DanielMalmgren

Vill inte gnälla, men att korsposta (skapa likadana inlägg på fler ställen) är väldigt frustrerande för andra som läser forumet. Kanske @stavhammar skulle kunna slå ihop det här inlägget med https://www.maringuiden.se/forum/topic/91901-koppla-usb-uttag-på-batteri/?

Jag har precis installerat två parallellkopplade paneler på min båt. Där satt det redan någon liten grej förmonterad (fastklämd i samma bleck där man satte utgående kabel) mellan plus- och minuspolen på panelerna. Tänkte inte så noga på dem, lät dem bara sitta (och nu är panelerna fastlimmade så det går inte att komma åt alls längre). Kan det ha varit Schottkydioder kanske? Hade ju varit trevligt att veta att man är säkrad, hade ingen aning om problemet som beskrivs ovan...

Min första tanke också. En 30-fots motorbåt som gör 50 knop får vem som helst köra, känns som att den kan göra mer skada än en vattenskoter...

Kanske eventuellt kan anses som en aning nördigt, men jag har min mail på en egen server som står i mitt eget skåp och med min egen MX-pekare i min egen domän. Och så läser jag min mail i Thunderbird eller någon lämplig app, via IMAP över TLS. Är väl ett hyfsat bra sätt att garantera att ingen av de stora amerikanska jättarna läser min mail... Fast för att återgå till ämnet så har jag ju också en webmail uppsatt för den händelse jag behöver kolla mailen ifrån någon annans dator. Där kör jag GroupOffice, kan rekommenderas varmt 🙂

Jag tycker det luktar troll här jag...

Jag bara snubblade över den här trevliga lilla sidan som vår kära Transportstyrelse har skapat. Tolkar det som att det är någonting nytt. Trevligt initiativ tycker jag 🙂 http://tsintro.azurewebsites.net/del13ssa/story_html5.html /Daniel

Ja, jag åker mest runt på insjöar, sällan mer än en halv distans ifrån land. Körde med 50N seglarväst fram tills jag köpte min första uppblåsbara för några år sedan. Så 100N lär väl duga gott. Frågan är väl mest bara hur stor skillnad det gör i hur smidig den är. Får väl bege mig till en handlare och klämma på en antar jag...

Ah, just det! De brukar ju vara 150N förstås ja. Då förstår jag. Tackar! /Daniel

Hej. Jag sitter och tittar på en flytvästmodell som vad jag förstår är ny för året, nämligen Baltic Compact. Bara undrar om någon här skulle kunna översätta följande mening åt mig: "I och med att den har en mindre lunga än våra andra uppblåsbara räddningsvästar så är den mycket lättare och smidigare." Vad är det alltså för skillnad mellan denna väst och andra? https://www.baltic.se/produkter/uppblasbara-vastar/compact-5/

Nej, där har man istället fram till 2038 på sig att fundera ut en lösning. Det intressanta är ju då att halva tiden mellan 2000 och 2038 redan har passerat, undrar hur mycket arbete som pågår för att lösa det? Eller om man bara räknar med att alla datorer kör 64 bitar år 2038? Appropå y2k-problemet för övrigt... Själv var jag för ung för att vara ute i arbetslivet då, men däremot jobbade jag på en konsultfirma härom året när GDPR-paniken började sprida sig. Konsultchefernas allmänna åsikt då var att "det här är y2k come again, vi kommer att kunna tälja guld när företagen ska GDPR-anpassa!". Antar att det var samma vid y2k, man mjölkade ut så mycket pengar man kunde ur rädslan...

Haha... Jag har faktiskt än så länge lyckats med att alltid blanda i oljan direkt när jag kommer hem ifrån macken, så då behöver jag ingen rosett 😉 Ja, den kanske är smidig. Ska ha den i baktanke om min dispenser inte funkar som jag tänkt. Planen är för övrigt att investera i en ny båt till hösten, så det kanske blir sista säsongen med oljebaltande. Men det är ju alltid kul om man kan minnas sista säsongen som den bästa 🙂

Jag har alltid tyckt det är lite baltigt att blanda tvåtaktsolja. Man har något gammalt decilitermått att mäta med och så förstås en tratt och så ska man förvara dessa geggiga pryttlar någonstans sedan. Har tänkt att det borde finnas något smidigare sätt. Och så idag när jag var på ÖoB så tror jag att jag hittade det perfekta verktyget! Man kan helt enkelt måtta upp rätt mängd olja i den, hålla den över dunken och trycka så rinner det ut! Måste erkänna att jag inte har testat än och den är ju egentligen gjord för smet, men helt klart värt 49 pix för att testa 🙂

