LuminaL

Häng en hink under avgasutsläppet ute på skrovet. släpp slangen som går till motorn från sjövatten intaget, koppla på en bit slang som når till hinken och fyll hinken med vanligt vatten. Ha en annan hink (ca 10L) med glykol blandning klar ute på båten. Starta motorn och kör igenom med rent vatten ett par hinkar sedan låter du det cirkulera tills motorn är varm. När motorn är varm puttar du undan hinken under avgasutsläppet så att det pumpar undan tills hinken är tom, låt den sedan hänga under igen. Flytta slangen till hinken med glykolblandingen. kör igenom tills det är slut i glykolhinken och stanna motorn. Med två personer behöver man inte stanna motorn när man flyttar hink / slang. Är du noga med att det ska vara exakt rätt glykolblandning kan du låta glykolblandingen cirkulera en stund och mäta / justera till rätt blandningsförhållande. (fyll på i hinken med ren glykol)

Företag som använder induktionsvärmare har avmagnetiserings utrustning (används för att montera tex stora lager). Tar några sekunder att göra.

Du kan gå högre i vind om du flyttar skotpunkten mot centrum (mot vinden). Följ efter med storseglet samtidigt, dvs flytta skotpunkten mot vinden. Oftast är det bättre att hålla lite högre fart men ibland vill / måste man ta den extra höjden och den lägre farten kan man då leva med. Prova på båten hur den reagerar när du justerar så vet du hur din båt beter sig. Kan vara bra att veta.

I skothornet ska det finnas flera hål ett hål längre fram drar in toppen av seglet och ett hål längre bak släpper ut den. Går att lösa med ett block och en trimmlina. Finns beskrivningar på nätet om det.

Om du ligger på Spikön i Trollhättan så finns det en "Tanka" mack innom promenad avstånd. Men du behöver nog något att dra dunken på om den är större.

Sikta på en båt som seglar hyfsat. En segelbåt som seglar "dåligt" är inte roligt att börja med. Seglen bör vara i ganska bra skick. Med segel som är bukiga och slut så seglar båten mycket sämre. Rullbar Genua, Stor och en gennaker / spinnaker är bra segel att börja med. Då kan du hanter dom vindar möter på. Men det är naturligt vis bättre att skaffa båt och faktiskt komma ut än att inte köpa något alls. Titta på SRS-talet på båtarna du är intresserad av, det ger en bra bild på hur dom står sig seglingsmässigt. Ett SRS handikap över 0,80 (SRS frånr 2018) / 1,0 (SRS före 2018) ger inger "modern" racer men inte någon död seglare heller. Av dom du listat så titta på maxi från 77 och 84, viggen och IF. Titta även på Shipman 28 och Compis (28) dom kan vara låga i pris.

Hmm en till grej, om seglet är gjort med travare så är det kanske inte avsett att användas utan? Sitter verkligen seglet ordentligt i masten om du "bara" använder sömmen?

Vi pratar om en sådan "gammal" bom som man rullar seglet runt? Jag har en sådan men använder inte funktionen. Har även jag bytt segel sedan ett par år tillbaka men jag använder inte rullfunktionen på bomen. Jag föreslår att du monterar bindrev för att kunna reva och skippar rullfunktionen. Annars, så har dom rullbommar jag sett haft ett fyrkantsfäste. Leta efter ett lämpligt verktyg på Biltema. En vev till verktygshyllsor tex. Kan du ta en bild på mekanismen där veven ska sitta? Du kanske har en annan variant?

Det är fyrkantsfäste på min rullbom. Samma som på "mellan" storleken på spärrskaft. Varför tog du bort travarna? Att rulla seglet är ingen vidare lösning... Eller är bomen ny?

Fasta nycklar / blocknycklar är bättre. Kan slipas för att få plats. Tror biltema har en strax över 60mm. Annars Ahlsell, Wurth etc. Dom kostar några kronor. En Mekanisk verkstad kan kanske göra ett verktyg som går ner och har rätt nyckelgrepp. Sitter den fast eller kan du inte få tag på den?

Kontakten som länkades tidigare (till biltema) kallas / heter "super seal". Jag använder dem själv och dom sitter bla på nya MC. Lite knöliga att montera första gången men efter man har listat ut hur dom sitter så går det snabbt. Dom går dessutom att demontera efter att dom använts. (eller man satt kablarna fel... ) :-)

Jag tvättar ur min vattentank på våren med Yes och en ny disktrasa, sköljer sedan ur några gånger. Under sommaren så dricker vi vattnet ur tanken om vi behöver men har med oss flaskvatten eftersom vi vill ha bubblor i det. Om vattnet har varit i tanken längre än någon månad så finns det en svag plast smak. Men jag tror det beror på slangarna (borde byta dem) och inte tanken.

Sök på "Gooseneck Slide" sen behöver du en toggle mellan dem (Gooseneck Toggle).

Jag har en plotter med touch skärm och den gången jag behöver byta så blir det en som har knappar. Just vid dåligt väder och sjögång så är det betydligt lättare att hantera plottern med knappar än via skärmen.

Borde gå med vilken kyltekniker som helst. Kolla med dom som håller på med värmepumpar t.ex.

Beror nog också på hur backslaget är konstruerat. Vilket backlsag är det? hur arbetar kopplingarna? På min gammla YSE8 är det friktionslameller. Så det går bra att lägga i växeln för att låsa propellern. Finns lite olika metoder i andra backslag så det är värt att titta på vad du har och hur den arbetar. Men som det är skrivet tidigare så "måste" du bromsa en folding i början för att den ska fälla in bladen. ( tex med att lägga i backen en stund.) efter det så kan du troligen lägga i friläget. Om den fäller ut sig igen så kommer du säkert höra det när det börjar snurra igen.

Kolla under hur pollaren är monterad. Kanske bara är små brickor. isf bör du sätta större brickor / plåtar.

Låter som om det ligger last på batterierna när du vrider på brytaren. Har du något i båten som drar många Ampere? Kolla med en multimeter om batterierna tappar volt när du vrider brytaren, isf ligger det last någonstans.

Troligen glapp någonstans i kablaget.

Kan ha fastnat något mot sjövatten intaget (plast, fisk, sjögräs etc). Kolla slangarna mellan sjövattenintaget och pumpen så det inte ligger något som leker backventil. (mussla tex...)

Är det stift eller plint på ST60 instrumentet? ST2000+ har plint så i den änden behöver du bara kabel.

Segelintag på ett rullförstagsprofil?

Om du byter segel "ofta" när du seglar är det smidigt med snabb schackel (Fall schackle / skothake finns många namn på dem.) Du bör då ha liknande på fallet isf. Men om du "bara" hissar en gång på våren och tar ner på hösten så fungerar lite tamp. Jag har en vanlig schackel som passade i hålet på mitt rullsystem och ett snabb schakel i fallet. Använder "bara" en rullgenua som försegel på min båt. Den hissar jag på våren och tar ner på hösten.

Bara följa pilarna, Två in - två ut. välj en av varje. Plugga dom två som inte ska användas.

jag fick båten nerkladdad med färg från en annan båt ett år. Liknande sätt som beskrivs här. boat Cleaner från Biltema fungerade för mig.