Hackeda

Hej, har en bayliner 1952 capri 2,3 liters årsmodell 88 som jag försöker koppla in esa modulen till, den gråa kabeln ska kopplas på minus Polen på tändspolen, men vart på generatorn ska jag koppla den andra? Vilken benämning på generatorn utag ska jag koppla på? Tacksam för svar mvh

Tjenare, jag har en reservdels motor som bara ligger, kan kika om blocket e helt på den om du e intresserad?

Hej, som rubriken lyder så har jag en års modell 89 bayliner 2,3 liters med omc Cobra drev, har bytt alla bäljar inklusive växelvajern ner till drevet i vintras, allt fungerar klockrent förutom att efter att jag lagt i backen så hoppar den inte tillbaks i friläge utan den är kvar i backläge, reglaget går lätt och smidigt att växla med, och jag tog mått efter den gamla när jag satte dit den nya, tror inte den gamla var helt justerad heller för den kunde bete sig likadant med den, jag får växla framåt sen till neutral för att det ska funka, Tror att bara en justering av vajern som behövs, Min fråga är, finns det färdigt mått att mäta på nå simpelt vis på vajern så att man vet att den är rätt inställd? eller hur enklast går jag till väga för att justera den så att det stämmer? Tacksam för svar =)

Hej har som sagt köpt mig en bayliner för ett tag sen, Provkörde den och den gick klockrent, Låter kalas fresh i motor, Sprillans ny förgasare och ny avgaslimpa, Drevet är även bytt till et Cobra drev bättre begagnat, Själva problemet med den kommer efter man kört i en kvart - tjugo minuter, Den börjar misstända och dör ut, Låter som den går ner på 3 cylindrar, stänger jag av den och låter den stå en stund så går den bra igen, Men sen uppstår fenomenet igen, Jag Har bytt kondensatorn och brytarspettsen i fördelaren utan att det hänt nåt, Har även provat med en annan tändspole utan att det blivit bättre, Testat med startkablar att Jorda pånytt från minuspolen på batteriet till lyft ugglan på motorn, även kopplat från + polen på batteriet till + polen på tändspolen utan att det hjälpt, Öppnat bränslefiltret och snokat efter vatten men där fanns inget, öpnnat tanklocket när den betet sig konstigt ifall det är nå vakum fel och den ej får bränsle utan resultat, även plockat bort luftfiltret under samma gång utan att det blir bättre, Och undrar vafasen det är för fel, Har svårt att avgöra om det är bränsle problem eller tändnings fel, Är det nån vänlig själ som har varit med om nåt liknande eller har nån teori om vad det kan vara för fel? Med vänlig hälsning en grubblande båtägare