Terrafobica

Ordet vinterkonservering har fått en ny innebörd i det här fallet betyder det djupfryst.

Bild

www.blocket.se/angelholm/Batruff_25468344.htm?ca=11&w=3

Propylenglykol är inte giftigt. www.kemi.se/templates/Page.aspx?id=3304

Ett sådant kontrakt finns här till vänster i menyraden under nytta och nöje

Inte helt ovanligt att sjöfartsverket går på grund alls, oftast i samband med sjömätningar när nya grund upptäckts, kan det ha varit ett sådant uppdrag?

Japp! Och där står det att Brynäs spöat Färjestad med 14 - 1 12 sm-guld är väl bra för en liten stad på under 70000 invånare? Tvåa efter Djurgården som har miljonunderlag.

Är det sånt här som kallas offtopic?

Lövbergs lila va? Dricker hellre kaustiksoda! Går inte att sälja i Gävle, inte ens i Stockholm. Ständigt på rea, köp 23 betala för 1, paketen står ändå kvar. Nänä, kaffet med det latinska namnet för Gävle, det du!

Ahhh...den lilla filialen

Hört talas om Brynäs? Och dig har man bjudit på besök till båten, nä vet du vad!

Vilket onödigt krångel! Öppna termostathuset, ta bort termostaten, skruva ihop igen och kör igenom glykolblandning, klart. Man behöver inte ens varmköra för att vara säker på att någon termostat har öppnat sig, glykolen har letat sig dit den ska ändå. Som sagt, gäller sjövattenkylda motorer.

1966 var jag fem år. Farsan skulle bygga terrass till sommarstugan och hade hört att det skulle finnas fina stenplattor av röd sandsten att bryta på en ö som heter Käringen. Den ön ligger långt ute till havs med många sjömil öppet hav, ett ofta ganska ilsket hav, Gävlebukten är ökänd. Vi tog ekan med vår 4-hästars apollo och åkte ut och lastade sten. Vi lastade så bara ett bord var kvar ovan vattenytan och åkte så tillbaka till Harkskär, vilket vansinne Tänk vilka minnen som väcks bara av en bild på en gammal motor.

Nu är det rena värmeböljan i Stockholm, bara -7. I går kväll var det -15 i båten när vi kom ner. För att få en snabbare uppvärmning än vanligt så fick Webaston draghjälp av gasolvärmaren loke. Det tog inte lång stund innan det var beboeligt. Nu sitter jag och fikar och tittar ut över Årstaviken där folk åker skidor, undrar just hur tjock isen är? Utanför båtklubben är den iallafall inte tjoch på grund av strömbildarna, men folk struntar i varningsskyltarna och går där ändå.

Ett fulladdat batteri klarar vinterkylan medan ett urladdat riskerar att frysa sönder. Ett batteri som sitter kvar i båten ska laddas ett par gånger under vintern.

Visst är det så, men det är ändå värt att påpeka. Många tycks tro att ju mer glykol destå mer skydd, vilket är rätt upp till 60% därefter faller det.

Då hade du tur. Ren glykol har en fryspunkt på -13. 50/50 har en fryspunkt på -40 ungefär och det optimala är 60% glykol och 40% vatten = -50.

Ett par i vår klubb drog hem sin segelbåt av ungefär samma storlek på upptagningsvagnen (30-vagn) för ett par år sedan. Sträckan var Helsingborg - Stoclholm, dvs 55,5 mil mot 48,4 för dig. Allting går, se det som en udda husvagn och ta tid på er.

En sån här alltså. Går att köra med inverter från bilbatteriet med motorn igång också. http://www.jula.se/drankbara-pumpar-131309

Har du tillgång till ström i närheten av båten? Borra eller såga upp ett litet hål på ett par kvadratdecimeter och sänk ner en billig länspump från Jula eller liknande. Det tar inte lång tid innan din båt ligger i en vak.

Jag har ett Ontech 9020 som jag köpte på Teknikmagasinet för 1495 pix. Men de säljer dem inte längre utan du får vända dig till elfa. Batteribackupen köpte jag direkt från tillverkaren www.ondico.se Jag har redan fått två avbrottslarm denna vinter, men tack och lov innan kylan satte in, det berodde på en felande timer till strömbildaren som nu är utbytt. Tänk på att systemet endast fungerar med gsm, operatören tre funkar inte eftersom de bara använder 3G. Jag har en gammal olåst ericsson som jag laddat ner en rejäl alarmsignal som sms-signal till. Ett kontantkort för en hundring i den och ett likadant i larmet, tänk på att skriva ner datumet när du laddade in pengarna på kontantkorten, du måste ladda igen inom ett år annars upphör korten att fungera. En rolig (nåja) grej hände häromdagen när det var bitande kallt ute. Telefonnumret till larmmobilen är det endast larmet som känner till, detta för att undvika hjärtinfarkt om någon kompis skulle SMSa fel telefon. Larmet kom klockan 10 på morgonen när jag nyligen lagt mig efter nattjobbet. Jag for upp som en raket, det var Telia som hade skickat nån jävla reklam

Alltid något sa fan då han såg Åmål Redan nu börjar man ana att dagarna blir lite längre om än kalla, vips så har vi våren här igen och man kan ge sig iväg utan att behöva vänta på sjösättning först, härligt.

Anledningen stavas feglort Min första vinter i sjön någonsin, men man ändrar sig kanske när man fått lite mer kött på benen. Fast grundvärmen i båten är ändå trevlig, det går snabbare att värma upp när man ska sova kvar vilket är ett par gånger i veckan.

Fast det gör jag inte. Genomföringarna är glykolade och har även lampor och frostvakter. Skulle strömmen gå får jag ett sms som talar om detta och då är jag där inom en timme oavsett tid på dygnet och kan slå igång dieselvärmaren eller gasolvärmaren, eller gasolspisen.

Varför blev det så där tokigt när jag klistrade in två länkar?