Semban

Ja jag har chokespjäll, bifogar en länk till bild på motorn: http://www.ladda-upp.se/bilder/dppaqffdjnfsxy/

Vad jag vet har jag ingen sån på min motor.

Hej kamrater! Jag har problem med min utombordare och hoppas på att kunna få hjälp här. Det är en Johnson 35hk -1995 tvåtaktare. Motorn dör några sekunder efter man startat den. Försöker man gasa när den är igång så svarar den inte alls. Förgasarna är tvättade med ultraljudstvätt, vro är bortkopplad. När motorn har dött så är stiften blöta. Det blir ingen skillnad om man pumpar på blåsan när motorn är igång, den dör lika snabbt ändå. Känns som att den antingen får för lite eller för mycket soppa. Den har blivit mer svårstartad efter förgasarna gjordes rent, tidigare kunde man hålla den igång ca 30 sekunder men då fnyste motorn varje gång man slog av på gasen. Tacksam för tips på hur jag ska felsöka. Mvh David

Har en Finnsport 540ht med en Evinrude 70hk -79 årsmodell. Nu ska stereo och andra strömförbrukare installeras i båten och jag tänkte montera ett förbrukningsbatteri. Jag har ingen aning om hur mycket laddning min motor levererar, någon som vet? Vill inte sitta mitt ute på sjön och inte ha startström till motorn efter att ha lyssnat på musik. Ska jag använda mig av någon typ av skiljerelä eller bara göra det enkelt med brytare mellan batterierna? Finns det automatiska brytare som kopplar ihop batterierna vid start? Kan man på något sätt koppla så att batterierna kopplas ihop vid första läget på tändningslåset och sedan kopplar isär batterierna från varandra när man stänger av med nyckeln? Alla tips mottages varmhjärtat, är inte väldigt kunnig på el och laddning. Mvh David

Har en Ockelbo B16 med elstart och jag har en liten fundering. Då jag ska montera ekolod, elrigg samt stereo och kylväska tänkte jag montera ett till batteri i båten. Jag vill dock kunna ha vissa strömförbrukare igång när jag ligger ankrad på sjön, eller trollar i lägre hastigheter då laddningen från motorn blir obetydlig. Men jag vill inte riskera att strömmen inte räcker till för start av motorn sen om jag ligger still under en period. Kan jag på något sätt koppla så motorn laddar upp båda batterierna men att de övriga strömförbrukarna endast använder sig av extrabatteriet? Vill alltså vara säker på att jag alltid har full kräm i startbatteriet. Mvh David