Ivan65

Det mycket korta svaret är ja, du har fel. Om det kan visas att det var du som framförde båten, och att du efteråt har över 0.2 promille utan att ha druckit efter att ha lagt till så kan du fällas för brottet. Även om provet tas en kvart efter det att du lagt till. Det är väl samma bevisföring som med bil, kan det bevisas att du kört båten så gäller ju proverna som tas efteråt. Har det däremot gått en längre tidsrymd så kan föraren hävda att den intagit alkoholen efter att den kört, och då blir bevisföringen svårare. Det finns många sådana fall med bil.Vet inte om du läst tidigare trådinlägg eller hoppat direkt in? Men jag har inte ifrågasatt att bli tagen på bar gärning utan att bli bordad efter en stund och bli anklagad för att ha kört berusad, läs lite nogare i tråden innan du svarar,

Det mycket korta svaret är ja, du har fel. Om det kan visas att det var du som framförde båten, och att du efteråt har över 0.2 promille utan att ha druckit efter att ha lagt till så kan du fällas för brottet. Även om provet tas en kvart efter det att du lagt till.Jo men vem ska kunna bevisa det,så länge min alkoholhalt är stigande och inte sjunkande så godtar i alla fall polisen att du druckit efteråt, har du "begått det fruktansvärda brottet" att framföra båten med 0,22 promille så kanske om du är medveten om det knäpper upp en öl "efter"att du lagt till och sippar lite på den..

Jo, så är det. Och det är så som man avser skrivningen, och det är så lagen har tolkats - men herrarna som är sura för att de inte får dricka öl och köra båt samtidigt, eller dricka några glas vin på klippan och direkt kasta loss griper efter halmstrån... Det med "herrar" och "halmstrån" får du gärna utveckla. Kan inte se någon koppling till diskussionen ang. de två case som diskuteras?Håller med, verkar vara väldigt mkt tolkningar här, att ett brott är ett brott oavsett när det begås kan vi väl alla vara överens om, men för att bli straffad för det så krävs det ju att man blir tagen med motorn igång och blåser mer än 0,2, att bli kollad när båten ligger still eller legat still x antal min/tim blir ju i bevisvärde lika med noll, eller har jag fel

Om jag kör en motorcykel långsammare än 30 km/h tycker jag att jag borde få köra den utan körkort, eftersom det är samma sak som att köra en moppe då. eller en atombomb, som går att låta bli att skjuta... borde inte alla ha en sån.. Håller medEller en flaska sprit och låta bli att dricka!

Just det jag skrev om du läser, men i rätten finns vissa beviskrav..Tex om du kör din bil för fort men klarar dig 99 ggr av 100 brottet har du utfört 100 ggr men straffet får du när polisen tar dig på bar gärning 1 gång

Normalt får du ta nubben i samma sekund som du har ankrat upp. Sillen kan du vänta med. Nja, då då kan man ju få över 0,2 "efter färden". Precis Riro du förstod problemet vem bestämmer när man har passerat tiden efter färden??? Många svarar när man har ankrat upp men vad står det??? Sedan minst 15 knop jag kan framföra min båt saktare än 15 knop så då borde det inte gälla mig??? Oj. Det eventuella brottet begås förstås om man framför båten med alkohol i kroppen, även om promillehalten uppmäts efter färden. Om ni på allvar inte förstår vad detta innebär (och hur detta fungerar rättsligt med bevisföring etc) grabbar.... Så kan vara läge att söka in till komvux i höst som ett tips i all välmening.Ett brott är ett brott oavsett när det begås, men i rätten måste du ha blivit tagen på bar gärning, behövs ingen komvux för att första det.

Om jag kör en motorcykel långsammare än 30 km/h tycker jag att jag borde få köra den utan körkort, eftersom det är samma sak som att köra en moppe då.Precis, men som snart är uttjatat här, om den kan framföras fortare än 15 knop, (phu börjar bli tjatigt) så gäller 0,2, kör själv en båt som går snabbare så jag är inte jävig.

Nej för du kör ett motordrivet fordonOBS gäller även epa traktor

Jag ceterar bara vad som står på kustbevakningens hemsida.

Läs på kustbevakningens/polisens hemsida! Där står att för båtar som kan framföras i mer än 15 knop eller är längre än 10 m så kan man stoppa "Om man mistänker" att föraren är påverkad av alkohol eller annan drog och inte kan framföra son båt på ett säkert sätt! För båtar under tio meter eller båtar som går långsammare än 15 knop gäller samma regler som tidigare. Kustbevakningen har rätt att stoppa dem och kontrollera nykterheten om man kan misstänka att båtföraren är påverkad av alkohol eller annat medel och inte kan framföra båten på ett säkert sätt. En båtförare som är påverkad av alkohol kan dömas för sjöfylleri om inte båten kan framföras på ett säkert sätt. Om båtföraren har minst en promille alkohol i blodet, är avsevärt påverkad eller kör båt på ett sätt som innebär stor fara för säkerheten till sjöss, kan domen bli grovt sjöfylleri.

Inte utan misstanke om förseelse!

Tycker även att du skall titta på Maxi 77,hyfsat billig och rymlig

Vet att den kan vara lite känslig med brytarspetsar o dyl med dålig gnista som följd, min farbror drev i 2 dygn mellan smögen och tjurpannan i ostlig kuling tack vare det på tidigt 80 tal, så se till att dom delarna är frächa och ha helst med i reserv

Seasea har, tror biltema har oxå

E. Feg hjärna

jo men kan du svara för ngn annan än sydonym?

Jo men kom inte och förstör nu Lite kul måste man ju ju få ha Att vissa har ett interllekt som inte funkar är ett annat problem

Föresten gör inte det, det blir så fel så, jag tycker och andra tycker att vissa saker i diskusionen är åt h....v..te fel så låt oss sluta fred nu.! Så med andra ord är lagen värdelös?!

Toaen är tydligen väldigt duktig på att lägga upp foton som inte säger ett smack i denna debatt förutom att dom ör otroligt vackra

och vem vet vad du hade för promille när du tog fotot?

Nej, det stämmer inte.ok utveckla ämnet!

Gränsen är 0,99999999 om du har en båt som går in under de kreterier,

Hehe hundvakten är värst.

Har själv en diesel och den drar ca 0,7 l/nm i deplasementfart men 1,1 l/nm i planing så lite olika är det

Håller med föregående talare.kanske tom lite mindre i planingsfart