Ivan65
-
Innehålls Antal
988 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Ivan65
-
Har ju varit nattfrost på västkusten i flera nätter nu, jag sjösatte i förra veckan och funderar på om man skall vara orolig för frostsprängning av motorn! Inatt var det mellan 4-5 minus i Björlanda kile t.ex. Satte en liten frostvakt i motorrummet för säkerhets skull, Vattentempen ligger ju inte på många grader heller!
-
Om du upplever problemen så stora som tråden verkar förmedla så är ju ett alternativ att skaffa motorbåt!
-
När jag hade segelbåt(1995-2005) så seglade jag t,om. In och ur hamn! Jag körde alltid storskotsknepet, släpp efter och skota hem eftee behov vid tilköggnubg mot vind!
-
Då får du vara beredd att släppa ut storskotet och även vagnen,finns inga genvägar,'man måste vara med och jobba lite!
-
Du skulle ev kunna gå upp till 19 tum i stigning på en 3 bladig men förvänta dig inga stordåd för motorn är i minsta laget för din ganska stora båt!
-
Inte bara billigare utan kyler bättre oxå om det blir riktigt varmt,blir panelen för varm så tappar den en del effekt!
-
http://www.ssbilbehor.se/suzuki-utombordare/suzuki-40-300-hk/suzuki-df-140-atlTvå helt olika motorer! http://www.ssbilbehor.se/suzuki-utombordare/suzuki-40-300-hk/suzuki-df-150-tgx
-
Jo exakt!!
-
Håller med till fullo, det handlar bara om hur mkt tid man har på sig att med motorn igång ladda upp batterierna, här kan man med fördel komplettera med en solcell och ev en batteriladdare via landström!Och njet den kommer inte stt gå sönder!!
-
Blir oljan gråfärgad efter en stunds körning så har han tabbat sig rätt rejält, frostsprängt block!
-
Ok... du skrev inte vilket håll du va påväg åt.. Läs rubriken en gång till
-
Ett alternativ kan ju vara att ta kontakt med dom via mail och fråga Princess.co.ukhttps://www.princess.co.uk/
-
Här finns en del att läsa, vad jag kan uttyda så väger mkll 900 kg mindre (7600kg)http://www.ybw.com/forums/showthread.php?213863-What-is-the-differnce-bewteen-the-Princess-V42-Mk1-and-Mk2
-
Denna är från Malmöns marina, olika mått från alla tydligen!
-
-
Från en utlänsk site
-
http://utbytesturbo.se/turborenovering-av-yamaha-me370sti6tc-alt-me42st-turbo/Testa att ringa denna firman, dom kan nog svaret!
-
https://www.blocket.se/goteborg/Ryds_550_GTS_inkl__80_km_h_trailer_72449881.htm?ca=11 Ett tips till på bra båt!
-
På mitt Vp 290dp så tas vattnet genom flänsarna på drevet likt en utombordare
-
Annars kan du använda en sådan här spolfuff som du kopplar en vattenslang till
-
Hoppas allt funkar till belåtenhet, när det gäller marchfart så har jag upplevt att motorn går mest ekonomiskt vid ca 3200 varv så tillvida att båten då planar och håller över 23-25 knop(mercruser 5,7l 270 hk fyrports edelbrock)
-
https://www.perfprotech.com/blog/tech-specs/mercruiser-v8-marine-engines-specificationsMen så får du välja propp så att du hamnar rätt!
-
Här har du en hyffsat ny båt, lite större som dörmed klarar 6 personer även när barnen växer till sig lite dessutom med en kärra till. https://www.blocket.se/goteborg/Crescent_551_Panda_13_Mercury_F50EFI_13_68827805.htm?ca=11
-
Räkna med ca1200 nm mellan Marsell och kiel