frujohansson

Hej, tack för dessa svar, inte dåligt vad mkt kunskap det finns där ute Siten för båtfix verkar ju toppen! Efter en snabb genomläsning så vet jag lite mer. Tydligen ska det alltså droppa lite men sällan för att inte proppaxeln ska kunna gå varm eller slitas? Kanske är det så att jag inte behöver byta i dagsläget. Jag kan ju få det att droppa lite lätt, ville bara få det så torrt i kölsvinet som möjligt. Det verkar inte vara "Piece of cake" att göra denna operation och snart ska hon i, vill inte försena detta!//Tack som sagt

Hej, har inköpt sk talgfläta till proppaxel tätningen. Troligen inte så mycket talg i den utan en modern variant som är dyr som den! ca 330kr m! Nåväl, vad ska man nu tänka på vid byte av den gamla? Båten på land ett litet tag till och det är första gången, så hur gör man? Är det bara och ta ut den gamla och lägga in några varv av den nya? Hur ska skarven se ut på varje varv? 40 mm är axeln.

Ja ok, det är väl olika typer som finns. Ska nog satsa på säkringar! säkrast så

Hej, kul att du vill svara. Men hm är det inte reläet som ska skyddas mot för hög ström??Kablarna som följer med är ju kraftiga (25kvmm) och ska tåla då minst det detta. Och som sagt jag tror inte min 60 A Valeo ger så pass. Kör ju bara låg varv på den, max 1800rpm. Men visst kabel os vill man inte ha ute på fjärden

Hej alla kunniga på el.sidan!! Har donat med elen och förnyat en del. Nu ska det dit ett BlueSea skiljrelä och jag undrar om deras rekommendation att säkra av plus-sidorna är värt att ta fasta på? Är det väldigt viktigt eller bara kanske lite onödigt? Relet är för 65A och det tror jag aldrig kommer ut från den gen jag har. Det blir ju så mycket extra kopplande med dessa säkringar. Men men är det bäst så..tackar!

Hej ok kanske hade det på känn, ska jobba mer på det. Är det bäst å satsa på ek-pluggar i båda hålen? Enligt den metod du gav? Den övre bilden är det större hålet med bara ek.

Hej igen! ja nu är tiden då inne att fixa detta med bordgenomf. Ja det är ju inget jag gjort tidigare så det går lite sakta, vill inte stå där med obrukbar båt om ngr veckor!! Har gjort som Thallata föreslagit, tycker att det verkar mest gediget att göra ordentligt så man slipper tänka på det i framtiden. Dock lite problem finnes, det mindre hålet som varit intag till toan visade sig vara ett "återbrukat" gammalt hål. Och det är förminskat med ngn form hård av plastplugg för att passa en mindre bordgenomf. Frågan är då; ska jag ta bort denna plugg så att bara eken kvarstår i hålet? Det större hålet, utloppet, är gjort väldigt nära kanten av en bottenbord, ca 10mm så där är jag lite orolig för hållbarheten. Eken verkar frisk men just att det är så nära kanten gör en lite nervig. Kommer en plugg att förstöra hålet? Eken i botten är drygt 1 tum tjock! Och mellan borden är det ju en glipa som skulle kunna läcka som ett såll..Kanske bilderna kan belysa hur läget är. Tänker dock satsa på att svarva pluggar i ek och göra som tipsat. Behöver jag täta extra i glipan, den kommer ju ändå bakom ny plastning? Ja det finns och göra...

Hej ja det är bra med många reflektioner över detta, Tackar!

Ok, det är så att jag inte har riktigt den modellen av glandtätn. det finns ingen slang och muttern är mycket större. Axeln är 40 mm diam.

Hej tack för dessa svar, verkar nog täcka mina behov så långt! Härligt med båtfolk som delar visdom, så ska det va på sjön! God sjösättn.

Hej så var det dags att ta itu med propp tätningen då efter lång vinter... Har nu gängat lös den stora klämm hylsan och ser talg packningen ligga i botten. Hur vet jag nu om denna är helt slut eller kan dras hårdare? Om jag tar ut den blir den då förstörd? Den går då inte att att sätta tillbaka? Hur gör jag en ny? Köper på Hjertmanns om de har och lindar ett varv eller? Kan en novis göra detta byte eller måste gamle sjöBjörn ringas... Alltid tacksam för svar!

