Axelvevaxel

Jag skall placera den enl beskrivningen i akterspegeln o måla lite Romson färg på den. Då kommer den nog bli optimal . Inga havstulpaner mm. Har tänkt om!

Hej finns det ngn som placerat givaren för Raymarins Dragonflay ekolodet inne mot skrovet istället för i vatten linjen bakpå. Hörde att på Garmins plotter/ekolod går det alldeles utmärkt att göra detta. Man skulle lägga fullt med Sikaflex och trycka fast den mot skrovbotten. Fördelen är ju att slippa borrhål o beväxtning mm.

En fyrtaktare är mycket klenare om du ska dra vattenskidor o liknande. Evinrude har mycket bättre vridmoment. Frågan är om en 50hk fyrtaktare orkar dra upp en vuxen gubbe på 100kg tex på vattenskidor efter din båt då båten är ganska stor med. Välj då en 80hk eller liknande.

Lyssna med verkstäder det finns 2 läger.

Jontelito lyssna med Service verkstäder det gjorde jag och Evinrude E-tec fungerar väldigt bra enl dem. De hade problem för 12 -15 år sedan men de är borta nu. Försäljaren här ovan vill nog Serva din motor varje år därför skriver han som han gör. Så lyssna på opartiska rådgivare istället DE som Servar de märken du funderar på, bara ett tips. Jag valde Evinrude då slipper man dra båt o släp till en service verkstad varje höst för att garantin ska gälla,.

Otroligt vilken kille! Imponerad av att du inte vill ha en större båt eller liknande. Du är ju nästan så kallad uteliggare nu på sommaren fast med en Jolle. Skämt!

Såsom deras instruktion/ konstruktion är vad jag har jag sett "nu" på installationsanvisningen , så är det faktiskt minimalt med luft som skulle behövas vacumsugas vid en ny installation . Tycker ändå att detta "inte" är en bra lösning, kanske då för att hitta pengar.

Vacumpumpar gör man på sugsidan det borde stå i installationsanvisningen. Bild på torkfilter.

Jo visst fungerar det utan att vacumpumpa rören en tid. Resultatet blir sämre verkningsgrad samt att fukten i luften förstör till slut ventilerna i kompressorn så livslängden blir kortare. Tilläggas att vid varje ingrepp i ett kylanläggning ska torkaren bytas också. Den är till för att ta åt sig fukt i systemet. Vill man ha en kylanläggning utan problem på semestrar och dyl så kanske det är att föredra en riktig installation. Men kör ni!

Kopplas rören isär oavsett avstängning så ska rören vacumpumpas. Det kommer in luft o fukt i rören som måste bort.

Finns det inte en Typskylt på båten , hur många Hk det får vara. Tycker du också är rätt inne på Evinrude med 3års service. Det är ett elände att hålla på och traila båten för service varje år då för att Garantin ska finnas kvar på motorn. Jag hade en Vator på 80- talet med max 20hk där jag bytte ut den till 35Hk och det fungerade alldeles utmärkt.

Båten ser att vara helt flatbottnad också? Är den tillverkad i ngn vedbod eller liknande!

Kom ihåg att lossa vxl pinnen !

Vilken dimension är det på skruven? Många ggr går det att hacka med en körnare på ena kanten på skruven då så skruven lossnar.

Bällsta Marin. http://www.marinservice.nu/

En undran: Allt detta snack nu om miljöpåverkan. Det var väl ändå inte det trådstartaren frågade om eller? Sen finns det alltid Miljönissar som ska snacka miljö så fort de får chansen! Svara på hans fråga istället!

Koppla ihop dem och sen med en lite grövre slang 3-4 m. Batteriet blir ju lite som en tryckkokare med dålig ventilation.

Tjat om att läsa tråden? Svärfar hans sa att Mercury var skit utan att precisera årsmodell eller hur. Han frågar om det är fördomar! Inte kan man döma ett märke som skit överlag . Har ngn fått ett måndagsexemplar så skapas det skrönor att allt är skit.

