EsoxDalbo

Någon som funderar på föredragen? Kan ju vara trevlig efter lite trötta fötter och en bira.

Alla sådana tankar att blanda något icke lämpligt ätbart/drickbart i något som tredjeperson kan tro är något annat ska släppas direkt. Tänk er själva om era eller andras närstående av någon anledning skulle bli bjuden eller köpa något annat än de tror är vad som står på förpackningen/flaskan - vill inte tänka tanken själv... Tänker på de som fått i sig saker och ting när någon lagt annat än vad de trodde när de förtärt saker och ting, riktigt obehagligt! Jag är med på att vissa inlägg är på skämt, men låt det inte bli verklighet.

Har inte blivit inhandlat någon dipsy eldyl tyvärr, blev alldeles för lite egentid i höstas med båten. Jag kommer dock att inhandla till våren för test. Spöparavanerna, dvs Steensom eller motsvarande modell större har fungerat OK, men då ekolodet tjoar på storfisk på 20-25m, så är det lite frusterande att inte nå dit. Då båten används till mycket annat än fiske så är inte jag heller så sugen på att montera djupriggar. Sidoparavanerna med lite bly gav någon pelagisk gädda i april, men helt dött avseende lax. Ska se över utrustningen i stort under vintern och sedan är det väl så att det är för få timmar därute för att lyckas för egen del. Ser att du har haft en fin säsong, så fortsatt skitfiske

Lite OT, kanske - och i så fall ursäkta Kalman om jag hamnar lite bredvid rubriken. Låt oss anta att en lag handlar om moral eller nöd - vad svarar ni då, JA/JA, NEJ/NEJ, JA/NEJ eller NEJ/JA till följande 2 lagar som varit på tapeten sista tiden? Frågan gäller alltså lagarnas vara eller inte vara angående dessa 2 "parametrar". 1. Lagen om att tömma sin båttoalett 2. Lagen om sjöfylleri

Har inte varit inne och tittat på teknisk spec., men levde (tidigare?) i övertygelse att det är rem på den. Hör med ÅF för säkerhetsskull. Eller någon annan som säkert vet?

Vet inte om det går att öka från 70 till 90 hk på elektronisk väg, om det är det enda som skiljer här. Såg dock nyligen i en annan tråd att någon hade kunnat lyfta hk antalet i en 80 hk Mercury, som låg på samma block som sina större syskon.

Intressant val du står inför. Yamahan bygger på samma block som deras 50/60 hk har, dvs den lättaste 70 hk på marknaden och en liten cylindervolym. Pga vikten så passar den av viktskäl säkert bra att sätta på en äldre HT med en rekomenderad maxmotor på 70 hk. Hade en gång i tiden en 2-takt Johnson 70 hk och har för mig att den vägde ca 100 kg. Suzukin har samma block som 80/90 hk, det skiljer mer än 500cc jmf med Yamahan. Hur mycket skillnaderna i vikt respektive cylindervolym slår igenom på din båt är säkert svårt att sia om, gissningsvis kan den lägre vikten göra båten lite snabbare i början, medan den större cylindervolymen håller emot mer i hastighet då båten belastas. Bägge är japanska kvalitetsmaskiner och sköts service och underhåll rätt så håller de länge. Suzukin har längre garanti och kamkedja, vad det är värt får väl räknas ut över en 5-7 års period. Har haft Yamaha tidigare och alltid haft ett gott öga till dem, även om jag inte riktigt gillar den nya designen. Nu kör jag en Suzuki DF90 som jag är nöjd med, det som imponerar på mig är inga (nästan) avgaser, går mycket tyst på på låga varvtal, känns mycket stark i det högre varvtalsregistret. Är inte så imponerad av ljudvolymen från 4.500 varv och uppåt, men å andra sidan så har alla mina tidigare utombordare inte imponerat där heller (hade väl höga/högre förväntningar denna gång ). Lycka till med ditt val.

Då håller vi tummarna för antal tömningsstationerna byggs ut och placeras/ konstrueras så att det finns en möjlighet att tömma på rätt sätt. Jag är helt med på att går det inte, så går det inte.

Tiden går fort, snart är det jul och kanske dags att önska sig något bra att ha till båten. Borde väl gå att skjuta på själva inköpet till efter jul Har ni några bra tips att titta på i jan/feb på mässan, dvs vad kan vara värt att titta på/inhandla? Nya prylar som har dykt upp eller gamla " måste ha" etc.

Det är nog OK med promillehalten, men å andra sidan behöver du inte kommentera, det var lite tanken bakom det hela Skulle varit en bakom sista meningen men det ville sig inte. Trevlig kväll!

Ni är för sköna grabbar, fortsätt att tömma tanken om det känns bra (nu kom fighting face fram Riro - gött). Tja Peter K, vad är verkligheten och personliga åsikter - egentligen? Ta fram serien Judge Dredd och lite Brott & Straff samtidigt, så kan alltid båttömningen finnas i bakgrunden vid läsning

Tja, för mig handlar det inte så mycket om teknikaliteterna eller bevisföringen. I detta fall är det ju enkelt om du inte har möjligheter att tömma på rätt sätt - kan du inte bevisa att du pluggat dasset så får du inte segla/köra. Annars böter. Återigen så handlar det om vad du kan påverka, om du vill och klarar dig undan ett förhör/straff så OK om det känns bra. Men i förhörsrummet, så är det långt ifrån en skön betänketid framför IT prylarna på forumet.