Hej, vad menar du med "kona ut"? ta bort platsning runt omkring alltså o frilägga ekborden?..Vh Nej inte riktigt, utan som på skissen. Tores båt.png Det bruna är träbordläggningen. Det gula är en konisk träplugg islagen i ett hål som utifrån formats lite koniskt med en rasp. den koniska formen gör att den inte kan åka in om den torkar. Lite polyuretanlim på pluggen innan den slås in är väl inte fel. Det blå är befintligt glasfiberlaminat. Rött är nytt epoxylaminat. Med utkoningen menar jag den sneda gränsen mellan blått och rött. Fast det är nog inte fel att slipa bort det befintliga glasfiberlaminatet helt på ett par cm runt hålet. Då får det nya epoxylaminatet fäste även i den gamla bordläggningen. Utkoningen av laminatet skulle jag gjort minst 10 cm runt om och jag skulle nog slipat bort den gamla bottenfärgen ytterligare ca 5 cm runt om. Man vill ju inte gärna att det skall se ut så här bara för att man plastat ut på gammal bottenfärg. Bogproppellern på min nuvarande båt när jag köpte den. bogpropellersläpp.jpg http://thallatha.blogspot.se/2010/06/slipfusk.html Tack för utförlig beskrivn. Blir säkert bäst och göra på detta vis, jag har pluggar som troligen är gjorda i björk, koniska kan de duga? Sätter väl igång då vintern släpper..

Hej, vad menar du med "kona ut"? ta bort platsning runt omkring alltså o frilägga ekborden?..Vh

Hej, ja det är bra lösningar, kanske den första är för den "late".. men är den säker så ska jag undersöka det. Finns det färdiga "huvar" eller ska det konstrueras ngt eget? God Forts.!

Hej, har nu som tidigt projekt på våren att sätta igen genomföringen för toan. Har tänkt köra med kemtoa framöver. Båten är plastad ekskrov från 50-t. Bästa tips sökes. Ta bort hela genomföring och plugga/plasta eller plugga själva genomföringen med något? Bara det blir 100% tätt så! Tacksam för tips!

Ok, tack för tips!

Har en standard Jabsco toa men tänker istället för att sätta in septitank sätta in en PortaPotti ist. Undrar nu om Jabsco toan, har den någon form av stopp eller backventil i sig? Jag har ju bordgenomföring med kulventil men är lite orolig att bort stolen om det finns risk för vatteninströmning? Om kulventilen skulle fallera en dag alltså. Alltså måste jag tänka på några särskilda risker med att ta bort stolen? Mvh

Hej, ja det var fint o veta mer! Var fettet fanns är toppen o veta, tror jag ska inhandla och trycka i nytt senare då det ser väldigt vattenblandat o kladdigt ut i fettbehållaren. Ja som nyckel tror jag att en sk kedje rörtång skulle funka, såg sådan på Biltema. vet inget om hylsa är i bott det är lite svårt o veta då man inte vet när det är stopp. Men börjar med att dra åt nu iaf. Är det så att hylsan slackar lite mer efter gång? den gängar ur sig lite pga vibrationer? Ska tätning bytas måste väl troligen axeln tas ur? Dvs stort jobb på land med propp borttagen? OjOj det är överkurs men men. en dag kanske man måste även om jag tror att med bra underhåll av gamla fina grejor så står det sig. Mycke tack o God midsommar!

Hej, ok då vet jag lite mer. Såg dylika pss tätningar, lite dyra kanske men kan ju vara värt det. Gör du jobbet själv? Vet du var dessa flätor o fett finns att inhandla?//Tack o lycka till, det är ju väldigt trevligt med tort svin i båten!

Hej alla som kan mycket om gamla hederliga axeltätningar. Jag har då den typen med infettad talgfläta. Den droppar lite grand vilket är irriterande. Nu undrar jag om den nyckel som verkar behövas för att dra åt flätans hylsa. Var kan jag hitta en sådan? Den är som en krok med en knopp på och ett handtag som greppar tag runt den tandade hylsan. Osså lite till; kan man byta talgflätan med båten i vatten? Det kommer inte forsa in vatten om man börjar meka? Vilken sorts fett är det i tätningen? Kan man byta denna gamla tätning mot något nyare? Tackar för tips ang detta!

Hej, ja ok mkt bra info här.Det här är ju saker man måste behärska liksom mycket annat om båtar. Ja det är ju en sån där fettpress som man skruvar åt i aktern, så den ska alltså dras efter varje tur bra o veta det kan ju iofs bero på hur lång tur?? Men det droppade ju en del där innan upptagningen så då ska jag förbättra rutinerna.. Packbox dras kanske med den där stora muttern som omsluter axeln och har spår/kuggar runtom?? Går det med rörtång eller spec. verktyg? Måste talgfätan bytas på land kanske innan sjösättn? Verkligen bra med teknik expertis! tackar, ska se om ngn bild på axel går o lägga upp. Har nått de 50 åren alldeles och började med båt sent om sider..

Ok, ja det här med vad som båtar heter o kallas det kan jag 0 om men jag lär mig väl..Jag har ju haft lite kontakt med Tore på tfn och han sa att det va något varv där som gjort. Det ser ut o vara ett tjockt o stabit lager o det har några här påpekat att det ser väl gjort ut. Jag hoppas bara kunna hålla riktigt torrt i kölsvinet så att man får några år med "skutan" . Hon är ju trevlig och välbyggd med en bra motor från 2002. Det verkar ju kunna läcka in i en båt från många håll bla proppaxeln. Kan man få den helt droppfri eller ska det vara ett litet dropp där?