Eld-
-
Innehålls Antal
2 886 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
7
Allt postat av Eld-
-
Man borde kunna slipa till/modifiera en skruvmejsel så att man kan hugga tag i brickorna från sidan, från hålet, och sedan dra upp dem.
- 5 svar
-
- 1
-
-
Det låter väldigt underligt. Jag har aldrig hört talas om någon annan som råkat ut för något sådant.
-
Om båtfirman där man har båten konkar måste man ha ett skriftligt förvaringsavtal för att få behålla den. Utan skriftligt avtal ingen båt. Visst muntliga avtal gäller men bevisa att du haft det...
-
Jag råkade ut för att anslutningen av luftningsslangen läckte som ett såll. Det läckte förbi slangklämman.
-
Det måste räcka med några timmar.
-
Då måste träet man ser vara längsgående balkar i plywood som är helt förstörda. För att laga det måste man antingen såga ett rejält stort hål från utsidan så att man kommer åt att laga det eller såga sig fram till skadan från insidan så att man kommer åt. Det senare är antagligen att föredra.
-
Om du har tömt motorn så gott det går och sedan fyller från högsta punkten du hittar, (kanske termistathuset?), och därefter tömmer igen då borde du gå ganska säker mot frysskador.
-
Om det finns vatten kvar i den så så tål den temperaturer över fryspunkten. Häll i glykolblandning I kylsystemet.
-
Varför krångla till det? Även om nippeln ser kort ut så om det har fungerat tidigare så kan det fortsätta fungera. Buntband fungerar ganska bra som slangklämma när det inte är något tryck att tala om i slangen. I detta fallet så är ju oljebehållaren öppen så det blir inget övertryck i slangen. Jag använder buntband till växelvajerbälgen. Det fungerar utmärkt.
-
Om du har en värmeväxlare eller oljekylare så måste du vara noggrann med dem också.
-
Om man använder loctite så här det väl för att hindra helicoilen att följa med ut när man lossar skruven.
- 6 svar
-
- 1
-
-
Det räcker definitivt att måla SilicOne vartannat år.
-
Att socker skadar en motor är en skröna. Socker i tanken, oavsett bensin eller diesel, kommer hamna som grus i botten. Det löser sig inte alls. Det får samma effekt som grus och kan möjligen täppa till om man häller i tillräckligt mycket.
-
Hempel SilicOne fungerar väldigt bra men den är mekaniskt svag så den är lätt att skada vid sjösättning och torrsättning. Den är också fruktansvärt hal vid torrsättning. Det måste man tänka på så att man inte tappar båten.
-
Jsg värmer vatten med ett gasoldrivet trangiakök och använder mörkrostat frystorkat kaffe.
-
Hu! Ska man koka kaffe kan man väl åtminstone köpa kokkaffe.
- 69 svar
-
- 1
-
-
Om batterierna tar skada av det så är det väl laddaren som inte fungerar som den ska. Tex genom att lägga sig på för hög spänning.
-
Kvaliteten på zinkanoder är väldigt viktig. Även mycket små mängder föroreningar, tex legeringsämnen, ändrar anodens elektriska potential så mycket att den inte längre gör sitt jobb. Det måste vara väldigt rent zink i dem. Prova gärna anoder från Aliexpress och berätta här om de gjorde sitt jobb genom att korrigera kraftigt. Eller om de inte gjorde det genom att förbli nästan som nya efter en sommar i vattnet. De kanske är jättebra men det vet man inte förrän någon provat.
-
Den var spännande. Det måste betyda att brytningsindex för vätskan du mäter på hamnat utanför skalan som mätaren klarar.
- 1 svar
-
- 1
-
-
TS trailer är ju av "float on float off" typ. Dvs trailern måste ner så långt att båten kan flyta in över trailern. Sedan drar man upp båt och trailer. Det finns ju inga rullar alls på den. Ska den byggas om så behövs både kölrullar och sidorullar. Men som redan skrivits ovan så är nog den trailern i minsta laget för en båt på 2.7 ton.
-
Fjädern har gått av. Jag fick köpa ny winch när fjädern gick av för den gick inte köpa som reservdel.
-
Rimligen är det SE116, HA LOWER men jag skulle kontakta dem för att säkerställa att det kommer passa. Blir inte kul med retur eller garantiärende...
-
Nej om du har en separat impellerpump på motorn så har pumpen I drevet ingenting med kylningen av motorn att göra. Om man saknar impellerpump på motorn då står pumpen I drevet för all kylning av motorn.
-
Du kanske inte ens får båten att plana med 1:1.8 drevet.
-
Deven till 3 0 motorn ska vara nära 1:2 tex 1:1.98