Azguz

Ok! Men jag får plocka upp folk från den hamnen även fast det inte är en gästhamn?

Ok! Men jag får plocka upp folk från den hamnen även fast det inte är en gästhamn?

Ok! Men jag får plocka upp folk från den hamnen även fast det inte är en gästhamn?

http://www.svenskagasthamnar.se/stockholms-skargard/orsundet-malma-kvarn/ Annars kommer man väll in här! Står busslinje där också dessutom

Syfta du på Djurönäset? Där jag kom in? Ville vara säker på det

När vi tog hem båten från Sthlm åkte vi utanför eftersom de var osäkra på om masten var för hög eller inte. Det var på håret i sjökortet tror jag.

Finns det någon Gästhamn vid Stavsnäs? Djurönäset låg ju strax innanför stavsnäs vid Sollenkrokavägen. De två jag lista var de jag hitta på sidan svenska gästhamnar. Eller kommer man in vid stavsnäs vinterhamn?

Ska hämta upp en kompis väster om Runmarö i Sthlm när vi åker mellan Björkskäret och Biskopsön. Funderar på Djurönäset eller malma kvarn. Kommer man in till Djurönäset med en segelbåt? Vingkölad så sticker intel ika djupt. 1,6 enligt försäljningsbroschyren.

Ska hämta upp en kompis väster om Runmarö i Sthlm när vi åker mellan Björkskäret och Biskopsön. Funderar på Djurönäset eller malma kvarn. Kommer man in till Djurönäset med en segelbåt? Vingkölad så sticker intel ika djupt. 1,6 enligt försäljningsbroschyren.

Haha! Näe! Bara kasta iväg, ta bilen till hamnen och så kan man bryggsegla enbart runt Sverige Förövrigt när vi åkte hem körde vi med vinden in från 30-33 grader och stabil vind(ej byig) på 5 m/s, då höll den båten i kurs utan några som helst avvikelser från bäringen mot vinden. Läskigt stadigt faktiskt. M en då hade jag även kommit på ett sätt att spänna linnorna tajt mot knappen. har därför beställt två enkelblock med skotlås på så att jag ska kunna spänna/justera linorna mer exakt och mer stumt. Ju mer direktrörelse på ratten jag får utifrån små rörelser på rodret desto bättre blir det nog. Det är extra bökigt när man har ratt. Lättar med rorkult av flera anledningar jag inte orkar gå in på. Ur vissa aspekter kan ett hydrovane vara lämpligare med ratt om man har rätt akter.

https://www.youtube.com/watch?v=SeGHQPazCWE Filmade en snutt när vi åkte ner till Öregrund! Blåste en hel del, om det var 7-10, rätt byigt. Vindrodret styr och en bit in filmar jag GPS:en varvid ni ser tracingen. Rätt rakt! En bit bak i kursen ser ni att vi ändrade kurs lite, men därefter går det rakt och innan det var det rakt! Minns jag rätt var vinden in från 90 grader typ.

Gjorde en liten miniplan: Från Visby ~ datum okänt Från Gotland runt ~ datum okänt Från Gotska Sandön ~ datum okänt Från Missjö arkipelagen i StAnna ~ datum okänt Från Utö ~ datum okänt Från Sthlm skärgård ~ datum okänt Från Sandhamn ~ datum okänt Från skärgårdsområde syd om Söderarms fyr ~ datum okänt Från Arholma batteri ~ datum okänt Från Öregrund ~ datum okänt Tror det räcker och blir över eftersom jag har med Gotland runt(inte för att jag kanske ska runt hela Gotland, men vi kanske stannar där en stund)! Bättre med för många än för få! Kan man stryka bort de man inte hinner med, orkar hinna med för man stannar längre på bra ställen, väntar på bra vind etc.

Har 20 kg bruce(vilket är i överkant för min båt) men det ska inte vara bra i sand så har också ett 16 kg CQR också som jag kan byta till vid gotska sandön! Använd gärna två ankare i fören och ett ankarlarm. Då sover du gott och kan dessutom gå iland och få larm via mobilen - om det finns mottagning. Jag har använt den här appen, https://play.google.com/store/apps/details?id=com.webmajstr.anchor Mackey Tolkar jag rätt behövs det två mobiler? Den jag har appen på som jag lämnar kvar i båten och sen den vi tar med oss in?

Har 20 kg bruce(vilket är i överkant för min båt) men det ska inte vara bra i sand så har också ett 16 kg CQR också som jag kan byta till vid gotska sandön! Ja, bortsett från mer solceller/vind samt lite större batteribank så är den rätt redo för att bo utom hamn rätt länge Givetvis inte! Men jag har hellre flera bra resmål på listan som jag lär sålla mellan än har för få så jag missar något Guld när jag ändock är i krokarna.

Suveräna tips! Tackar! Ska ta med mig och planera! Fåt säkert mycket tid ner när vindrodret styr som jag kan toka på! Blir ju många timmar på sjön..

