Leonardo

Du har säkert rätt i det. 😊

Som sagt, är det nån som hunnit testa Internationals B-free? Verkar ju intressant, men det hade ju varit fint att få en recension innan man målar själv. Inte aktuellt i år, men nästa år åker all färg av och då hade det varit ett bra alternativ med en sån färg. Eftersom jag seglar på Västkusten så vill man ju helst veta att färgen funkar innan man målar på den.

Kollade på Andys Youtube-video och bygget verkade helt klart överkomligt. Så om jag byter batterier i år så får det bli ett bygge med exakt de komponenter som @anuba föreslog tidigare i tråden. Blir kul att följa @anubas bygge också, och se hur det funkar. Tack än en gång allesammans för mycket bra info.

Tack @anuba! Jag ska ta mig en funderare på att faktiskt bygga ett batteri själv. Med de prylarna du rekommenderar verkar det ju överkomligt både vad det gäller pris och arbetet. Gäller väl bara att vara väldigt noggrann när man bygger. Återigen stort tack till alla som svarat. Mycket bra synpunkter och information!

Tack för svaren, det känns ju som man behöver bygga själv för att vara säker, men det är ett för stort projekt för mig. Finns det europeiska tillverkare av LiFeP04-batterier som man kan köpa till ett rimligt pris? Var tillverkas Nordmax?

Tack för bra svar. Det är lurigt det här. 🙂Om man skulle vilja köpa ett ”färdigt” batteri till ett hyggligt pris, vad skulle ni rekommendera då?

Hej, Vad tror ni om ett sånt här batteri? https://lanpwr.com/en-se/products/lanpwr-12v-300ah-lifepo4-battery?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=22114743303&utm_content=&gad_source=1&gbraid=0AAAAAo5ANvMNb6tlIXqTMXyaRyqkOgXaH&gclid=Cj0KCQiA2oW-BhC2ARIsADSIAWqvhGEN9KxIXJt2n46pXCg-PoxcKk3hngreP4wWuaH37WqVIi1WxpAaAtoTEALw_wcB Vad är fördelen med att ha ex.vis två mindre mot ett stort?

Jag har Lighthouse sjökort till min Axiom, men byter nog till Navionics till nästa sommar. Lighthouse har fortfarande en del områden med ”fläckar”, som skapar osäkerhet när man passerar. Seglar på västkusten mest, så det är där jag sett problemet. Fläckarna saknar djupsiffror och har mörkblå färg, fast det på många ställen är mer än 10 meter djupt.

Ett tips är att kontakta någon båtklubb eller gästhamn längs vägen och försöka få en bra deal. Det har jag själv gjort på västkusten och det har funkat fint.

Gällande kölsvinet finns det mattor och ”korvar” som suger upp olja och diesel, men inte vatten. Man kan byta dem då och då och ta med till återvinningscentral eller liknande. De finns på Biltema och båttillbehörsaffärer.

Läste lite på Garmins hemsida och beroende på hur du köpt ditt kort går det nog att göra en uppdatering för att lösa problemet. Kolla här och följ den instruktion som passar bäst: https://support.garmin.com/sv-SE/?faq=T8l4PWXBnU6atGE6Zr45K9&partNumber=010-02518-01&tab=topics&topicTag=region_cartography

Rössy kapell på Smögen är snabba och väldigt bra. Kanske inte billigast, men som sagt bra. Börjar väl bli lite tajt nu också eftersom säsongen närmar sig med stormsteg.

Det är ju trolltider nu, så man vet ju aldrig….😊

Har kört många år med en md5 + 110s med den billigare varianten som Marinexpress säljer. Fungerar alldeles utmärkt!

Tack för ditt svar. Är inte så sugen på att byta hela belysningen, så jag försöker nog byta insatsen trots allt.

Missade bilden…. 😄

Hej, Jag har en däcksbelysning som ser ut som på bilden. Det är LED-lampor typ inbyggda i glaset. Den glappar lite så jag tänkte byta den. Vet nån om det går att ”öppna” på nåt vis, så man kan byta glaset och lamporna?

Här kan du läsa om vad som finns. Jag kör Lighthouse och det fungerar bra. https://www.raymarine.se/elektroniska-kartorna/

Det skulle kunna vara nån bränsleslang som är otät, så att det kommer in luft. Det brukar bli ungefär ett sånt beteende. Spridare som Peter säger, är också en trolig orsak. En annan grej är att det kan vara nån ventil som inte tätar ordentligt så att kompressionen sjunker, då får du också ett liknande beteende. Igensatt luftfilter skulle det också kunna vara, men det är kanske inte så troligt. Du kan ju plocka bort luftfiltret och se om det blir nån skillnad. Det är ju snabbt gjort. Ja, det är bara att prova sig fram.

Borde väl även funka med epoxi, eller?

OK, funderade på det, men vågade inte. 😄 Men nu är det definitivt ett alternativ.

Jag tänkte byta mina instrument och behöver byta givare till ekolodet och dess genomföring. Genomföringens botten på utsidan hamnar lite utanför skrovets V-form, så då tänkte jag plasta upp lite där så att det blir tätt och fint. Jag tänkte använda en gammal genomföring, (exakt likadan) som mall att plasta efter. Min fundering är hur jag ska få loss genomföringen efter plastning, vill ju inte att den ska fastna i hålet. Funderade på tejp eller nåt, men det känns lite tveksamt. Är det någon här som gjort nåt liknande och har idéer? Det är redan hål i skrovet så någon invändig montering är inte aktuell. Bifogar bild på den genomföring som ska användas som mall. Som ni ser har jag testat lite men vågade inte vänta tills det härdat.... ;-)

Det är kanske inte så dumt att kratsa ur dem lite, och lägga på lite gelcoatspackel, så slipper du få in vatten i dem. I övrigt är det inget att oroa sig för.

Jag valde att montera en Sunbeam 78w med 50 mm breda kardborreband från Biltema. Har funkat perfekt i tre år i vindar upp emot 30m/s. Perfekt om man behöver plocka bort dem. Nu är ytan under panelen slät (livflotte) men jag inbillar mig att det borde funka på skrovligt också. Jag tror att det är lätt att ta bort tejpen den undre tejpen och bara tvätta med T-röd så bör det mesta vara borta, om man skulle vilja ta bort eller flytta panelerna. Det är en svart panel som har samma verkningsgrad som de andra, så ingen anledning till oro över färgen.

Om du väljer att lägga båten i Vänern, kanske Vänersborgs Marina kan vara ett alternativ. Ligger tio minuter från Trollhättan-Vänersborgs flygplats.