lindius

Tack för era tips! Tar en bättre bild på infästningen i helgen, båten står 1,5h bort, lär inte hinna dit i veckan. Det ser ut som om plattjärnet är svetsat mot ett böjt järn, fått utseendet av ett gammalt ankare, som sedan plastats mot skrovet. Håller med om att konstruktionen är konstig, frågan är om det är original eller om något hänt..ett vinklat plattjärn ger inte maximal styrka... Smart idé med vantskruven, det bör vara något som jag som lekman kan klara av, ska höra med den lokala smeden ifall han kan fixa svetsningen. Hoppas kunna fixa det innan sjösättning, vill ju att allt ska kännas säkert, men sedan vill man ju ut och segla så fort som möjligt också. Boding kommer ut för att montera rulle, de byter ju förstag då så tänkte be dem kolla på det också, se vad de tycker.

Hej alla! Det dröjde lite...kom en flytt och en fjällsemester emellan. Här kommer ett par bilder. NU när jag tittat ordentligt tycker jag det ser ut som att gelcoaten har höjt sig lite från glasfibern runt fästet, det är inte hela däcket som är på väg. Antar att det blir till att ta bort fästet, slipa ner, ev plasta lite och sedan på med ny gelcoat? Staget ner i skrovet: Tacksam för input! Kommer också leta upp trådar angående toa-byte och däckgenomföring för tips där.

He igen, tack för era svar. Ska absolut lägga in bilder, kommer ut till båten om en helg eller 2. Jag gjorde allt arbete med båten innan den las i, köpte den på land så jag är rätt säker på att de uppkommit under sommaren. Jag återkommer som sagt med bilder!

Ja, jag har en sötvattenskyld md5;a, den går som en klocka och startar direkt! Var väl kanske lite trött när jag körde vatten och glykol genom drevet men till sjöss, när den varit igång har det gått utan problem. Jag hade säkert varit nöjd med flera av modellerna som föreslogs men gick på magkänslan och det blev bra

Hej, köpte en Sunwind 26a i somras och har nu en drygt halv säsong segling i kroppen vilket känns super! I slutet av säsongen såg jag dock några sprickor i gelcoaten runt fästet där förstaget går ner i däck. Jag är 99% säker på att dessa inte funnits tidigare. Jag har kollat ner i ankarkistan och ser ju att det går en förstärkning från däcket ned i fören. Kan denna vara för svag och ha satt för mycket stress på däcket? Eller är det inte helt ovanligt att gelcoaten spricker lite i en båt från -78a? Har funderingar på att ta bort förstärkningen som bara verkar vara en bockat plattjärn, och ta det till smeden som får fixa ett superstarkt substitut, man vill ju inte stå i hård vind med ett förstag som rycker ett hål i däck... Kan jag ha begått något misstag som orsakat detta? Har inte varit ute i dåligt väder, men har ju ingen koll på hur man seglar så undrar om man kan ha haft för mycket segel i vinden? Har bara gjort en 6 knop dock.... Vårens bestyr (får väl se vad som blir gjort) Bordgenomföring toa (+ byte till ny och fräsch toa) Klä om dynor Montera nyinköpt solcellssystem (100w, mppt) Div oljande av inredning Om budget tillåter: Rullsystem på försegel och mindre badbrygga för att underlätta för hunden under hans simturer (han har testat stegen men den är lite krånglig ).

