mgronlund

Stort tack!! Det var lite strul med elförsörjning men nu funkar allt som det skall. Tack och bock!

Har precis köpt en Bella Falcon 26 -07 med en minsta sagt bristfällig överlämning och genomgång från tidigare ägare. Behöver er hjälp men en del frågor om själva wallasvärmaren. Vart sitter själva värmaren i en Bella falcon 26:a...har letat som en galning men hittar den inte. Misstänker att säkringen på värmaren löst ut.... Det sitter en manöverpanel i hytten till värmaren med två knappar. En för 1/1 eller 1/2 effekt på värmen, samt en likadan för fläkten. Visst både man kunna köra endast fläkten utan att värmaren är i gång? Om inte ens fläkten i värmaren startar eller låter (eller några dioder tänds på manöverpanelen)- vad kan det bero på, säkring? Hur lång tid tar det innan värmen hoppar igång? Brukar det finnas en separat brytare utöver manöverpanel till en wallas? (Har testat alla brytare jag hittat i båten...) Andra tips och råd mottages tacksamt!

Hej, Har nyligen köpt en superfin Flipper 666 HT -00 med en 220 hk Mercruiser inombordare 4.3 Men... båten saknar helt gångtidsmätare! Finns det något sätt att läsa ut det från motorn? Via någon styrbox, dator, kontakt, mätare på motorn? Samt hur eftermonterar man en gångtidsmätare? Tacksam för tips!

Stort tack till er alla, värdefull input! Jag hamnade på Propellertrim på Långholmen (Stockholm) idag som rekommenderade mig en 4-bladig alu-propeller med 21" stigning. Vilken skillnad!! Den hoppar upp i plan nu, varvar fint och otroligt jämn och vibrationsfri gång. Den blev också mycket bättre vid girar och ventilerar ingenting, även i skarpa girar och hög fart. Grymt bett!! WOT på min motor ligger mellan 4400-4800 och den varvar precis 4800 i maxfart och nära 45 knop på gps:en. runt 3000 varv ligger den på bekväma 25-26 knop vilket känns som en skön och ekonomisk marschfart. Har inga trimplan (ännu) men drevet går ju att trimma upp och ner. Jag tror jag kör med den här proppen ett tag då jag oftast har båten lastad med folk som också vill ut i vår vackra skärgård. Kanske lyxar med en riktig stålpropp till nästa säsong Tack än en gång allesamman och ha en trevlig midsommar! //Mats på Resarö

Behöver hjälp att ta reda på vilken stigning som är "rätt" till min Flipper 666 HT årsmod. 2000 Den som sitter på har en stigning på 25"!! Mycket tveksam till om detta är original...? någon som vet? Det kan också förklara att den är rätt seg upp i planing men går fort som attan när den väl kommer upp i fart. (40+ knop) (eller har jag fel?) Motorn är Mercrusier 4,3 225 hk med Alpha One Gen II drev. Jag prioriterar hellre vrid och styrka, över hög toppfart då vi ofta är många i båten eller vill åka vattenskidor. Så tankarna går mot 4-bladig propeller. Bra eller dålig tanke? Kan det påverka motorn negativt att gå ner i stigning? Vad händer med varvtalet? Mycket tacksam för snabba svar, snart är det midsommar och då bär det ut i skärgården. Tips, trix, rekommendationer, länkar. Allt välkomnas!