Jo, har sett på svenskagästhamnar att det finns en del Gotland runt, men eftersom jag bara är borta i 5 veckor och ska hem till Gävle igen så tänkte jag att jag kanske måste sortera ut "pälorna" väl där, men också på väg hem. Tänkte att en fråga här bland all erfarenhet efter pärlorna kanske inte skadar! Fast vem vet, när jag ändock är nere vid Gotland kanske jag ska kötta på runt? Och ta östkusten inkl Sthlm skärgård nästa år?

Hej! Den 1 juli lämnar jag Gävle och seglar parallellt med en båt som ska till Västindien. Vid Gotland får jag stanna och se han åka vidare, men jag får hålla mig i Sverige. Till helgen den 8:e augusti ska jag vara hemma i Gävle igen. Streckan ner ser ut som ungefär: " Från Gävle ~1/7 Från Öregrund ~3/7 Från Grisslehamn ~4/7 Från Gräddö ~5/7 Från Björkskäret ~6/7 (Sthlm)... Från Biskopsön ~7/7 (Sthlm) Från Hävringe mot Visby ~9/7 " Hållplatserna påvägen hem är oklara! Från folk som kommer ner, ansluter under resans lopp så finns gotska Sandön med på schemat. Dock inte direkt efter visby för lär tajma anländande. Jag söker lite tips på "måsten". Finns det viss ställen på Gotland som är "måsten"? Sen därefter, om vi ska över till kusten igen, finns det något måste söder om Sthlm? Sen i Sthlm, vad gäller där?

En bekant till mig ökar sin omsättning årligen något enormt. En stor orsak är att de krånglar ingenting i garantiärenden. De ifrågasätter ingenting utan bara kör. Förvisso förlorar de pengar på just den affären, men de får jättebra recensioner så de konkurrerar ut alla andra inom branschen. Väl där spelar det ingen roll om man gör förlust på vissa garantiärenden, för du säljer ju som smör i övrigt. Förvisso kanske det är någon av dessa kunder som faktiskt förstört varan på grund av dålig hantering, men det är nog svårt att bevisa och då hantera alla reklamationer därefter blir mer att anklaga ärliga köpare så det tjänas det ingenting på.

Ska inte ett visst typ av ljus inte påverka märkerseendet? Har en liten röd lampa för kartläsning i hytten, läste om det även i förarintygsböckerna.

Hej hej! Kommer nog inte bli så mycket jobb nu på länge! Bara njuta av semestern.. har varit ut lite sen sist och provat mer och därefter gjort om lite i lindragningen. Köpte 2 block till för att få bättre dragning på linorna. insåg därefter att det är superviktigt att få bort så mycket flex i systemet som möjligt, så block ska sitta stumt med metallfästen(schackel). Går inte å använda rep. För mycket flex leder till fördröjning från det att rodret rör sig till dess att ratten rör sig. Nu har jag fått mer direktrespons så fort rodret rör sig. Så här i efterhand kanske jag inte skulle använt dubbelblock på vissa ställen heller. Här är en bild på när jag var ute senast: Bara sitta och njuta medan rodret styr! Ska till Öregrund nu på midsommar. Utmana vädret! Då kommer rodret få visa vad det går på i långa sträckor på öppet hav!

Det man ska ha i åtanke är att en elmotor levererar all effekt på sekunden. SNAPP. Förbränningsmotorer har ju en effektkurva som beror på varvtalet. Det här är varför race-elbilar drar det mesta, och har de starkaste drivlinorna Problematiken är väll batteribanken. Det är dyrt och det är tungt... Doc k visar ju TESLA vart skåpet ska stå. Från vissas utsaga om att det är omöjligt att få lång drifttid är de nu tiogångrad distansen med flera gånger!

Fabriksny båt 2014... Solklart att det går på garantin. Därtill är den ju bytt!

Skatteverket har varnat för sånt där rätt nyligen. Skatteverket kommer aldrig, aldrig, aldrig skicka ut något dylikt på mail.

Då har jag varit ut och provat vindrodret för första gången! Rodret jobbar, fick perfekt läge i höjdled Skickar med två små klipp! https://youtu.be/GZvE4e-uc1g Här ser vi det jobba i vattnet, men eftersom vinden var stabil så sker inte så mycket rörelse! https://youtu.be/Yp0p2lwj4O8 Här sitter jag i doghuse och myser medan vindrodret jobbar! När vinden byar så jobbar den lite mer eftersom den "styr tillbaka" efter det att båten girat lite när vinden ligger på! Det finns en del kinks att jobba fram. Först hade jag tänkt att sätta de båda spänningstamparna på knappen bara men inser att man behöver kunna spänna dem separat, så ska införskaffa block med skotlås. Men jag är väldigt nöjd! Vi hade sjukt glassig segling och den håller bäringen mot vinden riktigt bra! https://youtu.be/9Y272Ip14tw Här är ett klipp på när jag filmar windexinstrumentet samtidigt som sailomat 800 jobbar

Fast det åklagaren så var inte att det var lagligt att använda färgen. Det han sa var att det var för svårt för folk att ta reda på vad som gällde, därmed går det inte att styrka "uppsåt till brott". För att bli dömd krävs inte bara den faktiska gärningen utan det krävs ett uppsåt också. T ex. om du någon kan visa upp en sån här tråd där du skrivit och visa att du visste att den var olaglig, och ändå använder du den, ja då blir du nog dömd.