Hej, jag var i precis samma situation förra våren. Jag ville ha en "husvagnsbåt", vi var totala nybörjare vad det gällde segling så enkelhet var ett måste. Jag kollade på följande båtar: Maxi 77 - en båt man får mycket för pengarna med, enkel, ofta välskött men jag valde bort den då den oftast saknar toalett, den har låt takhöjd och är ganska "plastig" inuti. Vega - Svärfars favorit, En båt man får extremt billigt just nu, fördel om man hitter en med eftermonterat akterroder då rodret annars sitter framför propellern vilket gör att den är lite seg i svängarna. Valdes bort då jag är lång och fick bättre plats i den båt jag valde. Missil - Liten och smidig, hyfsat snabb. Dock för liten och trång, ej toa etc. Becker 27 - Gillade den inte alls, liten, trång Compis - (Kommer inte ihåg vilken) Som Becker Sunwind 26 - Jag valde denna då den erbjöd näst intill ståhöjd för mig som är 189cm. Den här även sovplatser som jag passade i vilket bara vegan hade av de andra (om än knappt). fördelarna med Sunwinden är som sagt boutrymmet, man får utan problem in en familj. Den har en riktig toa och gott om utrymme. Den är lättseglad (absolut inte snabb dock, har bara nått en 6-7 knop under första sommaren, även om vi bara varit ute i fint väder. Mitt råd är att gå på magkänslan, vilken känns bäst? Alla båtar har sina fördelar. Välj även en båt med mycket tillbehör, då dessa kostar mycket att köpa nytt. Hade jag hittat en Sunwind med rullförsegel, VHF och sittbrunnskapell så hade jag gärna lagt mer pengar på denna båt, nu köpte jag en extremt billig båt men måste investera i några av dessa saker.

Hej alla! Vill passa på att tacka för alla råd jag fick inför köpet! Jag slog till på en Sunwind 26, årsmodell 78 har jag för mig. Fick i den strax efter midsommar och fick en bra inlärningsperiod. Vi gjorde bara kortare seglingar i kända vatten och övernattade bara en natt åt gången då sambon hade dåligt med semester. Jag har varit väldigt nöjd med båten, den är lättseglad, har inte försegel på rulle men funderar på att uppgradera till det, främst ur säkerhetssynpunkt, kan vara skönt om man är ensam i båten och vindarna kommer. Eftersom det mesta ingick så har jag bara behövt investera i en ny boj och bojsten, vilken jag göt själv. Under vintern kommer jag dock klä om dynorna och så funderar jag som sagt på att byta till rulle för förseglet. Dessutom måste jag ju fixa en bordgenomföring för tömning av septiktanken, håller på och läser om det, får se om jag ger mig på det själv eller om jag tuffar till varvet. Det enda som oroar mig är att jag tyckte mig se, i slutet av säsongen, några sprickor i gelcoaten runt förstagsfästet. Som om fästet dragits uppåt. Det sitter ju en förstärkning från fästet som man ser går från undersidan av bordet ner till fören. Man blir ju lite orolig för att denna förstärkning är för vek, men det låter ju konstigt, antar att gelcoaten kan börja spricka iaf vid en aktningsvärd ålder. Input på detta uppskattas! Som total seglingsnybörjare som inte alls visste vad han gav sig in på så kan jag bara säga att jag är supernöjd! Seglarlivet passar mig med sambo och hund mycket bra! Ville som sagt passa på att tacka för all hjälp, när båten väl var köpt så var det full fokus på detta så jag glömde helt bort er här

Tack för alla svar! Jag har strukit Maxin från listan då jag gillar Vegan bättre. Gillade inte att Albin 78 hade toaletten i förpiken som Maxin. Har haft en Compis på listan men tyckte inte att den var bättre än de sjukt billiga Vegorna som är erkänt bra båtar. Men tack för tipsen! Jag har mer eller mindre bestämt mig för att köpa en Sunwind när rätt exemplar till rätt pris dyker upp. De erbjuder en helt annan takhöjd än de andra vilket är mycket bra för mig på 189. Saltvattenskylda Sunwind ligger runt 40', där finns ju en större risk att motorn rasar pga kemiskt slitage. Sötvattenskyld Sunwind ligger runt 70'. Funderar på att köpa en saltvattenskyld, håller motorn gör jag en mkt bra affär, rasar den så kan jag ändå köpa en utombordare och landa på samma pris som de sötvattenskylda. Reserv är Vega;n då jag tycker den är bäst av övriga och så sjukt billig just nu.

Tack för bra svar! Kollade upp förarbeviset och kommer boka omgående när jag bestämt mig för båten, sedan blir det till att shanghaja svärfar som har skepparexamen (tror inte han kämpar mot så mkt, gammal seglare som han är).