En aning off topic här, men jag hade för ett tag sedan problemet att det kluckade om min Ford Fiesta. Tänkte först att det var bensintanken som plötsligt hördes, men så insåg jag att det kluckade väldigt mycket när jag öppnade vänster bakdörr. Hela dörren var full med vatten. Det är tydligen fullt normalt att det när det regnar rinner in vatten i bildörrarna och för just detta skäl sitter det små hål längst ner på dörrarna där vattnet ska rinna ut. Just på denna dörr hade dessa dräneringshål av någon anledning kläggat igen, så det rann inte ut något vatten. Efter att ha pillat lite med en bit ståltråd så forsade vattnet ut. Men det är klart, en Flipper 670 har väl inte riktigt den typen av dörrar 🙂

Jag har (kan eventuellt ha nämnt det tidigare) Telias. https://www.telia.se/privat/telefoni/kontantkort Ser till att ladda det med en 50-lapp minst en gång om året bara, annars dör det...

Oh, försiktigt nu. Senast jag använde det ordet i det här forumet så höll jag på att bli flamad (Flejmad? Hur tusan skriver man det på svenska?) till döds av folk som inte gillade det...

Spännande berättelse! Men alltså, ligger damen kvar i Borenshult nu?

Nej, det finns inget annat. Däremot det sjökort som finns är väldigt bra, enda problemet är att det är på papper 🙂 Nä, det är fel Åsund 😉 Jag är i Östergötland. Tänk om folk hade haft lite mer fantasi när de hittade på namn på sina sjöar...

Jag scannade in sjökortet, en sida i taget. Det stora jobbet sedan var att klippa ihop det sömlöst, tog mig ett par timmar i GIMP (var typ åtta sidor att skarva ihop). Men då ser man heller inte skarven nu även om man zoomar in något grymt 🙂 Jag tänkte att när jag någon gång får tid över göra motsvarande jobb för den angränsande kanalen (Kinda kanal) så jag kan åka lite längre sträckor utan att behöva ta fram papperssjökortet. Jag kan notera (eftersom @bhemac tycker jag borde köpt digitala sjökort istället) att jag kanske inte hade valt denna variant om det faktiskt hade funnits någon typ av digitala sjökort, men i sjön där min båt normalt befinner sig (Åsunden, södra Östergötland) finns det bara sjökort på papper. Så då gör man vad man kan för att åtminstone bli lite digital 😛

Kan bara i sammanhanget här nämna min budgetlösning. Har helt enkelt själv scannat in (i tämligen hög upplösning) sjökort ifrån papper. Använder det med en app som lägger min nuvarande position på bilden (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.custommapsapp.android) och så har jag köpt en begagnad Android-platta för 300 pix för det hela. Den är ju inte vattentät, men å andra sidan har jag råd att köpa en ny om den blir blöt 😛

Hmmm... Framme i ruffen är jag sällan under färd. Åker mest när det är fint väder, så då är man ju bak i sittbrunnen (om det kallas så på en HT?). Får kanske analysera lite mer i sommar exakt vad det egentligen är som låter, men jag tror att det mesta man hör är ljud som fortplantas genom luften ifrån motorn. Och då borde det ju hjälpa att få på lite dämpning på kåpan. Den är gjord av ett par millimeter glasfiber, antar att det inte stoppar mycket ljud. Men det är klart, motorbrunnen har ju inte så himla tjockt material runtom heller, kanske lönar sig att sätta någonting där.

Tack för tipset, kollar in den!

Nja, riktigt SÅ tyst behöver det inte vara 😉

Väcker den här tråden till liv för att fråga om ni kom fram till vad man lämpligast ska använda för ljudisolering? Jag har en Flipper 575 och har en kåpa liknande den som @Dunkelfink har på bild ovan. Stör mig på för mycket motorljud och funderar på att dels lägga någonting isolerande på undersidan av denna kåpa, dels isolera insidan av motorns egna kåpa. Kan ju köpa Biltemas ljudisoleringsfilt, men kan jag lägga ett par hundralappar till och få något bättre så gör jag gärna det...

Tack för erkännandet. Känner lite så jag också. Men så har jag ju å andra sidan också fått en del bra tips kring det tråden faktiskt handlade om ifrån början 🙂

Då lägger jag det på min att-göra-lista. Batteriet sitter ett par decimeter ifrån tanklocket (under sätet i bild) så det är en smal sak att fixa. Ja, precis. Det var underförstått 🙂