Gå till innehåll
måndag 10 mars 2025

modifieradvega

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    237
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av modifieradvega

  1. Men om du höjer tomgången nu har du kylstråle då eller ingen alls?
  2. https://www.mercurymarine.com/sv/se/propellers/selector/?utm_term=sv&utm_medium=us+&utm_source=Overlay_IP%3Dse&utm_campaign=Region+Redirection#/step-one
  3. Du komptestar med olja så ser du om det är slitna ringar.
  4. Propellern måste snurra för att kuggarna ska ta i. Snurra propellern för hand (bort med tändhattarna) så ska den nog kugga i. Om du nu inte missat växelvajern helt.
  5. Tändspolarna kan nog vara värt att kolla upp.
  6. Lyft kåpan Och kolla om det finns något utlopp
  7. Kolla om du får samma fenomen när du varvar den på tomgång. Sen tar vi det därifrån..
  8. Kolla dödmansgreppet om inte det är redan är gjort lägger mina pengar på startrelät
  9. Tror svaret är lättare än vad du tror. Hur' ser packingarna ut? Steg2 Blir att trycktesta växelhuset
  10. Förgasarmotor eller DI? Hur förvarades motorn,liggandes?
  11. Det är bara radda up fördelar resp nackdelar.
  12. En anytec 850 SPD har en rekommenderad motorstyrka på 300 till 700 hk och har Light ship på 1800 kg.
  13. Ja du.. smaken är som baken. Du komer få höra många åsikter om märke som är bäst. Själv har jag erfrenhet av yamaha och mercury. Själv gillar jag yamaha för att de har bra kvalite! Har även erfarenhet av mercury verado, vilket är för mig music to my ears när du hör kompressorn. Det första valet du kommer att göra är 2t vs 4t. Jag tycker 4t på en sådan stor motor pga av att 2taksolja är dyrt. (I af mercs olja för optimax) dock är 2takteren lättare än 4t. Nu kommer någon naturligtvis tycka tvärt om vad jag tycker men det är en annan historia.
  14. Varför inte ha 4 pumpar när du ändå är i gång?
  15. Bilden är tvr otydlig för att jag ska se om det är bränslepump. Kan du inte skruva isär och kolla, om det nu går!
×
×
  • Skapa nytt...