Absplast

Bättre sent än aldrig, men här kommer iaf slutet på den här historien och därmed tråden. Efter en mängd velande beställde jag till slut en tiltmotor från USA via e-bay förra våren, tror det var från en firma som heter Dbelectrical. Priset här hemma jag fått låg runt 4000:-, via e-bay hem till hallen ca 1200:- (växelkurs, frakt och moms). Har för mig jag slapp tull p g a låga kostnaden. På motorn står det Made in Taiwan, förmodligen inte samma kvalitet som original men jag kände att det var värt att prova. Med hjälp av svärfar, van sjöfarare och mekaniker, bytte vi motorn och den funkade fint förra sommaren. Får se vad som händer när den ska igång nu till våren. Den där norska länken med boken om Johnsson motorer var särskillt till hjälp. Hade annars inte noterat att den sexkantiga axeln trillat ner när vi lösgjorde gammla motorn. Tack för hjälpen!

Tjena, jag tänkte nog försöka kolla oljan och testa p/t-motorn separat innan jag gör några inköp. Men hur som helst så måste jag ju som du säger få upp motorn först. P/T-Motorn är antingen tyst eller ger sig ifrån elektriskt sprakande trots att den får tolv volt. Därför misstänker jag den. Ibland låter det som pumpen går igång några sekunder och då lyfter motorn en halv centimeter eller två. Om jag kan lita på motorbeteckningen så hittade jag sprängskiss och priser här: http://www.boats.net/parts/search/BRP/JOHNSON/1991/J50TLEIA/POWER TILT & TRIM/parts.html

Nu har jag mätat och kan se att motorn får 12 volt när jag kör tilten. Men det sprakar bara till och ibland kommer den upp någon centimeter. Så min slutsats är att det är problem med motorn alternativt hydrauliken. Gissning på motorn p g a att den inte verkar vilja gå och när den väl går så funkar det. Går dessa att renovera om inte var beställer man en sådan? Såg på någon site på andra sidan atlanten att det handlade om ganska mycket pengar (ca 300$).

Riktigt bra länk, men det är mycket läsning.. :-)

Okej, tack för tippsen! Jag ska läsa på och försöka felsöka till helgen. Verkligen mäta upp att strömmen kommer till motorn. Dock har jag ju problemet att komma åt själva P/T motorn när jag inte får upp riggen. Men vi får se vad fortsatt utredning ger. Återkommer med resultat.

Gick inte i land med att mäta reläna men konstaterar att det knäpper i dem när jag aktiverar tilten. Hur som helst så provade jag köra nu och helt plötsligt svarade tilten med ett fräsande ljud och motorn gav ifrån sig livstecken och kom up ungefär fem centimeter. Dock väldigt sakta och kraftlöst. Jag provade nu öppna skruven för manuell upptippning och noterade att jag inte heller nu fick upp motorn trots idoga försök. Men ner ville den gärna.

Jag har inte mätat, får göra ett försök att lokalisera reläna till veckan. Återkommer med framgångar/bakslag. :-)

Jag var ute nu och gjorde enligt följande öppnade skruven 3-4 varv (motsols). Greppade längst ner på riggen och försökte dra med konstant kraft i någon minut. Det händer ingenting, vill som sagt heller inte ta i för kung och fosterland och riskera att något går sönder (som inte redan är det i tilten). Kan tillägga att sista livstecknet själva power trim/tilt gav ifrån sig var att den någon gång gick långsamt innan det dog helt.

Ok, då kanske jag har haft för dåligt tålamod för jag upplever att den sitter fast. Jag gör ett nytt försök och återkommer med resultat.

Tjena har en Johnson 50hk från 91 (AJ50TLEIA) med power trim/tilt. Denna har slutat fungera och är nu i nerfällt läge. Hur får jag upp den? Har skruvat upp skruven för manuell upptippning men motorn går inte att lyfta. Vill heller inte gå på med för mycket våld. Någon som vet om jag gör rätt alternativt vet hur jag ska gå till väga? Jag har sökt på forumet och sett folk med liknande problem men inte hittat någon beskrivning av vad som slutligen fungerat. Tack på förhand!