Ivan65
Medlemmar-
Innehålls Antal
988 -
Gick med
-
Besökte senast
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av Ivan65
-
Har du öppnat kylvattenintaget(genomföringen i skrovet)?
- 9 svar
-
- 1
-
Kan det vara så att propellern är stukad eller har släppt i vulkningen i navet?
-
Rent teoretiskt om motorn är ok och botten inte är beväxt så borde den åtmindstånne komma upp i 22-25 knop
-
Snälla sluta älta detta skitämne
-
Samma här, har kört min dieselvärmare 2000 air från Keatrade "Hela" sommaren hitills och den funkat över förväntan, köpte dessutom till en extern tempsensor a 219kr för exaktare gång, tillägas skall att om bränslepumpen pajar så tar keatrade 400kr för en ny medans webasto tar 2500kr funkar exakt samma och ser likadana ut, jag gav 5700kr för ett komplett pkt.
-
Jag kör själv med Sonys 7 tums androidplatta, vattentät ljusstark och bra batteritid
-
Löste det genom att borra i pluggen till extrauttaget i tanken och epoxy plastade ett stigarrör som följde med värmaren, funkar kanon
-
Ok, nåt jag missat, vanligtvis säger man 80/90men skit samma, vill man paja sitt drev så ok använd vanlig simpel motorolja skit samma Vem som vanligtvis säger 80/90 olja vet jag inte men Volvo Penta rekommenderar motorolja. Men det är kanske dumt att lyssna på tillverkarens rekommendationer "Vp"Men som jag skrev, kanske har man uppdaterat sin rek pga haveri med "vanlig" motorolja.
-
Ok, nåt jag missat, vanligtvis säger man 80/90men skit samma, vill man paja sitt drev så ok använd vanlig simpel motorolja skit sammaPenta specar tom syntet eller inte på tex sx, drevet men fortfarande 80/90 olja
-
Ok, nåt jag missat, vanligtvis säger man 80/90men skit samma, vill man paja sitt drev så ok använd vanlig simpel motorolja skit samma
-
Har själv precis köpt en sådan, går otroligt skönt och råstark, har hört att man skall hålla koll på kompressor rem, bör kollas ibland och ha gärna med i reserv, inte så svår att byta.
-
Hej, har haft 2 st olika värmare som kopplades in på förfiltret (CAV) som har extra ut och ingång, bara att ta bort blindpluggen och montera en nippel. Det fungerade bra, men min nya Wallasvärmare orkade inte suga genom filtret, så den fick en egen liten dunk.Hälsningar Magnus. Ok får kolla vad jag har för filter, har för mig att det är ett med vattenseparator under
-
Finns det inte risk för att motorn suger i sig luft då? Har en kad 43 som suger en del bränsle. Så du kapar bränsleslangen till matarpumpen och skarvar dit ett t-rör?
-
Hej, håller på att installera värmare och undrar om någon vet hur man går tillväga för att få ett uttag i båtens ordinarie diesel tank för bränslet till värmaren.
-
Fast mitt glas är som en huva nerbockat runt om ca 5 cm och utan aluram endast fäst via 4 skruv i en underliggande konstruktion, så ganska specielt
-
Trimmar du ut mer så riskerar du att sabba drevet, drivknutar med mer så gör inte det i fart.Inte ens bra att göra på tomgång eftersom vinkel blir för kraftig i knutarna
-
Svarar mig själv, letade på Norska siter och hittade 2 firmor som säljer reservglas till lite äldre båtar, maritim och agder boats
-
Hej därute! Ngn som vet vad man kan få tag i en skylight(luckan) ner till förpiken på en.scand 27 Mvh Ivan
-
Kolla vad du har genomföringar för logg eller annat så inte slinget trycker sönder dessa
- 4 svar
-
- 1
-
Tömmer man den kan man dessutom ha den som flyttank om båten springer läck
-
Gå in på keatrade.se där finns kompletta dieselvärmare för ca 5400kr
-
Ska du köra så långt så tar det tid med en obromsad(30 km/tim) hade båt och trailer ihop vägt 750 så kunde du ha köpt en 750 kg eu-trailer Men din båt är ju för tung!