Eld-

Att köra in en skruvmejsel och sedan spruta in 556 eller bräkleen ska också hjälpa mycket.

Silikonsmörja som är avsett att användas när man sätter ihop avloppsrör borde vara ett bra alternativ.

Man borde kunna slipa till/modifiera en skruvmejsel så att man kan hugga tag i brickorna från sidan, från hålet, och sedan dra upp dem.

Det låter väldigt underligt. Jag har aldrig hört talas om någon annan som råkat ut för något sådant.

Om båtfirman där man har båten konkar måste man ha ett skriftligt förvaringsavtal för att få behålla den. Utan skriftligt avtal ingen båt. Visst muntliga avtal gäller men bevisa att du haft det...

Jag råkade ut för att anslutningen av luftningsslangen läckte som ett såll. Det läckte förbi slangklämman.

Det måste räcka med några timmar.

Då måste träet man ser vara längsgående balkar i plywood som är helt förstörda. För att laga det måste man antingen såga ett rejält stort hål från utsidan så att man kommer åt att laga det eller såga sig fram till skadan från insidan så att man kommer åt. Det senare är antagligen att föredra.

Om du har tömt motorn så gott det går och sedan fyller från högsta punkten du hittar, (kanske termistathuset?), och därefter tömmer igen då borde du gå ganska säker mot frysskador.

Om det finns vatten kvar i den så så tål den temperaturer över fryspunkten. Häll i glykolblandning I kylsystemet.

Varför krångla till det? Även om nippeln ser kort ut så om det har fungerat tidigare så kan det fortsätta fungera. Buntband fungerar ganska bra som slangklämma när det inte är något tryck att tala om i slangen. I detta fallet så är ju oljebehållaren öppen så det blir inget övertryck i slangen. Jag använder buntband till växelvajerbälgen. Det fungerar utmärkt.

Om du har en värmeväxlare eller oljekylare så måste du vara noggrann med dem också.

Om man använder loctite så här det väl för att hindra helicoilen att följa med ut när man lossar skruven.

Det räcker definitivt att måla SilicOne vartannat år.

Att socker skadar en motor är en skröna. Socker i tanken, oavsett bensin eller diesel, kommer hamna som grus i botten. Det löser sig inte alls. Det får samma effekt som grus och kan möjligen täppa till om man häller i tillräckligt mycket.