Azguz

Sätter du en vänsterpartist och en Sverigedemokrat(låt säga Ekeroth) i samma rum är nog båda tämligen om att de själva har sunt förnuft medan den andre är helt dum i huvudet Därav har vi faktiskt regler för det fungerar inte med "sunt förnuft". Tyvärr.

Barn kräver ju extra av allt. Extra vatten, mm. Lite svårt att gå på ransonering.. Extra läkemedel för diverse. Säker båt, en båt som ni kan drejja bi eller driftankra och rida ut ev. storm på säkert sätt. En aspekt blir nog dock utbildning. För att ge barnen en framtid måste ni kunna undervisa dem

Försäkringsbolagen har den grundinställningen. Eftersom svenskar är så sena med att säga ifrån så accepterar vissa det och de spar pengar. Den gapar efter mycket mister sällan hela stycket

Det var som fan! Det här fungerar för dig alltså? Jag la detta i malpåsen eftersom Selden sa att det blev för nära förstaget, men om det fungerar för dig kan jag dra dit ett gennakerfäste i masttoppen

Jag funderade på en genaker till min eftersom jag satt dit en peke och skulle gärna vilja få lite mer fart i lägre register, men jag stötte på patrull. Enligt Selden går det inte att ha code 0 på masthead då den rullen hamnar för nära förstaget. Förvisso såg jag en båt på semestern som hade förlängt fästet i mastoppen och hade någon form av rulle framför förstaget, men hur det fungerar/lirar/håller vet inte jag.

Supertack för tråden och länken! Hade grubblat länge och väl på hur jag skulle göra. Med fästena slipper jag svetsa fast rören i befintlig pulpit som jag hade tänkt fästa targan i!

Jag har d250s, smartpass, men det är draget så att jag bara kan koppla om till ett skiljerelä om det skulle gå sönder. Förvisso faller solcellsregulatorn bort då varvid en extra sådan kanske ska med.. I boken "segla med albatross" får man höra en del av dem som kan elektronik. De lagade t ex. sina egna komponenter och blev "kända" påvägen för att de kunde laga elektronik. Dagens grejer verkar inte riktigt palla den salthalt du utsätts för på en jordenrunt segling. Utan man får nästan räkna med att det oxiderar/går sönder. Så möjligheten till att snabbt laga är ett måste och något att räkna med. Extra viktigt verkar dock vara att löda sina skor etc. pga oxidationsrisken. Kanske inte är så viktigt här, men väl där ute så kommer problemen annars, men det dröjer nog 2-3 år.

Inte ett dugg tycker jag det stämt.

1. På många båtar sitter nyckeln bredvid bränslestryparen. Finns antagligen en sådan av en anledning. 2. Jag blev varnad för att göra det då det, enligt utsago, kan få dioderna att ryka så du inte laddar längre.

Man gnäller till kommunen efteråt bara. Någon annan betalar

Jag har läst att det kan vara vanskligt att ha den på däck i container. I sämsta fall spolas den iväg om du kapsejsar(inte fastsatt tillräckligt) mm. Fast det kanske är bekymmer att ta hänsyn till om man ska ut i Nordsjön, Biscaya, kaphorn mm

Då är årets seglats avslutat. Eller ja den var det för ett tag sen, men men. Blev till Gotland och tillbaka! Här är en liten film: Har dragit om linorna till vindrodret. Ser ut såhär nu: Den tidigare dragningen gav upphov till en inre tröghet i linorna varvid det krävdes lite extra kraft för att det skulle röra rodret. Därför gick det inte så bra när det var låg fart/vind och därmed lite kraft. Detta gör att det fungerar lite bättre vid lägre vindhastigheter.

