Caribic410

Okej. Måste passa på snarast. Vet du hur dom har öppet eller, är hemsidan uppdaterad? Brukar plocka upp folk där. Perfekt å ta nåt medans man väntar. 👍

Varre inte "Nicolaus August Otto eller eventuellt Eugenio Barsanti och Felice Matteucci" som hittade på gud... Som i sin tur uppfann lite saker.?

Om du ställer elaggregatet i land..

Har dom tatt bort toan? Så svärdsklova håller igång i sommar. Ett trevligt "måste dit några ggr"-ställe.

Köp min planar, du får den för 55:- ok?

Det finns motorer som går hur länge som helst, om dem e skötta väl. Sen finns det sånt som tuffar på hur länge som helst trots att man inte gjort något alls. Om du e kass själv. Se till att nån som r bättre på att gissa, för det är lite av en gissningslek, kollar upp respektive motor och förväntade livstid. Komptester mm går ju alltid att göra. Sen kan man ju kolla om alla slangar, el, filter mm. är bytta och ser fräscht ut. Kolla upp vad ny motor kostar att fixa till respektive båt och värdera de objekt som redan har det med utgångspunkt därifrån. Det är ju trots allt bara du som vet hur mycket det är värt.

Glappis eller trasig värmeslinga. Mät motstånd i slingan.

Aa ok.. så om det blir för varmt eller för högt tryck släpper den.. där ser man 👍

Koka en övertrycksventil? Den ska öppna vid övertryck, inte av temperatur. Hur fick din far övertrycksventilen att öppna vid kokning? Har du nån kombinerad termostat/övertrycksventil?

Om du har långa slangar till dom olika blandarna och inte har nån blandningsventil vid beredaren slösar du rejält med varmvatten extersom det går fullvarmt vatten hela vägen från vbb till blandaren. Allt som står i slangen med maxvärme, ger värme "inomhus" ett tag men svalnar rätt fort vilket gör att du ändå måste fylla hela slangen med helvarmt igen. Har du en blandningsventil vid beredaren, späs ju varmvattnet ut redan där till det du bestämmer ska vara det varmste som ska nå blandaren. Annars funkar det ju. Sen har du ju lilla skollningsrisken om blandarens termostat inte hinner med så kan du ju få helvarmt i kranen en stund. Alternativt kan du ju ha vvb termostaten nedställd men då har du ju rätt dåligeffekt å inte så mkt varmvatten. Jag har min vvb termostat på max.. tror det är 80 grader. Får ibland ventilera övertrycksventilen. Kanhända det sipprar igenom lite om jag har landström.. men det är definitivt inga litrar i så fall. Har precis bytt blandningsventil då den förra hade gett sig.. fick 80-gradigt vatten i kranen. Så.. testa att vetilera ventilen. Öppna stäng lite snärtigt så ev småbeläggningar släpper från ventilsätet.. ventilen ska ju tåla normalt arbetstryck. När du lämnar båten ksn du ju stänga av tryckpumpen till vattnet och släppa lite på vattentrycket genom att öppna en blandare en kort stund. Då bör det inte läcka igenom. Sannolikt är det att det läcker i nån skarv/koppling nånstans snarare än övertrycksventilen.. eller har du bekräftat att alla litrar kommer den vägen?

Tejpa rutan kan du strunta i. Gör ingen skillnad mer än tar tid

Bör funka. Då är det petroleumlöslig smuts.

Du får helt enkelt låta nån åka i jollen när du ska plana.

Isopropanol är ett bra alternativ att avsluta med och bleker inte om färgen inte är alkohollöslig

1. Det viktigaste är att veta vad fläcken är av. Vet du vad det är för ämne 2. Om det inte är vattenlösligt kommer det inte sprida sig om du tvättar och sköljer med vatte

Kemisk ren bensin?

3M, weicon och Loctite mfl har ett modifierat akryllim med ett speciellt glas-filler- ämne som väter både pe och pp- plast. Inte 100% mot fläklast eller millimetersmå limningar men fungerar kanon. I dethär fallet hade det förmodligen inte varit värt mödan/priset. Mln24-48h härdningstid, i rumstemp, till full styrka beroende på material är en av nackdelarna. Går att reparera tankar och andra besvärliga saker med. Kräver särskild utrustning för 1:10 fördelning.

Hur ser det ut gällande våra grannländer, danmark, finland, estland, lettland mm.?

Vad blev du rädd för? Vad var tanken tutningen?

Inte alls dumt tänkt. Om du förtunnar oljan kommer det tunna bara att sprida sig, sugas vidare. När du väl sköljt med det vattebaserade kan du ju ta ren alkohol, isoproppanol förslagsvis, utan färgmedel, kräkmedel å annat (som i sig lämnar rester, typ tsprit mm.) Om du använder starkt alkaliskt vattenbaserat. Tänk på att skölja noggrant. När du sköljt färdigt, sköljer du lika många gånger till, så klarar du dej från att fräta sönder tyg/tråd.

Inte märkligt heller det, att dom ville gå över till annat språk. De räcker ju komma t skåne för att dom inte ska förstå varandra på "svenska"

Fast räknandet är iaf logiskt. Bara att dom har tjogo- istället för tio- tal i ett tiotals- system

Danskarna säger väl rundstycke.. fast som om vi skulle säga det med skorr och en sån i halsen samtidigt

Jes!

Så. Fixade ett relä som klarar strömen, kopplade den till pluskabel på invertern och styrning på krafuttaget på regulator n. Den ställde jag på startspänning 14v, samma som avstängning för solcellsladdning, och avstängning vid 12,5v. Dimmer från inverter till Vvb inställd så den ger ca 6A 70-80w. Om det orkar ge nån värme i beredaren får väl visa sig men börjar lite smått så får jag se. Startade den igår kväll, så idag bör den ha rullat igång. Ska till båt i morrn. Bör väl fått in 600-700wh i vvb så nån liten skillnad på varm å kallvattnet bör jag se. Har fn bara 300w solceller å kylskåpen tar väl ca hälften. Så 150w bör kunna användas till vatten. Harbeställt 2st avlånga 50w celler som ska ersätta en 100w som havererade. Om jag minns rätt, ska vvb ha effekt på 1500w... Minns ej vad jag minns det ifrån. Den värmer från 8 grader till 80grader på ca 2h. Så det bör väl ta ca 40h plus lite förluster, med nuvarande inställning. Fast jag bör ju kunna kräma på minst det dubbla soliga dagar och ännu mer när vattnet väl blivit varmt, för då värmer den ju inte så länge.. eller?