Ingen ide att skriva mer just om detta. Det går ju knappast att kolla hur hederligt vissa skriver. Skulle jag vara missnöjd med ngt märke så skulle jag återgett vad jag varit med om o sen gått vidare i livet. Men detta skitsnack som vissa återger gång efter gång är inte trovärdigt tyvärr! Tror att dessa nedvärderingar ifrån vissa istället gynnar Köpen av tvåtaktare, som meken sa. Det är väldigt populärt med 3års servicen och de är inga problem med dem heller. Så ni serviceverkstäder som servar 4-Taktare skaffa ett extrajobb. Kanske behövs det fler till morgonpressen DN mm. Hehe

Att återge sina erfarenheter tycker jag är helt ok. Men när man direkt börjar att spy galla över ett visst märke då tycker jag att det verkar vara otroligt oseriöst. Har man dålig erfarenhet av ngt så uttrycker man sig inte så som vissa Nick personerna gör. Ganska genomskinligt i mitt tycke. Sen att många väljer fyrtakt är väl ganska normalt då marknaden mest består av dessa nu förtiden. Var själv inne på Mercurys nya 80hk till min nu beställda båt, men nu vart det Evinrude 75hk efter kontakter med två oberoende Serviceverkstäder. Jag uppskattar att "slippa" släpa på båt o motor till en Service verkstad varje Höst. Har haft Husbil o Husvagnar som ska fukttestas varje år och det är ett elände att hålla på med detta för Garantins skull. Så inget ont om fyrtaktare för det!! Men det passar inte mig, då jag vet vilket skit det är varje Höst eller Vår!

Lite roligt att läsa alla konstiga åsikter och bedrövelser som vissa råkat ut för, säkert några med flera Nick, då man ser hur de skriver. Jag har haft båtar, husbilar, mc och flera nyare bilar men har aldrig träffat på att i ett forum några på liknande sätt försöker svärta ner en produkt som just moderna tvåtaktare som här. Vad har de att vinna på detta, jo de säljer andra märken troligtvis? Kanske är det så att det är skit bakom spakarna eller så vill de känna pengar på all Service? Evinrude hade som sagt vissa problem runt 2003. Skulle de vara så dåliga som vissa påstår, varför har de då en intervall med 3års Service för att Garantin ska gälla och inte varje år som Fyrtaktarna? Jag har haft fyrtakts utombordare både Yamaha 100hk o Mercury 50hk och har inget emot att köpa en igen, men detta klena Vridmoment och alltid återkommande Service varje år, för att Garantin ska gälla är inte kul. Att med en Båt o Trailer släpa till en återförsäljare varje höst kan jag gärna slippa . Suzuki har ju 7års Garanti, bra motorer men vad kostar det i förlorat arbetsinkomst att ha denna garanti? Har själv en trimmer STIHL, 4-taktare som måste ha oljeblandad bensin, Tänk !

Mycket snack men här visar KTM en stor MC- tillverkare att när det gäller att få ut effekt så väljer man en modern 2-takts teknik ! Design 1-cylinder 2-stroke engine, water-cooled, with reed intake and exhaust control Displacement 293.2 cm³ Bore 72 mm Stroke 72 mm

Det verkar som Evinrude är en mycket stort hot mot fyrtaktarna. Angående MC är Enduro värdens hårdaste sport! KTM har utvecklat en direktinsprutad 2-t enduro. Körbar prototyp finns redan. Nu när denna finns på marknaden är det inte så självklart längre att 4-t är det modernaste och bästa valet längre. (direktinsprutade 2-t båtmotorer har bättre vrid/effekt är lättare OCH renare än motsvarande 4-t)

Hehe helt otroligt , Man blir så trött på dessa jon. Nu Måndag morgon så har försäljarna vaknat igen. Har skrivit det förr! Kul Kille! ?

Tänkte köpa en Raymarine Dragonfly 6 med sjökort för sthlm upp till Öregrund. Bra pris också. Synpunkter på denna ?