Ungefär så fungerar det om du har åkt dit för fortkörning, dvs gör det enkelt för dig - eller krångla om du vill - då syns vi i tinget. Kan kosta mer än det smakar. Har du en nyanvänd toalett och inte kan bevisa att du har tömt den nyligen på rätt sätt så ligger du sämre till. Men återigen, tycker du inte att ditt bidrag hjälper till varför bry sig om vad andra gör - lika bra att skita ned ordentligt, eller?

Peter K, största respekt för dina inlägg. Men, suttit i tinget någon gång? Du har en båttoalett på din båt nyligen använd utan möjlighet att tömma på rätt sätt, kvitto från närmsta tömningsstation osv.. Jag bryr mig egentligen bara om att antingen så bryr vi oss om lagen eller inte, om vi inte tycker att den inte är värd något och bedömmer att värdet av den inte tillför något, så gör vi som vi vill. Upp till var och en, böter kan vi kanske hantera?

Det är väl ingen omvänd bevisföring? Vore din bil utrustad med spårbar GPS så är det bara att gå in och kontrollera om det har kört för fort eller inte? Det är som skrivet ovan "bara" att kontrollera överbordsventilen. Alternativt så ska den vara pluggad - annars böter.

Alkoholens vara eller inte vara känns helt OT här. Ser heller ingen skillnad på att kolka i sig finwhisky från bolaget eller billig bira från Bordershop. Finns lägen för bägge. Begreppet en svensk klassiker är inte heller helt fel, vid ca 27 mil på Vätternrundan (sista grenen) så såg jag fram emot lite bira när det det hela skulle vara fullbordat i allafall. Alkoholister är väl egentligen bara de som behöver räkna hur många glas de har druckit alternativt hur många som finns kvar i skåpet.

Det viktiga är väl återigen att förhålla sig till lagarna, om man bryr sig. Kan man enbart tömma i havet så kommer så att ske. Toaen gav en bra bild ovan, dvs det verkar inte vara så många som utnyttjar möjligheten även om den finns. Anser man inte att det är viktigt och risken för upptäckt är obefintlig, så vet jag hur jag hade gjort.

Bra uttryckt SeaManiac, dvs vilken är rätt väg/sätt att påverka beslutsfattarna? Den tål att tänkas på...

Point taken Riro! Men samma sak som med 0,2 lagen, dvs någon gräns eller begränsning måste finnas för att komma till rätta med ett problem - om inte så så behövs ju ingen lag! Sedan hoppas vi väl alla att det startas med rätt åtgärder.

Välkommen till forumet! Kul med ett diagram till, Optimax är en annan 2-taktare än E- tec, men om diagrammet stämmer (och det är från Mercury), så verkar du ha gjort helrätt i ditt val av motor ur ett vridmomentsperspektiv. Gissar att det är 115 hk som är effekten på kåpan här. I så fall stämmer ju testen som har nämnts tidigare, dvs "there is no replacement för displacement".

Vad vill du ha sagt? Står tallen på min tomt så ser jag gärna att ingen gör sitt behov där. Är det en allmänning så gör det ingen större skillnad, dvs jag kramar den gärna om den är ren.

Jag släpper inte ut min skit i vattnet - vill du bada in din så varsågod, bara jag slipper din. Din båttoalett är kanske vit som snö - bra i så fall, inget att oroa sig för då. Kanske dags att skriva ett brev till ansvariga och be om skattepengar till att förbättra reningsverken istället. Återigen, inget personligt, en reflektion/ åsikt att vi bara kan påverka det vi kan. Vi har de beslutsfattare vi förtjänar. Håller fullständigt med dig om att antalet tömningsstationer bör motsvara vad en "normal" båtägare förtjänar. Flyger, åker tåg, kör bil, tar båten - vad som faller mig in som bästa alternativ (inom lagens ramar).

Värnar vi om miljön så släpper vi väl inte ut vår skit i den - eller? Vad får dig att tro att båtägare har större användning av en bättre vattenkvalitet än andra - kom igen. Avseende reningsverken så gäller väl - skyll inte ditt dåliga beteende på andra. Gör vad du kan påverka. Bygg om din båttoalett om du inte kan hålla dig eller kör till närmsta tömningssation.

Norrman? Kanske språklig förbistring? - jo, jag tycker det är intressant, men om en motor i de presenterade diagrammen har högre hk och vrid - varför ger det då inte genomslag i "verkligheten"? Återigen tack för dina diagram. Med verkligheten avses den test som är gjord av FlipperMarin där de flesta av de då 150 hk förekommande märken testas mot varandra, tycker denna test i högsta grad verkar seriös. Tyvärr sitter jag med telefon och kan inte länka. Men sök på just " test 150 hk utombordare", så får du säkert upp den. Kom gärna tillbaka med din analys av den testen (eller andra), ev. kan säkert någon annan på forumet länka till just den testen.

Skitenkelt, ingen kan göra allt men många kan göra något. Alltså ska det finnas tillräckligt (exakt vad det kan vara kan säker diskuteras) med tömningsstationer. Vill man vara på sjön så åker man och tömmer sin tank där tömningsstation finns, eller så håller man sig tills man når land om tanken är full. Skönt med bilar med katalysator förresten! Har man en båt med toalett där tömningsanordning saknas eller tanken är för liten, så bygger man om den - eller håller sig!