Ja, har läst om det, ser mest Albins. Jag är skeptisk till att det blir en Viggen, pga storlek och kanske främst ålder på de flesta men vill skaffa mig en så bred bild av utbudet som möjligt. Blir det köp så måste jag ju kolla på någon liten nybörjarkurs...och en skepparexamen

Kul med den stora aktiviteten, tackar för alla råd! Håller med om att tekniken kanske inte är helt redo för båtarna ännu, men de nya batterier som börjat utvecklas nu kommer nog förändra mycket. Tack Nils! Alltid bra med lite nyans Jag tror att du beskrev oss rätt bra. Ville jag ha hastighet skulle jag köpa mig en motorbåt. Vi vill lugnt och tryggt ta oss ut i naturen och njuta av den. De flesta här är gedigna seglare och märker skillnad, jag skulle troligen inte märka något... Jag har snöat in mig lite på Sunwind just nu...men ska se en Missil 2 imorgon, en viggen på måndag, sedan får vi se vad som händer.

Nej, ett anpassat system med motor med kraft för 4ton och batteri skulle gå på i runda slängar 50k. Rotar runt lite, hyser liten tilltro till bensin/dieseldrivna motorer men som du säger så är det svårt att få till vridmomentet som krävs med elmotorerna om man inte betalar multum.

Tänkte mest om man ligger i en vik, för att ta sig ut. Håller på och forskar lite i det här. Det verkar som en hel del teknik inte tagit sig till båtbranschen än. Batterier är oerhört billigt nu och de håller en oändligt mkt större laddning än tidigare. Men jag förstår din tanke, det här är mest något jag vill kolla upp för att se möjligheterna.

En extra fråga, hur många hästkrafter behöver jag ha på en utombordare för att driva ovan nämnda båtar (runt 2 ton) Det verkar vara mellan 3 och 6hk på inombordarna. Anledningen till min fråga är att jag vill helst ha en elmotor, de hamnar ofta runt 1,6hk vilket jag förstår är för lite men jag vill titta på olika lösningar. Jag känner att de gamla inombordarna är ganska otrygga så även om en sådan finns kommer jag nog vilja ha en utombordare som funkar den gången man ligger på fel sida av en ö när det blåser upp...

Blev tre båtar idag. Den första var en Maxi 77a, en helt ok båt, hade jag bara tittat på den hade jag säkert varit nöjd MEN åkte sedan till en... Sunwind. Vilken skillnad i storlek på insidan, var som att komma in i en sal! Denna visade dock större tecken på användande, betydligt mer sliten, men inte på ett dåligt sätt i mina ögon. Dock har den ej rullfock, bara ett nytt segel även om de andra enligt utsago är bra. Den är inte vårrustad eller sjösatt. Sår även en Vega, kändes mer gedigen än Maxin på insidan av någon anledning, troligtvis tack vare mer trädetaljer. Sunwinden var den enda där jag fick plats i fören. Ska jag köpa en Sunwind får jag dock lägga lite mer...vegan ligger inte långt efter. Jag känner inte att jag litar på de gamla inombordarna...

Ja, Vegan åkte upp igen på listan efter att ha läst recensioner. Målet är att bara titta på helrenoverade motorer, eller nyare utombordare. Ska kolla på en med nästan nya segel och häckroder ikväll om vi hinner dit innan det mörknar. Velar fortfarande lite prismässigt hur jag ska göra, men hoppas att jag blir kär i en av båtarna så det kan fälla avgörandet. En maxad viggen går ju på en 30k, för det får man en sliten Vega, ska man ha en Vega i liknande standard som en finare Viggen så hamnar man på 50-70k. Men som sagt, modellen kommer inte avgöra, utan det är det enskilda objektet i sig. Tar dock gärna mot fler tips på modeller och deras styrkor och svagheter. Jättebra tips på checklista inför Vega-köp!

Har faktiskt en shipman på listan, den är dock lite dyrare än resten just nu. Alla båtar är mellan 28 och 24 fot, missade att Misilen bara är en fot längre än Viggen.. Ska se en Maxi och antingen en Vega eller en Sunwind idag, ska bli skönt att få en "riktig" bild av båtarna. Har tittat lite på Maxi 68an, maxi har fått lite blandade recensioner av användare så den har halkat ner lite på listan, men jag tittar mest på det individuella fallet, inte bara modell

Har suttit och gått igenom sailguide under kvällen. Efter att ha löst användarrecensioner etc så ser listan ut som följer: Seawind Misil/vega IF Maxi Dark horse: Viggen (ingen har lyft den här men har bara bra resensioner. Vad är skillnaden att segla en mindre båt som viggen gentemot de andra?

