evinrudeHans

Ok, tack

Jo, impellern är monterad på drivaxeln som går ned i växelhuset. Drivaxeln snurrar alltid även om växeln ej är i.

Hej, har en ryds 480 s och när jag köpte den fick jag med en sittdyna för föraren. Då undrar jag om det finns ett komplett dyn kitt till alla platser i båten. Tack

Bra tips, det ska vi kolla på. Ska langarna vara ganska stela eller? Vid anslutningen vid motorn är slangen väldigt mjuk.

Tack för svaren, vi får hoppas på att det är pumpen.

Har redan lagt upp två trådar angående min johnson som bara krånglar. Tänkte istället göra en ny tråd och berätta hur det uppfört sig sedan vi köpte båten. För några veckor sen köpte vi en ryds 480 s men en Johnson på 30 hk. Ägaren berättade att motorn gått väldigt fint när han ägt den. Vi ville se att den startar och det gjorde den. När vi sjösatte båten gick den jämt och fint på tomgång( när den var kall). Men sedan efter ett tag gick den sämre och vi hörde att den bara gick på 1 cylinder. När vi sedan gav den ca 1/4 gas kickade den andra cylindern igång och det gick jättebra från där och uppåt. När vi sedan skruvade ur tändstiften såg vi att undre cylindern var blöt och den övre var okej. Vi testade sedan att skifta tändspolar men ingen skillnad. Efter några dagar såg vi att båda stiften var blöta. Man kunde nästan hälla ur bensin ur dem. Men en dag skulle jag ut och fiska. Den var kall och gick fint från kvarts gas och uppåt. Jag låga i ca 17 knop i ca 5-10 min och slog sedan av den. Jag körde lite drag med elmotorn och sedan skulle jag hem. Den startade som vanligt och planade fint. Men efter någon minut började den " böa". Den tappade varv och kom igen, tappade varv och kom igen. Då sjönk den ner till ca halv gas och jag stängde av den n stund. Efter ett tag startade jag den och då gick den som den gjort från början. Och några dagar senare åkte jag ut igen. Samma visa, när den var kall startade den och jag for iväg. När jag sedan skulle åka hem började den "böa" när jag skulle plana. Jag fick då köra på kvarts gas hem. Men igår testade vi att pumpa på handblåsan när den "böade" och då gick den jämt, den gick till och med jämt på längre än kvarts gas men inte på tomgång. Så det känns som om problemet bara blir värre och värre. Saker vi gjort på motorn Nya tändstift Rengjort förgasaren 2 ggr Bytt packningar samt nålventil i förgasaren Kontrollerat choken Bytt blåsan Fyllt på ny bensin Vi har även testat om pumpmembranet läcker men det verkade inte så. Men bensinpumpen är det sista vi kan byta innan vi får lämna in motorn. Vi tycker att det borde vara den som spökar eftersom att det verkar som att motorn inte längre får bensin på högre varv. Så vi har beställt en hel komplett ny pump. Vi vill verkligen få igång motorn så vi slipper lämna in den. Kom med egna tips och alla idéer är vi tacksamma för.

Update: vi bytte ut biltema blåsan mot en blåsa i bättre kvalité men ingen skillnad. Vi tror mest på att det är pumpmembranet som spökar eftersom att motorn på ngt vis får för mycket bensin på tomgång och får för lite när man vill dra iväg. Vi har också börjat fundera på om det är reed ventilerna men vi vet inte helt säkert. Vet ngn hur man ser om de är kassa?

Det gör vi, tack för tipset

Chrille: nej vi inspekterade det bara och det såg bra ut men vi ska byta det ändå. Frans: Japp, när vi köpte båten visade ägaren att handbollslandslag läckte och den bytte vi ut mot Biltemas dagen efter.

Jag har tidigare lagt upp en tråd här angående min Johnson som krånglar. Den hade ingen tomgång och den verkade bara gå på en cylinder upp till ungefär 1/4 gas( vi tror att den bara går på översta). Men igår testade vi att pumpa på blåsan medansvar vi körde och då verkade den gå på båda cylindrarna! Men båten orkar inte plana men det tror vi beror på att den inte får nog bensin för att orka köra på full gas. Vi har testat allt möjligt med denna motor och nu ska vi iallafall byta membranet i bränslepumpen. Kom gärna med egna idéer. Tack

Ja den är bytt

Tips på Sveriges bästa reparatör. Vi har problem med vår 30 hk Johnson -95 och alla våra idéer är slut.

Från början ingen tomgång,bläddrar på låga varv. Gick klockrent på 1/4 gas och uppåt. Nu tappar den varv, kommer igen,tappar varv även på högre varv,typ slut på bensin. Har kollat pumpmembran. Nya packningar,nålventil i förgasaren. Allt renblåst,ny bensin. Tyckte först att ett stift var blötare än det andra,skiftade tändspolar ingen skillnad. Alla tips välkomna !!

Ok, kan ta och kolla det.

Kall motor startar perfekt. Efter ca.2 min tomgång flödar det bensin ur förgasarhalsen och den stannar,omöjlig att starta. Efter att ha torkat det dränkta tändstiftet och luftat ur motorn startar den fint och går någon min.tills den åter drunknat i bensin. Har blåst alla kanaler och munstycken med tryckluft, kollat flottörnål,flottör utan att se något fel.