Ljusdans

Du kanske redan har sett, men hittade ett test med omdöme om motorstyrkan: http://www.flippermarin.se/UserFiles/Interboat/www.flippermarin.se/Documents/Flipper_605WA_motor_test_batnytt.pdf Där verkar 115 hk falla i god jord. Toppar ca 35 knop, utgår från att det är med en person ombord. Provkör med flera vuxna ombord för att få svar på hur den går med last. Ang vilket motorfabrikat skulle jag i första hand titta på "hela paketet". Rätt båt med rätt bestyckning i rätt skick går före "rätt" märke på motor i min värld.

Hej, Både jag och frugan är nyfikna på den här båten, då den verkar ha helt rätt egenskaper för en barnfamilj på båtsemester (är dock ingen snurrefantast, men då det utgör grundförutsättningen för hela konstruktionen kan man ju leva med det :-) Hur har det gått? Fler som har erfarenheter? Vi spanade hela båtsommaren, men lyckades aldrig möta någon IRL. Än så länge kan vi bara sukta efter den, men om några år känns den som ett lockande alternativ. Vi gillar verkligen kombinationen av möjlighet att ha fyra bäddar uppbäddade hela turen, det skjutbara taket som gör båten till både HT och daycruiser i ett, trappan till fördäck, pentry i sittbrunnen och fin gång i 10-12-knopsområdet (kanon för oss som måste ta oss igenom hela 12-knopsområdet i den översvämmade trädgården på ostkusten på väg ut). Har inte sett någon annan båt som kombinerar dessa egenskaper, men applåderar att lösningen med tak som skjuts in i targabåge är på frammarsch (Grandezza 27 OC tex).

Din båt ser ut att sakna trimplan, vilket borde göra stor skillnad. Särskilt om motorn saknar powertrim. Men billigaste lösningen = trimma in riggen manuellt så långt det går och lägg barlast/passagerare i fören.