Eld-
-
Innehålls Antal
2 903 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
7
Allt postat av Eld-
-
Tryckbrickan har ingått i navet när jag har köpt propeller.
-
Köp en ny propeller med nav. Eventuellt även låsbricka och mutter.
-
Det är gratis. Du har inget att förlora.
-
Maila riksarkivets registrator och be om ett utdrag ur båtregistret för båt med regnr "KMK10". Det fungerar jag har gjort det själv.
-
Gör det enkelt. Kräv förarbevis för alla som vi kunna vara befälhavare på en båt längre än fem meter eller med motorstyrka över 10 hkr. Det kanske inte ändrar så mycket men det är ändå en markering av att man ska kunna navigera ute på sjön. Sedan kan man ju utveckla förarbeviset till att omfatta andra saker än det gör idag om man vill. Det skulle också få den önskbärda bieffekten att ett förarbevis faktiskt får ett verkligt formellt värde.
- 297 svar
-
- 3
-
-
-
Om motorn nyser så får den för lite bränsle.
-
Vilket trådlyft! Drygt fem år. TS var senast aktiv på forumet för två år sedan.
-
Ja det tar minst 30 sekunder med motorn igång innan den börjar ta skada. Du kan ju smörja med lite såpa eller diskmedel om du vill vara extra säker.
-
20Ah på en hel solig(?) dag låter väldigt lite för en 55W solpanel. Blir den skuggad? 20Ah per dygn räcker nog inte riktigt för att hålla jämna steg med kylskåpets förbrukning.
-
Generatorn på motorn kan ju leverera 500-1000 W så den kan givetvis lyfta laddspänningen mycket högre än vad din solpanel kan göra. Om du laddat ur batterierna till tex 12,2 V så innebär ju 12,4 V från regulatorn att batterierna laddas. 16,6×1,4=23,2W vilket är 23,2/12,4=1,9A laddström om man bortser från förlusten i regulatorn. Generatorn laddar i det läget säkert med minst 30A.
-
Det beror ju på hur urladdade batterier du har och även vilket skick de är i.
-
Ankarkäring är det den som slänger i ankaret (med eller utan tamp) eller är det den som kommer med ankaret... tex ett ankare öl?
-
Ja om man välter flaskan så att flytande gas trycks ut i ledningen blir det inge bra. Prova att välta ett fotogenkök... nej gör inte det. Det blir eldklot.
-
Nej det är ett par mm emellan även på min brännare. Det är vinkeln på bilden som luras.
-
Bilder:
-
Svårt att tro det. Det är en förvärmningsslinga på gasolröret som går genom lågan. Den borde vara avsedd att se till att gasen är rejält varm när den når munstycket. Ska försöka fixa en bild.
-
Gasflaskan är kall. Jag fick inte med någon rensnål och jag kan inte se hur en sådan skulle kunna användas. Under hålen i brännaren sitter ett nät. Det ser inte ut som om man kan skruva isär brännaren heller.
-
Mitt trangiakök med gasolbrännare har börjat "spotta" när det blivit varmt. Ibland låter det som en gammal tvåtakts utombordare. Väldigt irriterande. Det händer inte när köket är kallt utan börjar när det blivit ordentligt uppvärmt. Är det någon som har någon aning om vad det kan bero på? Det handlar inte om blåst eller att gasolen skulle börja ta slut.
-
Här är en bild på hur olika typer av gnistskydd fungerar: http://www.jamestowndistributors.com/userportal/pdfs/howtos/Tech_Marine_Alternator_tips.pdf
-
Om du bytt alla de grejorna och det slutat fungera så måste något vara felmonterat eller dåligt åtdraget. Eller så har du glömt öppna ventilen vid kylvattenintaget. Jag skulle först kolla om vattnet kommer fram till sjövattenpumpen. Att det är rätt monterat, öppet och inte är någon läcka där som gör att den suger luft.
-
Köp inte på Biltema till en bensinmotor! Du måste ha en gnistskyddad maringenerator på en bensinmotor i en båt. Det är riktigt dumsnålt att fuska med det. En vacker dag kommer det ut bensin i motorrummet och då blir det en explosiv brand om du fuskat med generatorn.
- 30 svar
-
- 1
-
-
Regnvatten?
-
Ja om du ser den uppifrån så ska axeln vara vriden mot stopp medurs när växeln är i läge framåt. Du måste se till att växeln verkligen gått i genom att känna på propellern.
-
Du måste ta isär drevet igen och se till att växelföraren kommer i rätt läge när du åter monterar ihop.
-
Det är säkerligen något instansat men det kan vara rejält övermålat. Vilken propeller som passar ett Alpha drev vet alla som säljer propellrar men viljen stigning du ska ha är en annan femma. Ta med propellern till en propellerfirma.