jojjeblom
-
Innehålls Antal
149 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av jojjeblom
-
Okay, tack för tips och råd. Jag har nu kopplat om så att motorn har ström hela tiden.
-
Ja precis så är det.
-
Hej, mera frågor. Håller på med ett motorbyte i min Bella 512 excel. Den gamla motorn var ej frånskild startbatteriet när huvudbrytaren var avstängd. Så det enda den bröt var egentligen lanternorna, nu har jag kopplat om så att all el bryts, har ej någon länspump eller dyl. Någon som har något att säga om mitt tilltag:)
-
700kg var uppgifter jag hittade på tom båt.
-
Tappade ur en 10liter i annan dunk och fyllde upp med ren soppa så nu är väl procenten obetydlig.
-
Okay, man vill ju inte göra en tabbe:)
-
Hej, nya frågor bubblar upp hela tiden. Har en 20 liter oljeblandad bensin 1% kvar i dunken ifrån gamla motorn Mercury ELPTO 75 hk 2001. Den höll jag ju på att köra in efter renovering när jag fick för mig att byta till en större motor, därav lite oljeinblandning i bensinen. Kanske var det helt onödigt att blanda lite extra i tanken, nu är det dock en ny Optimax på akterspegeln och jag vet inte vad den tycker om att få sig lite oljeblandat direkt i bensinen.
-
Hade hjälp av sonen idag och han är tusan klurig alltså, vi demonterade reglaget och gjorde ett nytt hål som vi petade in smartcraft kabelstumpen i bakom reglaget och då var det precis att kablarna räckte till utan att sitta i spänn.
-
http://www.ravnsgarage.no/ext-harness-10-pn En sån här kabel är det jag behöver tror jag.
-
Gjorde en beställning på originalslangen.
-
Tog några bilder så kanske det ger något. Har hittat någon förlängningskabel på nätet men då är det hona/hona och jag behöver ju hane/hona.
-
Hej, håller på att montera min nya Optimax 90hk. Stötte på lite problem vid montering av instrumenten och junctionboxen. Skulle behöva en förlängningskabel hona/hane mellan smartcraftkontakten vid reglaget och junctionboxen. Som det blir med medföljande aningens för korta kablar så kan jag inte dra dom mellan ytter och innerskrovet. Instrument och kablage mm följde med ihop med motorn. Någon som vet något tips åt mig om detta så tar jag tacksamt emot dom
-
http://www.mercparts.se/mercury/ovrigt/riggslang-for-utombordare.html Fick tips/länk om originalet i ett annat forum.
-
http://www.dammbutiken.se/index.php?main_page=product_info&cPath=32&products_id=288 Vad tror ni om denna slang då? Kanske den blir för styv (vissa grejor ska ju gärna vara styva men inte alla)
-
Okay, ska kika om våran dammsugare inte behöver sin slang om den är i rätt dimension:) Eller så åker jag förbi lokala vitvarunissen och ser om han har nåt lämpligt.
-
Hej slangen man ser på bilden som kablar/bensinslang/reglagekabel går i ifrån motorn och in i skrovet söker jag. Håller på att montera en Optimax och skulle gärna vilja ha en sådan, har Googlat en del men inte hittat något. Kanske funkar med vilken mjuk/flexibel slang som helst i rätt dimension, typ dammsugarslang kanske.
-
Googlade lite och mellan 75-90hk verkar vara den vanligaste motoreffekten. Men utan att veta säkert så är nog 75hk minimum om båten någorlunda ska komma till sin rätt.
-
Ja som topic lyder. Ska sälja min snurra och undrar vad dom är värda igentligen. Motorn är nyrenoverad med nya kolvar/lager mm och knappt inkörd efter detta, komplett med reglage. Säljer pga att jag köpt en ny större motor (Optimax 90hk)
-
Swedol handlar jag mina oljor, tycker dom har hyggliga priser. Jag brukar köpa stordunk och literpriset blir då bättre samt att det räcker till några byten.
-
Googlade lite snabbt och de flesta verkar ha motorer över 100hk så 90hk är nog i minsta laget.
-
Svårt att se då bilden är kass och upp och ner men är tomgångsskruven i bott.
-
Samma dag jag monterade hydraulstyrningen luftade vi massor, tog en paus till nästa dag och fortsatte lufta då kom det en del luftbubblor. Nu när jag kört en del med båten så känns styrningen bra men ska ändå lufta lite till. Jag tror det kan stå luftblåsor i systemet som behöver en rejäl omgång för att flytta på sig och bli så att säga luftningsbara. Sedan får ju hydraulslangarna inte ligga i ''kringlor'' utan raka rör ska det vara, ''kringlor'' gör det närmare omöjligt att få ut all luft.
-
Jo, men de är ganska mycke. Dessutom "knastrar" de när man byter håll, kan tänka mig att de är bubblorna som låter inne i "hjälmen" Tycker det låter som att det fortfarande finns luft i systemet. Lufta mera tycker jag.
-
http://www.flotecmarin.se/mavimare-gf150brt-p-33.html Monterade nyligen ett Mavimare GF 150 BRT på min Bella 512 med 75hk Mercury och det blev en klart positiv upplevelse att köra båten efter detta. Betydligt mera lättstyrd och precis nu än innan med den gamla teleflexen, lite mera rattande vid tilläggning men det kan jag göra med pekfingret numera.
-
Ptja runt 50hk är väl lagom på en sådan, finns ju lite info om man googlar på denna båt.