Jag har sprayat på silokonspray på travarna och i liket så långt jag når nu! Tyckte det var stor skillnad men samtidigt är jag inte nu i samma förhållanden som jag var tidigare i somras

Försökte Gotland-Nynäshamn nu i sommar, 15-16 i byar, medel 13.. Vågorna var nog 2 meter.. Lagomt lätt att hissa storen, eller inte... Det tar ju tid och blir en pers.. I ett avsnitt av boken "segla med albatross" nämner de hur man bäst gör.. De var ju ute i upp mot 40m/S ibland

Självklart le man öva, men man lär öva på rätt sätt

I see what you did there.. Ja, man kan alltså göra lite saker! Bra! Får bli ett projekt sen av det! Är silokonspray det lämpliga? Jag vill ju inte ha på något klet som gör det värre med tiden, eller reagerar med aluminiummasten/eloxeringen.

Suveränt tack! Precis vad jag eftersökte. Hej! Det kan det vara, den ligger längs ut nu! I fliskär. Jo, det gör ju det. Övning ger ju färdighet, men vet man inte i teorin "rätt" sätt så kommer man ju inte öva på det rätta sättet. Nu har jag inte haft några större missöden, men man vill ju kunna göra det på rätt sätt eller framförallt ha det i huvudet hur ett rätt sätt är.

Hej! Har någon något tips på bra litteratur för god anläggning/förtöjning/kasta loss i olika situationer?

Hej! Jag har haft ett litet enerverande problem att travarna faller ur liket, men det är löst med sailstopper nu. Däremot när man är själv och seglar så ställer jag vindrodret i motvind och när jag ska ta ner storseglet eller reva det så är det inte alltid det bara faller ner av sig själv utan ibland får jag dra ner det lite. Ibland beror det väl på att jag inte hamnar 100 % rakt motvind när jag är själv. Det här är ju inte bra om jag behöver reva i grov sjö. Finns det något underhåll man ska/kan göra på mastliket/travarna för att få det att löpa optimalt smidigt? Jag har dessa travare: Med liknande dessa vid lattorna: Ska man tvätta rent längs liket/i liket med något medel? Ska man sen också ha på något som gör att det glider bra? Eller gör man inget sånt utan man är utlämnad för konstruktionen?

Tull(ersättning för administrationen) och moms(som vi betalar på allt här inom gränsen) har jag inget mot att betala, men den där antidumpningsavgift... Samt att det var skatt på skatten och sen igen skatt på skatten.. Kan tycka att varje avgift borde vara på värdet och inte att värdet+skattat belopp är grunden för nästa skatt.. Finns ingen sådan modell jag tog in i Sverige att köpa så värt va det. Tror inte det blev något dyrare än om den skulle funnits till salu.

Staten kan ta skatt dem... Nu går jag tämligen OT, men det kan vara kul att delge infon. Importerade en el-cykel, deklarerat värde strax över 5 000 kr(fast i dollar). Först fick jag tulla 15 %, sen moms 25 % och sist, men absolut inte minst, en antidumpningsavgift 48 %.. Totalt fick jag skatta strax över 5 400 kr.. Vilken tur att Kineserna är smarta..... Det var alltså skatt på skatt på skatt.

Nice! Lägger till det på listan min, åker vi över så långt söderut så kanske vi åker in! Låter som "skammens bro" eller alderholmsbron som den heter tydligen. Nej, den bron är tyvärr kvar. Den matar ett helt bostadsområde som byggts där nu så den kommer inte bort. Det pratades om att göra den öppningsbar, men det går stamledningar till detta område i den nu så det kommer aldrig hända... Synd, för tidigare tog sig ju stora fartyg enda in till stationen och stod där vid magasinen. Stora militärbåtar och tom en ubåt har vi haft där inne! Förut: Stora skepp hela vägen in Idag: Tomt på stora båtar och en låg bro längs bort vid höghuset. Notis: Bilden är från en protestauktion när det var stor debatt om att göra den öppningsbar.

Nice! Gick in i Karlholms bruk en gång. Kommer in, kastar ankar. Fin fin sommarkväll i idyllen och på toppen som ett körsbär sitter det en person och spelar folkmusik på fiol nån hundra meter bort i viken på en klippa.

Yupp, den är 17 meter masten så windex/VHF antenn kan nog ta i, eller toppen på masten

Det blir typ "gateway error" så blire trippelposter