Tack för upplysande och bra svar.
Avslutar med min tänkta reningsprocess.
Börjar med att låta den urtappade dieseln stå i plastdunkar under lång tid i vinter.
Suger sedan ut vattenblandningen i botten.
Pumpar därefter tillbaka den ”vattenbefriade” dieseln in i SB-tanken, som nu är rengjord, via en extern filterpump med vattenavskiljare som påstås ha en reningsgrad på 98-99%(glömt exakt värde).
I båten har jag ett Diesel Polishing System, med vattenavskiljning där jag avser pumpa denna diesel vidare till BB-tanken.
När denna renade dieseln sedan når motorn genom normala primär(med vattenavskiljare) och sekundärfiltret borde motorn, spridare mm. inte ta någon skada!
Har jag missat något?