-
Innehålls Antal
112 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av Sandgrens
-
Det här är en skiss från drev.se på hela växelhuset. Högst upp till höger är det som en klämma som sitter fast i ena pinnen som man skruvar på så att båda sitter ihop. http://drev.se/evinrudejohnson/vaxelhus_delar/99-15hk
-
I eftermiddag ska jag upp och fota lite så ni kanske ser hur det ser ut.
-
Okej, jag har växeln direkt på motorn vid handtaget så inte på sidan. Det där med skramlet äe bara när man går från framåt till backen utan att landa på friläge. Tänkte också på något som du sa men att ändra skruven aom sitter nere i växelhuset. Den som connectar de rvp växelpinnarna.
-
Jag skulle inte byta något, det är vanlig korrosion, det händer alla. På tal om korrosion, glöm inte att kolla offeranoderna på motorn (så att inte det skadar riggen).
-
Hej! Har nyss skaffat mig en evinrude 15 hk från 1993. Har nyss stött på ett problem, frilägetl vill inte lägga i från framväxel men den funkar att lägga i från backväxeln. Om du ligger i friläge och lägger i framåt och sedan trycker tillbaka spaken till friläge går frilägetl inte i, den går direkt till backväxeln och då skramlar det mycket. Men från backväxeln till friläget går det lätt. Någon som vet vad problemet är?? //Niklas
-
Vet väl inte egentligen om det går att åtgärda om man inte vill byta hela power head: en. Jag själv skulle inte bry mig, ingen skada som "påverkar" motorn. Har själv 2 motorer som ser ut sådär och de går perfekt.
-
Så där brukar det bli när man kört i saltvatten, korrosion. Efterssom motorn är ganska gammal så är de där ganska vanligt.
-
Hoppas att ägaren av motorn fixade det... Tråden är 7 år gammal
-
Hur har det gått?
-
Har för mig att jag såg sådana på bauhaus idag. Eller så var de bara väldigt snarlika
-
Hej! Funderar lite på att skaffa en båt (beg) efter sommaren. Har läst om båtar i ett år och äger även liten stänkbänkare med 30 hk. Men jag vill vara ute i god tid att lära mig om båten jag ska köpa. Som sagt, en aquador 22 ht är en båt som matchar det mesta vi vill ha. Ht som är ett måste, bra sittutrymmen och en stor badbrygga. Men vad tycker ni om båten? Är den en bra båt? Vad tycker ni själva? Ja, jag är medveten om de irländska, då de flesta jag kollar på ligger mellan 99-03. Men har ni några andra tips på en liknande båt? Krav/önskningar Ht, Krav Helst inombordare max 250-280 tusen Gärna ett pentry Badbrygga sovmöjlighet Så vad har ni o komma med?
-
Ring till ryds o fråga! Det gjorde jag!
-
Ska göras: Installera givare till raymarine a78 (köpt) Installera trimplan (köpt) Sy dynor (ej gjort) Lämna in motorn då den jävlas med mig... Installera varvräknare (ej köpt) Snygga till elkopplingarna Koppla in laddare (köpt) Installera lanternor (köpt) Hmm min fråga till er, hur drar man lättast lanternor i båten utan att sladdarna syns? Det är en styrpulpet ryds 480 ris.
-
Väldigt imponerad av ditt jobb! Vad tror du att det kommer att landa på inkl. allt? När tror du den blir klar? Hehe liiiiite avis bara, och nyfiken
-
Den här funderar jag själv på! Provkört och går fint i sjön. http://www.blocket.se/stockholm/Yamarin_76_DC_med_Yamaha_F250__07_59281517.htm?ca=11&w=3 Edit: Inte exakt den båten men en exakt likadan.
-
Är det en större typ av daycruiser du är ute efter? När du säger hytt, menar du att man ska kunna sitta och äta (typ) eller bara krypa ner om det blir kallt. En aquador 22 wa är en favorit hos mig, en Mercury 4,3 MPI, Alpha 1, 220 hk för 580 000. Eller med en Mercury 5.0 MPI, Bravo 3, v8 260 hk för 630 000.
-
Christer, det skulle kunna ha varit problemet men, så lite som jag nuddade gasen kan det inte ha hänt så mycket med farten. Kanske borde lämna in den på en titt.
-
Nu är ju det där ett väggfäste där du kan tilta ner plattan några grader. Inte hänga i taket. Däremot det som PeterK hänvisar till är för takmontering. Ja väggfästet kommer nog ge TS kramp i nacken. Teaklådan är en snygg lösning. Kan man inte offra det för lite tv?
-
Den här kändes mer robust och tålde flera kilo. http://www.kjell.com/sortiment/ljud-bild/tv-tillbehor/fasten-stativ/roxcore-rtl-55-p57319
-
Vilken model är mest lämpligast till våran båt? En ryds 480 rsi som är 4,75 meter lång (15 fot enligt mig). Med 30 hk. http://www.seasea.se/Article.aspx?ArticleNo=94592
-
Hade tänkt sätta på dessa på båten då den inte vill plana helt. På seasea finnd de och kostar 1050 spänn. Är det för två stycken trimplan eller bara en? Känns lite konstigt om man säljer trimplan styckpris men vad vet jag. Tacksam för snabbt svar tack!
-
Hej! Jag har en likadan båt som dig med den 30 hästars. Enligt mig är det för klent om man är 2 pers och mer med lite fiskegrjor etc. Om jag skulle satsa på ny motor till min båt skulle jag gå på evinrudes 40 hk e-tec. Dock väger den 109 kilo men du har 10 extra hk. Annars på 30 hk är tohatsu'n fin och lätt. Sen om man köper yamahan på 30 hk som är nertrimmad och väger 98 kilo har jag för mig, så kan man ta bort spärren så du får en 40 hästars. Sandgrens Edit: Många som äger 480 rsi byter till 40 hästars utan några problem alls.
-
Halloj! Har en mercury 30 elo -02 hemma som sitter på min ryds 480 rsi. När vi skulle ta upp båten i höstas så körde jag den själv till upptagningsrampen. Så ingen annan märkte vad som hände. Så, när jag var på väg dit så gasade jag upp till planing (knappt med den båten dock) och drog sedan ner lite på gasen. Men när jag drar ner på gasen (som var väldigt lite) så går den ner från ca 23 knop till ca 10 knop. Jag förstod inte varför och gasade lite lite för att se vad som var fel, men bara att trycka fram gasen 1 cm gjorde att den körde full gas. Så jag drog ner lite och då gick den ner till 10 knop, igen. Så här höll jag på tills jag kom fram då jag inte ville köra full gas i såpass grov sjö. Vad tror ni är problemet? Sandgrens