Ivan65

Varför inte hyra en 80 kärra och köra hem den på och anlita ett transportföretag att frakta hem kärran tom ii mån av plats och tid?!

På en motor som sällan körs, tex en båtmotor så är mineraloljan bättre därför att oljan sitter kvar på glidytorna vilket är bra vid kallstart, en syntetolja droppar av och lämnar glidytorna nästan torra(inte bra vid kallstart)

För att förhindra att motorn får ett lagerhaveri, en sliten motor har mer spel i lager och glidbanor vilket kan leda till att oljefilmen som skall smörja kan fallera eller utebli med ett haveri som följd,Där är ofta en mineralolja bättre eftersom den har en högre viskositet.

Om motorn är gammal och sliten är mineralolja bättre helt enkelt därför att du får ett högre oljetryck med den.

Grefab tex har regler att båten inte får vara bredare än upp till 90%av platsens bredd och skall vara ca 15-20%kortare än platsens längd, (detta skall dom godkänna innan du får klartecken att hyra platsen) detta för att inte inkräkta på grannens plats och ha marginal vid hög och lågvatten för att inte belasta stolpar mm onödigt mkt.

Jag monterade in en sådan i våras, köpte till en extern tempsensor, köpte den på Keatrade! Den har funkat klockrent från dag 1 så jag kan inte avråda dig tvärtom

Det behöver inte bli mer spel i ventilerna, det kan lika gärna bli mindre spel i dom och det är allvarligare, kan medföra brända ventiler och dålig kompresion bla.

Jag har kört hela förra sässongen med city diesel i min wallas, har funkat kanon såväl i några få plus grader som i mer normala temperaturer sena sommarkvällar, fick tipset här på maringuiden i en annan tråd, sen sålde jag båten och köpte en med dieselvärmare som funkar lika bra med samma bränsle fast utan rme för motorns skull såklart!

Grattis till nya båten, även om jag. likt pseudonym, vill ha huvudmotorn enbart luftdriven. Nåt annat alternativ än diesel på hjälpmotorn finns inte ens i tankevärlden. Det där med "att göra listan" känner jag igen. Jag har många gånger konstaterat, när jag bytt båt, att det inte är något fel på båten. Att jag känner mig tvingad att ändra på saker och ting beror enbart på att felet ligger hos mig. Tack toaen, ja allt sitter fel man ska fixa om det och det......... Men det är väl det som är tjusningen ligga och läsa Hjertmans katalogen på vintern ut i garaget och fixa till nya erövringar. Hade gärna pinne på rufftaket jag med seglat mycket i min ungdom. Det värsta är att man nu har två båtar. Den andra är kvar den med, så nu blir det många kvadratmeter att polera vaxa till våren. Målsättningen är att allt ska vara klart innan mars med denna nya. En del plastskador som ska fixas till. samma fenomen som vi diskuterade för nån vecka sedan. Gelcoaten separerat från mattan. Namnförslag till båten; "Wow", Hjertmans däremot, inte wow! Nja ( chill out ) är nog ett namn hon kommer få eller ( chilla ) hehe för de e ju de man gör på sjön chillar........Eller kanske "Timeout"

Det är fritt för var och en att göra vad den har samvete till, ang boten (vilken du aldrig kommer att få) så skulle den vara lägre än den avgift du betalar hos tex Grefab för att få lyfta i deras hamnar. Anledningen till att det står tilläggning förbjuden är att man inte vill ha gästbåtar längs alla kajer utan vill ha in dom till lilla bommens gästhamn där man tjänar pengar på dom. Att lägga till en båt och lyfta upp den innom några minuter är inte det komunen vill förbjuda. Men sen finns det ju alltid moralpoliser och för stå sig påare som ska lägga sig i allt. Trevlig kväll!

Det är förbjudet att lägga till i Lundbyhamnen. "Christer" transport. AdagioHem.jpg Det står så längs alla gbg's kajer men vem bryr sig när det gäller en upptagning!har sett nästan dagligen kranbilar som lyfter båtar där

Drar du upp din påt på egen trailer så finns det ingen spolplatta så vad har du fått det ifrån?

Jag har lyft några ggr i lundbyhamnrn vid bassängen där svt ligger alt i bassängen där kustbevakningen ligger(strax innanför) Står här och kollar nu, precis utanför Certex finns hur mkt kaj som helsr och helt gratis!

Ni som har Volvo Penta kad43, hur ofta byter ni remmar på den/dom?

Tack för bra input , då förstår jag bättre då kommer jag köra hink med glykol , samtidigt en pump som fyller på hinken igen . Känns säkrast då man vet att hela systemet kommer fyllas . Efter man har konserverat , kan man ta bort hela drevet ? Eller kommer glykolen rinna ut den vägen då ? Tänkte nämligen renovera hela drevet under vintern . Mvh Vidhåller ändå fördelen med drevsäck! Smiter åt mer runt drevet och går åt mindre glykolblandning samt avtappning i underkant

Finns ngt som kallas för drevsäck som man hänger på drevet som man först kör med vanligt vatten för att skölja ur motorn och sen blandar i med lämplig mängd glykol för konservering, fördelen är att du kan varmköra motorn med denna metod och sedan spara glykolblandningen i dunk till nästa år!

Vad är det för typ av båt maskinerna sitter i?

No1 stort inkränkande i den personliga friheten! No2 du blir av med körkortet ell får böter om du har mer än 0,2 promille No3 vet ej! Är ej medlem

Handlar inte ett sundt sjömanskap om "visst"personligt ansvar?inte bara paragrafer?varför generalisera allt,alla är lika dumma i huvudet eller tvärt om, lika smarta! Sjön är trots allt inte 13 m bred som en motorväg är där man möts i 110 km/tim. Låt "grillarna ta en bärs ell 2 och hålla en fart på 5-7knop på sin väg in till hamn(lätt för polis/kustis)att kolla vid ev kontroll med dagens teknik. Då slipper vi detta svamelsurium av rackarpalja, alla tycker ngt ???! Gör ett lagkrav på att alla skall ha en transponder(liten kostnad i så stort antal)inkopplad,så slipper vi tjafset om vem som gjort ditt ell datt!

Jag har för mig att det är Peugeot motorer i grunden, rätt känsliga maskiner men välskötta ex är nog inget att oroa sig för om man inte pressar dom alltför hårt!

Jag har en Scand 27 och tycker att Folksam funkat bra, har haft 1 inbrott och en bärgning dom löste det klanderfritt och har dessutom låg premie

Precis, så slipper man att gissa och billigt dessutom!

Kan du specifiera dig lite hur man hittar denna MartinAxmarin.se

Ska du ha filter, impeller anoder mm så kan jag rekomendera Martin Axelssons i strömstad, billig och leverans dan efter