modifieradvega

Snälla lille vän mer info!!

Kom och köp! https://www.jula.se/catalog/el-och-belysning/elinstallation/testinstrument/multimetrar/multimeter-405014/ Jag gissar på att det är en skarv av kabeln.

Mer info! Annars blir det väldigt svårt för oss andra

Så länge innermåttet på slangen är samma så kör på! Tänk på att om oljepumpen blir tömd på olja, så måste den primas.

Googlade du på "Retard" Kunde inte låta bli och fann "retard retard uttal: /ˈɹiːtɑː(ɹ)d/ (nedsättande, slang) efterbliven, trög eller korkad person; idiot; person som är dålig på något eller dålig på att lära sig" Skulle det va du det!? För övrigt så körde jag på sån bensin i motorn till min Hållöjulle i några år. Efter att barn och barnbarn började använda båten allt mer, men inte som segelbåt, tyckte jag att det blev så dyrt att jag började köpa vanlig 95- oktanig bensin i stället. Miljövinsten är nada. jag tycker du ska köra på 95-oktanig bensin. Låt dej inte hjärntvättas av politikerna!

Tack för ett gott skratt!

Tändspolarna. Nu skriver du inte om vilken HK du har men kolla batteriet.

Svenska Petroleum & Biodrivmedel Institutet har bra koll på dina frågor. Påverkar alkylatbensinen maskinens funktion/prestanda?Svar: Nej, alkylatbensinen påverkar inte på något sätt funktionen/prestanda. Är det lägre energiinnehåll i alkylatbensin?Svar: Ja, det teoretiska energiinnehållet (densiteten) är något lägre för alkylatbensin jämfört med 95-oktanig bensin. Men eftersom alkylatbensin är en produkt som har en bättre förbränning i motorn så uppvisas ingen ökad bränsleförbrukning. Rapporter från båtbranschen hävdar till och med att man erhåller en bränslebesparing. Vad är det för oktantal på alkylatbensinen?Svar: Oktantalet på standard alkylatbensin är 95 oktan. Källa: http://spbi.se/blog/faktadatabas/artiklar/paverkar-alkylatbensinen-maskinens-funktionprestanda/ http://spbi.se/blog/faktadatabas/artiklar/ar-det-lagre-energiinnehall-i-alkylatbensin/ http://spbi.se/blog/faktadatabas/artiklar/vad-ar-det-for-oktantal-pa-alkylatbensinen/ Nästa gång får du googla själv Jävla retard!

Skulle gissa på ventilerna, som inte fungerar som det ska

Har du tänkt tanken att fylla 20 Liters dunkar och ställa de och se hur mycket de tynger ner båten. Genius move!

Kolla tändningen. Eftersom bränsletillförseln inte verkar vara några bekymmer

Barbord, wtf?

Dålig kontakt förmodligen. Jag tror att den är en blå kabel

Tryck ihop spolmuffen så ska det funka bättre

Lägg detta runt packningarna, så hjälper det nog. http://www.amazon.com/Permatex-80050-Silicone-Adhesive-Sealant/dp/B0002UEPVI

Som förövrigt kommer riva i din plånbok.. Finns dock som standard NMEA 0183 utgång.

Min teori: Att du har cylinder/cylindrar som släpar. Dvs en cylinder som inte ger någon kompression, det fungerar på höga varvtal för att de fungerande cylindrarna orkar dra med släpande cylindern(erna). Men på låga varvtal så orkar de inte dra med de släpande cylinder(na) Var det beror på kan jag bara gissa på. Ej tätande insug och/eller avgasventil. Sprucket block Felmonterad toppslockpackning Sprucken topplockspackning Slitna eller felmonterade kolvringar Slutsats: Mät kompressionen!

Snarare ställdon/aktuator

Kanske en sådan du saknar? http://www.searay-parts.com/Sliding-door-track-rollers-p/track-delrin-ball.htm Kolla här

Är det en sån?

Evinrude är snäppet vassare än Optimax;en.

Lägg upp bilden på imgur. Sedan länka den hit

amazon.co.uk

Aha tycker att en årsmodell 2004 borde ha en dator isig. Är det direktinsprutning?

Hur vet du det?