gissla

Jag kör på safe och köper helsyntet på typ biltema

Hej, båten var i princip ny när jag sjösatte i våras, körde för lite och mitt drev syntes inte för allt sjögräs i slutet på säsong, har fått bort en del, men vad är bästa sättet för att få bort snäckrester på drevet?

Hej, har tidigare kört på,Volvos obilliga produkter men får nu tag på gratis genom jobb. Den oljan jag har här är en 75w-90 som uppfyller GL-5 men den är alltså semi-syntet, manualen säger helsyntet. Drev Volvo Sx från 2011. Vad tror ni köpa dyr helsyntet eller hälla i gratis semi?

Hej, jag ska byta lite bränsleslangar på mina maskiner. Tittade runt på mitt gamla jobblager och hittade flera rullar med just bränsleslang. Dock har dom nog legat här runt 10 år (alltid varmt dock) dom känns fina och spricker ej när jag böjer dom. Köra på eller köpa nya? /Mvh

Jo sant så jävla dyrt med sprillans bara!!

Tack för svar, har dock sett folk som hängt på upp till 280hk på denna så borde ej vara problem, (de flesta kör med 200hk 2-takt men min försäkring säger max 150hk.

Hej har idag en liten sportbåt som väger ca 320kg 6.10m lång och 1,6m bred. Sitter idag en Mercury 150 Xri från tidigt 90tal. Ny motor till denna, kollar på Mercury Optimax 125 (bra vikt bra pris) Eller en 150 Optimax pro xs (men blir nästan 40tusen kr dyrare och 30kg tyngre) Frågan, kommer 125 hästaren kännas trög vs den gamla 150Xri?

Försök ta reda på om den går på alla cylindrar, låter ej som det. /Mvh

Bayliner kommer väl alltid ha sitt rykte, dock helt ok båtar nu för tiden dom jag kollat på Jämfört med andra liknande märken är Regal extremt prisvärda, riktigt mycket båt för pengarna!

Jag har en 1900 iof 2011 som fö är till salu. Men mycket fina båtar iaf dom senare vet ej så mycket om de från 90talet. Men som med allt annat skick osv säger de mesta

Hej har ett problem: jag tror min varvräknare visar fel? Köpte båten för några veckor sedan. En Regal 1900 med en Volvo penta 4,3 gxi 2011. Har fått varvräknaren att visa runt 4700 vid Wot (kanske 1gång) vilket det ska vara. Men nu visar mätaren knappt över 3,500-4.000. Båten gör just nu ca 41knop då förra ägaren bytt till en 4bladig prop. Hur ska man veta om mätaren visar fel eller om propellern är fel? Vart börjar jag felsöka? /Mvh

Maila exvis Värmdö motorteknik, dom brukar svara snabbt: vmt@telia.com

Kolla så alla tändhattar sitter på, hade samma fel på min då hade en hatt fallit av. Annars dags å rengöra förgasare?