Terrafobica

Hörrni MG, nu får ni väl ta tag i detta problem! Inte första gången sånt här händer och känlsan man får är att ni mer och mer överger sajten, det är vi användare som får det rulla runt på en usel plattform. Se bara på den översta klistrade tråden (ja när det fungerar som det ska alltså) förslag till förbättringar eller vad den heter, den har varit klistrad flera år nu och massor av bra förslag har kommit in, har något gjorts?

Du kan få vara med på min uppsägning Har precis skrivit ner alla motor och skrovnr för nyteckning av förs i annat bolag.

Är inne på min tredje säsong med Jabskon nu utan några som helst problem, och då använder jag nog muggen mer är de flesta eftersom jag bor på båten.

Men det är ju strålande Vill ha! Min iPhone är ljusare med kabeln i, så det är nog paddan också. Sen finns det ju skärmskydd/kepsar att köpa till laptopar för att kunna se skärmen bättre.

Aja baja Wästis Men tänk på att fylla tanken med stadsvatten och inte brunnsvatten.

Nu sitter alla 9 lamporna på plats, testade dem inatt och det blir ljust som på dagen och dessutom ett trivsamt ljus, och det med endast 21.6W eller 1,8A om alla är tända.

Ser bra ut när jag skriver men rörigt när det har postats, men ni förstår nog hur jag menar.

Har tidigare tagit offerter hos de flesta försäkringsbolag och Atlantica var klart billigast för min Bavaria 31 Cruiser, tyvärr kan jag väl nu tycka. Så nu startar letandet efter ett nytt försäkringsbolag. Ett förslag till MG: En klistrad tråd med medlemmarnas båtar i bokstavsordning, årsmodell, nick på mg, ort för båtens hemmahamn, försäkringsbolag och pris, skulle det kunna gå att ordna? Då kan man ju jämföra med vad andra har. Skulle kunna se ut så här: Båt år medlem/mg Stad F-bolag Pris Arcona 40 2004 Båtnisse Kiruna Svenska sjö ????? :- Bavaria 31 C 2008 Terra Sthlm Atlantica ????? :- OSV. Senast ändrad av Terrafobica | 17 juni 2010 | 11:07

Krångla inte till det nu Men så är det. På min nyare tiohästars Mercury så är det 1% som gäller, dvs 1 dl olja på tio liter soppa.

Någon kunskap finns (förutom de som importerat) väl inte ännu om iPad? Men jag är klart intresserad. Har testat navionics i iPhone några gånger och är glatt överraskad hur smidigt den fungerar, dock något ljussvag.

Låssprintar var ett tag sedan. Efter propellern så ska där sitta en hylsa med urfasningar och efter den en speciell bricka som håller fast propellermuttern. När det är åtskruvat så har brickan små flänsar som viks ner i hylsans urfasningar och låser fast. Köpes t.ex. på Marinshoppen i Älvsjö.

Nej för guds skull, inga 10%, därav mitt hostande. En åttiotalsmurkla nöjer sig med två %.

10% ?? Host, host, HOOOST!

Nu bara måste jag få veta, sånt här kan ju göra en galen Skicka bilden till VDO eller dess svenska agent, kgk.se

Bildgoogla på vdo ammeter så dyker mängder av liknande mackapärer upp, kan det vara något?

Hej! Jag vill verkligen inte vara otrevlig, men vem vill läsa denna massiva text?

De här två killarna känner varandra väl men har separata firmor. Bengt är den som hjälpt mig en del, en kunnig fan . Ante har inte mindre kunskaper han men hans verkstad har ju brunnit ner så han kanske inte har möjlighet och tid.

Läs mitt svar i denna tråd http://www.maringuiden.se/forum/;thread=352291

Håller med Anders här ovan, men med tillägget att det även ska funka utanför båten. Vid tilläggning är det ju praktiskt att ta fjärren med sig i land och finjustera. Nog räcker min fjärr 10 meter.

Möjligt att det är så, en stor andel av medlemmarna på mg håller till i Stockholmsområdet. Är själv norrlänning som sedan 20 år håller till just där. Men det är väldigt tröttsamt att ideligen vara en av dem som det ska trampas på, en dumskalle från mälardalen.

Hammarbyslussen ligger för långt ifrån di kunglige

Länge sedan man såg något från dig Rivallen, kul att se dig igen. Som Capitan säger så strunta i besiktningsmännen. De jag kan rekommendera är bra men kanske för långt borta, Norrtälje närmare bestämt, men kan du få Ante Malmgren www.antesmotor.com eller Bengt Wärme tel: 070-8126464 att besöka dig så har du fått den bästa hjälp du kan få.

Vilket otroligt jävla onödigt inlägg!

Visst ligger jag mot land ibland, men mycket mer sällan nu med denna båt än med tidigare mindre båtar. En klubbkompis till mig med en Comfort 30 klistrade ett kölskydd från drev.se på stäven och en bit ner under vattenlinjen. Nu när han ska lägga till själv så kör han helt enkelt mot klippan och ligger där med lite gaspådrag medan han går iland och fixar förtöjningarna. Skulle vilja ha samma lösning med det spricker på att kölskyddet inte är flexibelt nog att limmas på en rak stäv som viker av i stort sett 90 grader under vattenlinjen.

Det där stämmer faktiskt, läste för några år sedan, minns inte var men någon annan kanske gör det? Om en test som gick ut på att se hur långt en motorbåt, en snipa och en segelbåt kom för en given summa där äver seglens livsländ var inräknade. Motorbåten hann knappt starta innan pengarna var slut. Segelbåten klarade sig betydligt längre men snipan vann överlägset.