkigt varje gång, men som tur är inte så ofta. Tror att jag på de 45 åren jag haft större segelbåtar, så har jag stött på nåt liknande två gånger. Första gången nån gång på 1980-talet och senast 2004. Det värsta är att eftersom det är så sällan, så kommer man ihåg. Dessvärre gör man inte det med alla trevliga människor man stött på.

Fast det där med priset på ett nytt kylskåp är väl en sanning med modifikation. Skall du köpa ett nytt kylskåp som säljs till nedsatt pris får du lägga på ett par tusenlappar. https://www.hjertmans.se/search?q=kylskåp Jag hade ett skapligt pentry i den förra båten. En gammal kylväska var inbyggd i bänken. Den höll kylan från kylklamparna väldigt dåligt. Sågade bort själva boxen, men behöll luckan. Detvisade sig att isolering saknade i den övre delen. Byggdeen ny, mycket väl isolerad kylbox i det befintliga utrymmet och satte en kompressor i ett svårutnyttjat utrymme i akterstuven. Priset på kylkompresson 2006 var ungefär samma som priset är idag. Att kylkompressorn kalararmer en det exatkta behovet har ingen stor betydese. Hade det funnits kylkompressorer av olika storlekar hade bara inneburit att alla var betydligt dyrare.

Men du kan inte styrka de påsående du kommer med. Attdu har noll sjukdagar under vissa perioder - det är du ju bara att gratuera till. Även jag som pensionär fick brukar få kvarskatt - det beror på att jag betalar inför lite skatt i förhållande till min inkomst. Ditt trovärdighetsproblem beror på att du aldrig kan styrka nått enda av dina påstående. Inte ens det att du haren mastersutbildning i biologi. Dvs en akademisk utbildning på ca 2 år som kräver 120 högskolepoäng. Sånna små detaljer som att styrka det du påstår skiter du ju i.