gissla

Halloj, står i båtvalsköp av en ny båt. Finns det egentligen någon skillnad mellan Volvo Penta bensin och Mercruiser. Är främst v8 5.0 motorerna jag kikat på. Eller är det som med allt annat, lika många åsikter som medlemmar? /Med vänlig hälsning, VG

Tack för svar! Hmm. Står väldigt i valet o kvalet. Begagnade finns endast med V6 den nya har V8. Kör ju R4 idag, en v6 har ju nästan 100hk mer än vad jag har idag, borde bli lite skillnad? Någon mer som har någe tips och tankar? /Mvh

Tack för utförligt svar! Så med andra ord skulle man kunna säga att jag lika gärna kan ta den billigare v6:an eller hade du kört på v8?

Hej, ska ev köpa ny båt, blir antingen en nyare begagnad med V6 eller en sprillans med V8, båda med insprut från 2012-2014. Båten är en öppen 19fotare på ca 1400kg. Då är mina frågor? (som ni självklart får gissa på) Med v6 på 225hk gör båten ca 48knop, vad kan den tänkas göra med 260hk V8? Marchfart med v6 ca 26knop dricker den strax under litern, vad kan skillnaden i förbrukning tänkas bli med V8? Tankar, tips uppskattas! /Mvh

Hmm ja det skulle ju kunna vara jag som är ovan med drevbåtar (bara kört utombordare innan) Kändes bara som när ja gör bestämt blir det nästan så att alla flyger bak i båten för det blir så mycket ketchupeffekt (acceleration) :/ Reglaget går lätt och fint vad ja kan känna.

Tack för svar. Mcke, var lite mer exakt smörjde du?

Hej, har en Mercruiser 3.0 med ett alpha drev från 2007 Märkte sist när jag körde att ibland rasslar den "lite längre" än vanligt när jag lägger i växel fram. Går detta att justera eller är det vajern som börjar ge sig? Är helt novis på detta med växelvajer men är duktig på att meka. Tips och tankar?

Hej, har en Mercruiser 3.0 med ett alpha drev från 2007 Märkte sist när jag körde att ibland rasslar den "lite längre" än vanligt när jag lägger i växel fram. Går detta att justera eller är det vajern som börjar ge sig? Är helt novis på detta med växelvajer men är duktig på att meka Tips och tankar?

Hej, har en båt från 2007 som fått någon slags beläggning på rutan som jag inte får bort. Kan det vara stelnat salt kanske? Svårt att få på bild men ska försöka ladda upp en imorgon. Några tips? det verkar vara på utsidan, provat med bla fönsterputs utan resultat. /Mvh

Ingen som hört något om dem?

Hej, just avgasbälgen behöver inte limmad, egentligen behövs den inte alls men är för att hålla nere ljudet samt avgaser. Får köra nya slangklämmor o lite superlim om det jävlas

Jag får nu dit bälgen, men när jag "trailertiltar" längst upp, släpper den bara från drevfästet. Kan bälgen krympt? Hjäälp!

Hallå. Tänkte sjösätta nu på torsdag men såg just att avgasbälgen fallit loss. Den ska ju bara vara att trycka på men den känns ju så kort, satt dit den på sköldsidan och dragit åt, tips för att få dit den på drevsidan uppskattas? /Mvh

Den vita listen längst ner som ser nitad ut måste ju fylla någon funktion inom hållfasthet för alulisten?

Hade samma problem på mitt Alphadrev, trycktesta drevet, hos mig var det en packbox som gått åt, hela bälgen full med olja

Tack för alla svar! Får bli en http://www.biltema.se/sv/Bygg/VVS/Element-och-varme/Frostskydd/Frostvakt-IP23-35573/ i motorrummet För säkerhetsskull

Bor i Stockholm, verkar inte bli mer än max -3 på nån natt framöver så då är det nog värt att lägga i bettan

Tack för era svar. Tänker du det där med täcke för arbetstemp då? Kommer förmodligen bara köra när det är som varmast på dagen. Hoppas på runt 10 grader

Hej, tänkte ev sjösätta nu på torsdag. Såg dock att det framöver kan bli några minusgrader på nätterna? Har inombordare med sjökyl, tror ni det är någon risk att den fryser sönder? Har iof möjlighet att tömma på kylvatten efter körning men ligger ju alltid lite kvar? Tips mottages tacksamt!

Hej någon som har erfarenheter av Jkm marin i Alingsås? Ska ev köpa en sprillans Regal av dem framöver, tips o tankar om firman? /Mvh

Trist historia, vad kostar en beg marinmotor utav samma sort? Kanske svårt att hitta? /MVH

Smart tänkt, får bli en ny om jag lyckas övertala mig själv att det är värt 80kakor Tror det blir jobbigt med ev garantier då du lär få skicka tillbaka spisen till Amerikat :/

Tack för svar. Då är vi likadana, är också prylgalen när det gäller sånthär. Alltid trevligt med nytt men är ju mycket pengar. Har mailat Värmdömotorteknik med lite frågor ang montering osv. Får se om jag gör det själv eller lämnar övert Ang USA: Känns lite läskigt att beställa för så mycket pengar så långt bort :/ Har du koll på Mercruisers servicekrav? Är det serva hos aukt som gäller? Är väl första efter 20h o sen 100h typ? /mvh

Hej, behöver lite tankar och funderingar från folket. Det är så att jag ska byta motor i min 18ft bowriderbåt från 2007. Det finns då 3 alternativ: 1. Köpa en sprillans Mercruiser 4.3MPI (220hk) ca 80.000kr - ca 15.000 för gamla motorn 2. Köpa en 4.3 m förgasare (190hk) runt årsmodell 2004 ca 39.000kr - ca 15.000 för gamla motorn 3. Köpa en 4.3 m förgasare (190hk) helrenoverad men årsmodell 1996 för 46.000kr - ca 15.000 för gamla motorn Förstår ju att värdet höjs med en sprillans ny motor (plus kul med mer hk) men går det nånsin att räkna hem (eller en bit iaf) en nyinköpt motor den dagen man säljer? Vad hade ni gjort? /Mvh

Jag har ingen praktiskt vetskap om detta men om jag förstått saken rätt så kommer insprutet dra marginellt mindre i marsch och när du puttrar på tomgång. Det jag kan garantera dig är att det rent ekonomiskt aldrig kommer betala sig om skillnaden är så stor i pris. Räkna inte 100 kg och 55 utan räkna den procentuella förhöjningen i vikt gentemot effekt så får du en annan kalkyl. Det bygger dock på att båten är gjord för den tyngden men 18 fot i mina ögon ska väl fixa en v6:a. Fanns båten orginal med v6? Tack för ditt svar! Jodå båten finns med v6 och är godkänd för upp till 220hk enligt försäkringen. Frågan är om man kan räkna hem ett motorbyte till en sprillans motor den dagen man säljer, någon bit iallafall?