Tackar! Har bara båtar med mer eller mindre nya segel (max 2 år) och max 2 år gamla, eller helrenoverade, motorer så jag följer dina råd hyfsat . Tror att en vagn skulle vara bäst för mig som båten kommer ligga, så tittar efter det oxå. Superbra med en checklista!

Har faktiskt en Misil 2 på listan. Dock är komfort högre upp på listan för oss än utseende, om man måste välja De inombordare jag har på listan skall vara sötvattenskylda för att minska risken för kemiskt slitage. De flesta har dock utombordare, min tanke är att gå över till elektriskt i framtiden. Ska se en Vega imorgon för att få en referenspunkt, sedan blir det Misil och Sunwind i helgen.

Absolut, ska försöka se någon båt idag faktiskt och ett gäng i helgen. Det är just det som du skriver om Vegan här som jag kom till forumet för, ett mycket bra tips om försäljningsmöjligheterna. Vill skapa mig en så bred bild som möjligt innan jag slår till, brukar alltid löna sig.

Hej och tack för ditt svar! Jag är medveten om att båtarna nämnda ovan är äldre men i dagsläget är det inte försvarbart att lägga över 100k på en båt. Vi vet inte hur mycket vi kommer använda den eller hur vårt intresse ser ut om ett år eller två. I min värld är det större risk att förlora mer pengar på en dyrare båt än en billigare. Jag ska kolla på modellen, budgeten klarar av priset, med jag är tveksam om det är så mycket vi behöver lägga för att bli nöjda i dagsläget. Blir vi bitna av seglarbakterien så kan vi alltid växla upp och skaffa en "bättre" båt.

De verkar generellt ligga på priser uppåt 70-90k, hittade dock en för 49k. Vad gör att du rekommenderar den båten?

Hej! Prismässigt är vi öppna för förslag, men det verkar som vi kan få en bra båt för under 50000:-. Jag har som sagt tittat på Viggen som kostar 15000 och Vegor för 75000... Vi vill ha en bra båt för oss men har inget behov av att betala för "status" eller liknande, dock har jag inga problem att lägga lite mer om det handlar om kvalité för pengarna. Sedan beror det ju på vad som ingår, om en båt kostar 20000, en annan 30000 men kommer med en vagn den sista så är det ju värt prisökningen. Eftersom vår segling kommer vara amatörmässig och lugn vill jag inte betala för mer än vad jag behöver, jag byter hellre upp mig senare ifall det visar sig att vi får blodad tand på detta Ska kolla in Sunwind! Tack för ditt svar!

Hej, blev medlem här för att ta reda på så mycket jag kan inför köp av vår första segelbåt. Jag har mer eller mindre ingen segelvana förutom några turer med vänners båtar. Sambon seglade en hel del som yngre och det är hennes far som seglat Vega hela livet som är vårt stöd i detta. Vi söker en lättseglad första-båt där vi 2 plus en mellanstor hund skall få plats att bo borta några nätter. Vi kommer inte ge oss ut på särskilt öppna vatten utan hålla oss runt små öar i skärgården. Båten kommer ligga på Vindö (Stockholm). VI är ute efter mer eller mindre en husvagn på vattnet, trygg, och lätthanterad. Att komma ut i naturen är vårt mål. Jag har tittat på främst: Albin Viggen + Billig, bra instegsbåt? - Stålköl ditmonterad, kanske trång för en kille på 189cm? Albin Vega + Kvalité säger alla jag pratat med, inte så djup köl (bra för att komma nära små öar) - Dyrare Maxi 77 + Mycket båt för pengarna - Något djupare köl? Sedan har det börja dyka upp IF-båtar på radarn men jag har ingen koppling till dessa alls (har ingen jag känner som har någon, vilket jag har i de andra fallen) men de är likt Maxi-båtarna lite billigare än Vegan. Vi ser helst att det finns toalett och någon form av kök på båten, och rullsystem på segel bör vi ha som nybörjare. Hoppas att jag gett någorlunda info om vad vi söker, är tacksam för all hjälp!