jojjeblom
-
Innehålls Antal
149 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av jojjeblom
-
Hej, tror det är slangen för att koppla in på en vattenutkastare och köra rent kylsystemet med sötvatten.
-
Absolut inte att rekomendera för hög oljenivå, kan orsaka att trycket blir för högt i motorn och packningar kan tryckas ur tex.. Byt olja och se till att nivån hamnar på maxstrecket, kör sedan och kontrollera att nivån håller sig där. Om nu nivån ökar så späds oljan ut av bensin och då tappar den så småningom sina egenskaper.
-
[/url]">http://
-
Nej, men varför en sådan stor dia på proppen?
-
http://www.hjertmans.se/produkter/motor-tillbehor/tankar/branslekopplingar Här är lite exempel på bensinkopplingar.
-
https://flagghuset.nordicshops.com/product.html/aland-vimpel-300-cm-pinne?category_id=272 Här finns den ju Tack för tips..
- 3 svar
-
- 1
-
-
Hej, flickvännen har sina rötter ifrån Åland, tänkte överraska henne med en Åländsk vimpel i flaggstången. Hittar dock ingen vimpel vid mitt googlande, vanlig flagga har jag funnit, vimpeln ska vara ca 300cm.
-
Skulle börja med att sänka motorn ett hål och sedan provköra för att se hur den då beter sig.
-
Joker Boss eller Noblesse tycker jag den ser ut som.
-
Ok, tänkte köra med 20 kvadrats kabel och avsäkra med ca:100 amp i var ände. Den ström som dessa kablar ska hantera är ju den laddström som kommer via avskiljarrelät om jag nu förstår detta rätt Generatorn ger runt 60 amp.
-
Då ska vi se om jag kan förklara hur jag tänkt. Jo utombordaren har ju sin egen strömmatning ifrån startbatteriet, denna är ju inte avsäkrad i dagsläget annat än huvudsäkringen i/på motorn. Ifrån startbatteriet har jag ju egna kablar som ska gå till förbrukarbatteriet via avskiljaren (som förhindrar att jag tömmer startbatteriet) Det är denna + matning jag funderar om jag bör avsäkra i båda ändar så att säga.
-
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Elsystem/Batteri/STARTBATTERI-EFB-70-AH-2000036159/ Det här tex.
-
Okay, tack för tips. Men funderar fortfarande om jag bör avsäkra kabeln i båda ändar till förbrukarbatteriet. Låt säga att det blir kortis imellan batteriavskiljaren vid startbatteriet och förbrukarbatteriet.
-
Hej. Ska montera förbrukarbatteri i ena förvaringslådan föröver, kabellängden mellan startbatteri och förbrukarbatteri kommer bli runt 2,5-3m. Biltemas batteriavskiljare ska också monteras, funderar på att avsäkra närmast +polen på förbrukarbatteriet med lämplig säkring. Funderar dock på om jag även bör avsäkra närmast +polen på startbatteriet innan kabeln går in i avskiljaren och vidare till förbrukarbatteriet. Tänkte inte avsäkra + matningen till startmotorn.
-
http://www.flotecmarin.se/mavimare-mavimare-gf150brt-p-33.html Denna köpte jag och monterade förra sommaren, väldigt nöjd med hur mycket trevligare båten blev att köra. Motorn jag har är en Mercury Optimax 90hk. Hade vanlig teleflexstyrning innan.
-
http://www.laitis.se/batteri-dc-75-930075065-b912.html?___store=sv_b2c&utm_source=pricerunner&utm_medium=cpc&utm_campaign=pricerunner Det här använder jag som startbatteri till min optimax 90 hk sedan förra året funkar bra.
-
Såg att någon redan tipsat om typ nagelborste, sliter inte så hårt på trissorna och funkar utmärkt. Efter avslutat arbete yes diskmedel och varmt vatten sedan liksom krama ur skiten ur trissorna.
-
Har ett vrak liggandes som är en Bahama 16 fot. Köptes som halvfabrikat tror jag någon gång början/mitten på 70-talet, skrovet var färdigt men inredning och däck fick han göra själv. Om nu uppgifterna stämmer. Körde en sommar med den för en 20-år sedan med en gammal 50-hästars Mercury, med snörstart. Fyfasen vad trögdraget det var, men den startade oftast på första rycket. Även soppatörstig var den så jag undrade ibland hur den hinner få i sig all bensin Gjorde en 30+ knop med fräsch propeller.
-
Rekomenderar att köra rubbing och grövre polermedel med lammullstrissa, den bygger inte upp lika mycket värme som skumtrissor. Sedan avverkar den betydligt bättre än skum om man nu är ute efter det.
-
Vanlig sprayfärg funkar ju.
-
Blir i mitten/slutet på maj tror jag. Det är ju ändå så kallt att det inte är någon ide att sjösätta tidigare för min del. Sedan ska det fixas lite, montering av stereo samt polera och lägga på lackskydd samt bottenmålning. Väntar även på att hamnkapellet ska komma hem jag beställde i början på mars.
-
Har man ett oxiderat skrov tex så bör man köra bort så mycket av oxiden som möjligt, helst allt. Annars kommer det tillbaka betydligt fortare, detta gäller även på billacker. Sedan rekomenderar jag ett lackskydd på toppen ist för vax då livslängden är betydligt bättre. http://www.waxdog.se/product.php?id_product=549 Detta lackskydd använder jag på bil samt båt, otroligt lättjobbat samt bra livslängd.
-
[/url]">http://http://forumbilder.se/EBV84/rupes1'> Rupesmaskinen trevlig sak men kostar en slant, även den kombinationen lyfte en del oxid samt höjde glansen ett snäpp.
-
[/url]">http:// Skrovsidan endast tvättad, så här såg Bellan ut jag köpte förra sommaren, fruktansvärt oxiderad. [/url]">http://http://forumbilder.se/F9I0N/polerad'> Såhär efter första vändan med roterande maskin med lammullshätta och ett vasst polermedel. Körde sedan vända två med oscilerande Rupesmaskin (enkelhuvad) och ganska hård skumrondell med ett lite snällare medel. Avslutade med den oscilerande och mjuk skumrondell med ett lackskydd..
-
http://www.marineonline.se/teleflex-akterfaste.aspx Plastbiten i sig är nog svår att hitta ny, ett helt nytt akterfäste kanske är lösningen.
