SYMare

Vi är alla olika. Många här i forumet gillar tydligen kanaler men sådan är inte jag. Jag vill stänga av motorn. Jag vill höra swosh, swosh från stäven. Jag vill ha öppet vatten, fria vidder. Jag vill känna hur båten lutar lite åt sidan och accelererar. Jag vill fiddla med skot och trimtampar för optimalt trim. Jag vill segla! Säkerheten behöver ni inte oroa er för. Ni har ju en L28, sådana brukade folk förr segla jorden runt med. Runt Östersjö-kusten på sommaren blir det aldrig mer än kuling som mest och då kan man ligga i hamn, det finns massor av charmiga hamnar längs vägen. Kryssa i kuling är inte så kul men har ni den i ryggen kan en L28 rida ut den med glans, bara ni inte har för mycket segel. Reva tidigt om ni känner er oroliga. Det enda som i mitt tycke talar för kanalerna är att den förhärskande vinden är syd-västlig. Har ni otur riskerar ni att ha vinden i näsan hela vägen till Falsterbo, mycket kryss eller motorgång. Men sedan blir det smörsegling upp längs västkusten. Hade det varit jag hade jag seglat, men ni måste göra det ni känner för. Vi seglar för att njuta så ni måste göra det ni tror ger er mest njutning. Kanaler ger njutning på ett annat sätt. Ha det skönt. / Peter

Jag satsade på en "hård" dinge. En uppblåsbar är så hopplös att ro så att man måste använda motor hela tiden. Att lyfta motorn i och ur är tungt och struligt. Med en hård dinge kan man strunta i motor och använda årorna istället. Min dinge ligger alltid på fördäck. Jag lyfter upp / ner med en "kranliknande" anording jag riggar med spinnakerbom och fall. Det är lite pill att rigga upp allting: - jag måste ha ett uthal i yttre bomnocken, kopplat till ett block för fallet, med en lös tamp runt bommen. Med uthalet kan jag justera så att fallet hamnar mitt på bommen när dingen är på däck och i bommens ytterände när dingen är i sjön. - det behövs en tamp som styr bommens sväng ut eller in. - med ett trepunkts-ok av lina och karbinhakar kan jag lyfta dingen horisontellt. Genom att lossa den ena punkten i aktern kan jag vända dingen upp och ner medan den hänger horisontellt en meter över däck. - till saken hör att mina fall-vinchar sitter på masten, inte rufftaket Som jag sade: en hel del pill innan att är riggat och klart men när det väl är gjort är det busenkelt att lyfta dingen, antingen den skall i sjön eller upp på däck. Jag klarar det enkelt även när jag är ensam. MVH Peter